Aller au contenu

kitekat31

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 014
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    1

Tout ce qui a été posté par kitekat31

  1. mwai...apres la manip, j'ai fais tourné le moteur à vide sans bougies avec une chiffon blanc dans chaque puits et aucune marque de merde si les soupapes sont bien fermées lors du nettoyage, il n'y a aucun risque.
  2. moi la calamine etait relativement molle, j'ai utilisé un detergeant (ardrox) que je laissais agir 2 min, puis un mini gratoir que j'ai confectionné de façon à acceder aux cotés cachés des soupapes, puis un petit bout de chiffon pour secher le tout. Ensuite brosse inox, puis brosse laiton montées sur rallonge dremel. Ca fou plein de brins partout, mais avec un coup d'aspi c'est top, on arrive à faire une tres belle finition (ça brille) :)
  3. nettoyage soupapes et remap, je dirai qu'il va cogner dans les 430. Hop..les paris sont ouvert :D
  4. rindonep? tu devais pas faire gaffe d'etre homologué? Là ton RS y va chanter severe. Vraiment hâte d'ecouter la symphonie du V8 s'exprimer à travers ces 2 trombones :)
  5. J'ai mon ami qui est passé du 1000 K6 au R6 2007 equipé du boitier et remapé, bein il tourne 2 sec mieux sur le circuit paul ricard. (20 de moins sur les allonges, mais quel regal sur les freinages et les passages en courbe). Y'a pas de secret,empattement plus court et 40 Kg de moins ça fait la difference.
  6. franchement le BM c'est une tuerie....avec l'anti-patinage tu ouvres en grand sur l'angle et ça bouge pas d'un poil. BM a frappé un grand coup sur ce coup là. Pour le ducat, tres bon chassis, mais niveau moteur c'est toujours à la ramasse malheureusement.
  7. 6 bars pour la pompe a essence. 120 bars maxi pour les pompes HP 450cc sous 13V (400 sous 12,5V) voili voilou
  8. moi je ferai peindre en noir, meme avec tes jantes couleur alu, ca sortira bien ;). Apres c'est clair que c'est une histoire de gouts et là y'a que toi qui peux voir.
  9. ah ui j'avais vu....je pensais que tu avais une soluce magique à la Daniel :D
  10. changements conseillés? tu fais ton Daniel de festival à nous laisser sans plus d'infos? :D :D :D
  11. Moi je dis qu'il va alluciner et decouvrir un vrai RS :)
  12. Wai mais niveau ventilation, c'est avec le pti ventilo jaune qu'on voit sur une des tof? Si c'est ça, c'est tres tres leger comme soufflante J'ai vu sur ton autre post que tu es en LL. Lorsque tu vas faire ton nettoyage soupapes, à mon avis cela doit etre bien encrassé. Tu feras la modif deshuileur j'espere.
  13. Tu es en LL? 350 poney apres 53000 :(
  14. Mes arrieres ont 6000 et mes avants ont 2000 en gros. je passerai à ceux-là lorsque les miens seront HS, dans environs 5000 km, c'est à dire aux beaux jours.
  15. Wai, faut essayer de la laisser ouverte un max histoire de virer l'humidité.
  16. tu as quel kilometrage? HS ON : pour le CR, je l'ai mis en vente, mais sans vraiment de convictions, car le peu que je m'en sert, à chaque fois c'est un regal. En faite je veux repasser à la piste avec un gex ou un R1 en 750 mini, le BM est trop cher pour le faire par terre :D . HS OFF
  17. l'ideal serait que tu test les cales devant et derriere. si tu ne touches pas devant ni derriere, alors je jouerais la securité en ne prenant que des 10mm.
  18. Lericrs2, avant et apres le nettoyage soupapes, tu as dû trouver une belle difference. Tu sors d'un moteur turbo, et sur un atmo, l'impression de puissance est beaucoup moins flagrante, mais ça pousse jusque 8200, tandis que sur un turbo, tu est plus bas en RPM. C'est l'elasticité de ce moteur qui est fabuleuse.
  19. Tu ne connais personne qui a un garage attenant à sa maison ou en sous sol de maison, là ou la T° est elevée par rapport aux T° exterieures actuelles?
  20. cela va dependre de son kilometrage. Les decalaminées retrouvent leurs poney. Dans les 410 :) (il y a un post ou je l'ai demontré)
  21. Les sieges chauffant ne fonctionnent pas si tu n'es pas assis. (faut y faire du poids dessus :) ) Il semble que tu n'ai pas de garage, et si c'etait moi, je mettrai un coup de seche cheveux pas trop pres bien sur. C'est chiant pendant l'hiver, en ete, le soleil aurait fait son affaire
  22. fais pas la connerie de vouloir economiser des bouts de chandelles et le regreter par la suite. Prends les meme, surtout que je t'ai fais un super prix (j'avais monté les miens 3 ou 4 jours à peine) ;) je dis ça je dis rien
  23. faut vraiment faire attention à l'epaulement, ainsi qu'à sa longueur, sinon avec des adaptables, tu ne vas pas pouvoir les centrer pile poil et tu auras donc des vibrations. Tu as pu remarquer que les miens vont vraiment pile poil, que ce soit sur le moyeu ou la jante, il n'y a vraiment aucun jeu des 2 cotés.
  24. superbe...tu es ou dans le 83? Je suis pres de l'HTTT
  25. Moly est une bonne marque, à confirmer, mais il me semble que JHM la recommande pour nos RS. CASTROL SPORT 10W60 pour moi.
×
×
  • Créer...