Fredodu73

voisin Savoyard.

Voilà, maintenant que j'ai récupéré ma belle je vous mets quelques photos de presentation de "Titi" (surnom trouvé par @pausapuro) qui a une configuration exclusive originale. J'ai créé une page Insta juste pour elle titi_rs5du73_zitrusgelb ou je posterai régulièrement du contenu pour celles ou ceux qui veulent me suivre . Au plaisir d'échanger et/ou de vous rencontrer. Bonne route.

Encore une petite tof faite ce matin.

Oui j'ai cru comprendre que sur les versions Allemandes le débridage a 280 c'est du pipi de chat Un pote qui a une RS4 B7 Allemande avec le débridage 280 aurait prit 310. Malheureusement comme dit je n'ai pas réussi à aller plus vite...trop de monde.

Voilà enfin avec quelques jours de retard (on va dire que j'ai déjà bien profité de Titi) je vous fais mon retour d'expérience sur mon retour d'Allemagne. Arrivé à la concession à 9h15, je fais le point avec le vendeur sur la voiture, on refait le tour ensemble, les plaques arrivent, quelques signatures, une petite photo devant la concession et hop je pose mon cul dans l'auto. Le premier contact avec les baquets est surprenant et dans le bon sens du terme, je les trouve trés confortable !!! Je resserre les bourelets au niveau des cuisses et des flancs, la voiture a chauffée pendant le réglage des différentes commandes et du GPS, j'ai la moitié du plein c'est parti. Je pars donc trés serein, le revendeur chez qui j'ai été est trés réputé, Titi a eu un gros service la semaine précédente ainsi que son contrôle technique, bref tous les voyants sont aux vert alors gaz. On commencera avec 70 kms de routes larges et sinueuse jusqu'a Giessen. Je roule 10 minutes en ville et hop un petit bout d'Autobahn tout neuf...je ne me laisse attendrir par le paysage je décide de rentrer dans le vif du sujet tout de suite et je mets la semelle de plomb sur la pédale de droite jusqu'à 240 (tant pis on testera le débridage plus tard) et quelques courbes à 170/180. Le ressenti est parfait, aucune vibration, la voiture va bien droit, je confirme que la direction peut-être "surprenante" mais je connaissais je l'avais testée sur une Huracan, les freins répondent bien, le châssis avec le DRC joue bien son rôle et le bruit de l'échappement est comment dire...ennuyeux à souhait Premier arrêt ravitaillement avant de prendre l'autoroute dans une station jaune bien sur. Aller c'est parti maintenant c'est tout droit pendant 400 bornes avec trés peu de portions limitées et un état général plutôt bon avec de belles lignes droites. Je me lance et je me rappelle qu'il y a une trés grande ligne droite avec 3 voies donc re-semelle de plomb et gaz en grand cette fois jusqu'a +/- 275 km/h (j'avais réussi à bloquer le téléphone dans le volant pour filmer ça j'essaierai de vous mettre la vidéo). Bon ça c'est fait elle a bien le débridage, j'essaierai d'aller à fond un peu plus tard. Sinon le reste du temps je cruise tranquille entre 160 et 220, après Francfort malheureusement il y a toujours eu beaucoup de monde sur l'autoroute et malgré quelques belles pointes à 250/26 je n'ai pas réussi à frôler de nouveau la v-max . Deuxième arrêt ravitaillement 50 kms avant la frontière, puis autoroute chiante et déserte jusqu'a Ambérieux en Bugey (donc pas grand chose à raconter), troisième arrêt à la pompe avant d'attaquer de nouveau et pour finir 80 bornes de routes sinueuse et aussi bien large. Arrivée finalement à 19h30 (bien évidemment passage au karcher au vu du massacre) pour un départ à 10h40 avec 4 pauses de 20 minutes (plein y compris), 932 kms, 16L/100, 90 km/h de vitesse moyenne et un corps en pleine forme !!! Donc pour résumer, l'auto est fantastique, j'ai dû mal à lui trouver des défauts si ce n'est ce bruit d'échappement beaucoup trop étouffé et la boite un peu lente au rétrogradage, en mode confort et bah c'est franchement confort malgré qu'elle reste ferme, en dynamic on s'éclate à mort, le B&O c'est comme d'habitude WAHOU, les sièges F1 et bah finalement c'est hyper confortable aussi, les détails intérieurs sont sublimes, bref j'aime tout sur cette auto et je pense que l'on va passer de belles années ensemble (et aussi pas mal d'Euros a la pompe et au karcher ). Je suis passé voir mon carrossier pour prendre RDV afin de faire repeindre l'antenne GPS (à cause d'un chat qui s'est fait les dents dessus) il m'a confirmé que l'auto était en parfait état, les alignements sont nickels aucun élément n'a été repeint donc encore un peu plus rassuré quand à l'état exceptionnel de mon méchant Titi. Demain première sortie officielle pour TIti avec @cyrille73 on essaiera de faire de belles photos. Voilà merci pour votre accueil, vos félicitations, merci d'avoir participé à cette aventure et au plaisir de rencontrer des membres et de vous faire partager de belles photos.

J'ai finis le listing merci d'avoir commencé, j'arrive à 32 K€ et des brouettes d'options...donc finalement à 49 K€ c'est presque une affaire

Bonjour Pierre, belle auto, belles photos et sympa les petits détails. Justement j'ai bien envie de mettre le becquet de coffre et j'ai quelques questions pour toi., Aurais tu quelques photos de l'arrière avec l'aileron baissé ? Ou l'as tu acheté ? Merci bonne route.

Petite photo vite fait qualité téléphone !!!

C'est génial ce document milles mercis. Je connaissais déjà pas mal de trucs mais j'en ai appris d'autres.

Je te ferai une photo demain. Effectivement comme dit par @OJRS sur le catalogue ils sont donnés pour 300 000 kms hors usage intensif. En tout cas ta photo ne me choque pas plus que ça non plus. Il est tout à fait normal d'avoir des micros fissures. J'ai eu la chance de faire pas mal de circuit et crois moi j'ai vu des disques céramiques qui avaient plus de 100 000 kms et qui avaient bien plus de micro fissures (ce qui est normal) que les tiens et ils freinaient encore trés bien vu comme le gars nous avait fait les freins De plus il faut savoir que les gars qui font régulièrement du circuit virent bien souvent les disques céramiques (l'acier étant certes un peu moins performant mais en revanche ce dernier sera beaucoup plus costaud donc en cas de bac à gravier pas de risque de casse à l'inverse des cérams) pour repasser sur de l'acier. Et puis un gars qui veut faire régulièrement du circuit n'achètera jamais une RS5 !!!

Je ne sais pas pourquoi mais je me sens un peu visé les gars

Merci c'est top comme d'habitude. Effectivement je n'arrive pas à décoder le VIN sur des sites classiques (peut-être car c est une Exclusive), mais normalement avec MyAudi j'ai tout. Et je comprends mieux quand tu le parlais du prix astronomique de l'option Pack Cuir Nappa avec sellerie losanges etc...😅 Du coup ne serait ce que pour les sièges F1 + coque peinte + pack cuir il y en a déjà pour 12 K€ 🤪 Hallucinant.

Autant les coques de retro pourquoi pas mais l'intérieur je ne changerais pas car pour mes goûts l'auto est parfaite. Je me suis posé la question des ceintures jaunes quand meme...😅 Merci pour tes conseils mais sois rassuré...je suis du genre précautionneux et pointilleux 🤪. Au retour malgres les 900 bornes j ai été tranquille au Karcher nettoyer Titi. Déjà début Septembre, elle part pour un full detailing ext/Int et protection céramique ça le facilitera grandement le nettoyage !! D'ailleurs @bluenitro tu aurais un site fiable pour le tarif des options ? J ai trouvé sur Neowebcar mais il en manque comme le céramique, ou la sellerie type losange etc... Je suis curieux de connaître le tarif neuf de l'auto mais selon mes estimations environ 28 K€ d'options.

Bon petit passage à la concession tout à l heure, il m'a dit que ça arrivait que tous les codes n'y soit pas et que l'important c'était ce qu il avait déjà dans la machine. Oui je ne suis pas inquiet du tout et effectivement pas mal d options Audi Exclusive !!! C'est sur que ce ne sera pas alu brossé car il n y en a nul part sur la voiture mais peut-être noir ainsi que les badges Audi. Je me tâte.

Quelques photos de l'intérieur.

Je sais plus exactement je vais regarder et je n ai pas forcement de crainte car j'ai pu tout tester sur le retour. Donc tout ce qui était annoncé y était.

Notre premier café ensemble Titi

Bon aller finalement je me lance ce soir, je vous présente officiellement ma voiture qui se prénome donc Titi (merci @pausapuro je ne savais pas trop comment la surnommer). Tout d'abord son historique : Titi à été immatriculée pour la première fois le 9 Octobre 2013 au sein de son pays de naissance. Son premier propriétaire était Audi AG et à priori c'était la voiture d'un des grand patron de la firme aux anneaux, d'où la configuration assez exclusive. Son 2éme propriétaire était un patron d'une grosse compagnie dans le textile (un fan de RS qui aurait une trés belle collection) qui a acquis l'auto le 01 Février 2016, et depuis le 30 Juin 2020 donc, Titi est à moi et a donc passé la frontière. Ensuite les conditions : Elle n'a jamais été accidentée, au vu du carnet et des différents services effectués, le kilométrage est juste. Arrivé chez moi elle a donc 50 724 kms. J'ai bien sur la pochette complète avec le carnet d'entretien qui est remplis et cohérent (soit concession officiel soit partenaire agrée Audi), sachant que le dernier service à été effectué hier. Le contrôle technique Allemand passé la semaine dernière est vierge ainsi que le précédent. Elle est en superbe état général. L'intérieur est parfait, le compartiment moteur aussi et l'extérieur est aussi en trés bon état. Je ne peux pas dire qu'il soit parfait mais ce sera le cas au mois de Septembre lorsqu'elle passera dans les mains experte de mes amis de chez Detailing Shine à l'Isle d'Abeau. Et enfin son pedigree : Confort : - Rétros ext dégivrants, escamotables + buses lave glace chauffants - Rétro intérieur jour/nuit auto - Clim auto 3 zones (?) - Pack cofffre - Filet à bagages - Prise 12V dans le coffre Design ext : - Boîtiers de rétro couleur carrosserie - Pack design Carbone (cache moteur) Design int : - Elements de l'habitacle en simili-cuir (?) Infotainment : - Audi Music Interface - B&O - Réception DAB - Lecteur DVD - Audi Connect - Commande vocale GPS - MMI Plus - Autoradio concert avec interface MMI (?) Matériaux : - Sièges sport en cuir Nappa fin avec coutures contrastantes Phares : - Adaptative Light - Détecteur de pluie et luminosité Roues et pneus : - Jantes alu coulé 5 branches en V, dimensions 9Jx20, style titane - Pneus 275/30 R20 97Y XL Sièges : - Sièges baquets RS5 - Sièges avant réglables en hauteur (?) Système d'assistance : - Audi Parking Plus avec caméra - Régulateur de vitesse Technologies et sécurité : - Echappement Sport avec sonorité plus travaillé et sorties noires - Freins avec disques avant en céramique renforcé de fibre de carbone - Châssis sport avec Dynamique Ride Control - Vitesse limitée électroniquement à 280 km/h - Différentiel quattro Sport - Direction dynamique - Airbag de tête Audi Exclusive : - Peinture ZitrusGelb (Y1G) - Applications décorative intérieur ZitrusGelb - Dossier sièges baquets ZitrusGelb - Sellerie spécifique sièges baquets type diamant - Pack brillance noir Audi Exclusive - Tapis de sol Audi Exclusive avec surpiqures et logo RS5 - Volant en daim noir Audi Exclusive avec surpiqures et marquage 12H - Pommeau de levier de vitesse en daim noir Audi Exclusive Voilà, je pense que j'ai fais le tour et que ma présentation est complète. Concernant les options, je me suis basé sur ce que me sort MyAudi car trop de codes sur l'étiquette et je n'arrive pas a avoir la liste en passant par différents sites avec mon VIN. Les (?) c'est lorsque je ne comprends pas bien l'option et/ou qui pour moi est de série en France. En revanche j'aurai besoin de vos lanternes pour un point en particulier : Concernant l'étiquette du carnet et dans le compartiment à roue dans le coffre, il y a des options qui sont présentes physiquement sur la voiture mais que je ne retrouve pas sur ces fameuses étiquettes...auriez vous une explication ? Bonne soirée, demain je vous fais le retour d'experience sur la conduite/confort du retour.

Hey hey saluti a tous !!! Ca y est bien arrivé c'est passé tout seul. Je prends le temps de vous faire un retour détaillé et la liste de la config dès demain. Et bravo @bluenitro c etait bien ça !!!

Bon première petite pause photo rapide avec un quiz. Ou suis je ? Et merci pour vos messages de félicitations 🙏 PS : le streaming fonctionne parfaitement.

Et voilà les amis c'est fait !!! Je vous balance 2 photos vite fait je vous ferai une vraie présentation un peu plus tard.

Et oui effectivement jour J !!! La nuit a été plutôt bonne étrangement . Actuellement sur le chemin direction la concession, petite promenade de 30 min histoire de mettre un peu le corps en marche avant de le coincer pour 900 bornes. Suite et première photo d ici 1h je pense...