Darkxime

Super Tuto Bagheera ! :marcelpoire: :marcelpoire:

Bonjour a tous :coucou: J'ai croisé Bagheera ce midi qui m'a supplié de venir (si si c'est vrai) :rolleyes: Cependant, j'espère que vous êtes d accord pour accepter une véhicule un peu différent des votre . Je vais juste indiquer le rapport poids puissance : 205 kg tous pleins faits pour 188 Chevaux soit 1.09 :) A dimanche !

tient moi je suis passé d'un TT a une cupra R :) ( que je revend maintenant) Si tu as toujours besoin d'info , n'hesite pas a me contacté par MP

c'est d'un riducule ....

le mécanisme de serrure était bien le problème ! je l'ai changé ce jour et tout refonctionne Merci pour vos contribution :bigsmile:

oui, je pense que ce problème peut également venir d'un court circuit provoqué par une pièce non ? j'ai donc démonté ma porte .. et je pense que c'est le mecanisme de fermeture qui est HS car apres l'avoir démonté , je ne rencontrais plus de problème . voila la bete

non avec mes deux telecommande j'ai le probleme !! je vient de penser a la serrure coté conducteur ! je vais tenter de la debranchée :)

Je peut quand meme tenter le coup ... mais je n'y crois pas trop :bigsmile:

Bonjour a tous . Je vous soumet un problème que je rencontre depuis deux semaines sur ma Seat leon . Nous sommes sur un forum audi ? oui mais ma Cupra R est identique a vos S3 8L . :bigsmile: Certain possesseur de S3 d'ici me connaisse puisqu'ils m'ont vu accompagné Bagheera sur certaine sortie . Voici mon problème . la voiture se verrouille toute seul , de façon totalement aléatoire par exemple : - moteur démarré , voiture arrêtée , sans attendre les 25 km / HOP verrouillage . (donc ne jamais sortir de la voiture sans les clés) - quand je retire la clé du contact , les portes s'ouvre mais se referme immédiatement (le bouton ne se lève même pas) - quand je suis a l'extérieur de ma voiture , si je n'appuie qu'une fois sur déverrouillé , la voiture s'ouvre puis se referme IMMÉDIATEMENT , il faut appuyer plusieurs fois de suite sur le bouton déverrouiller et tirer sur la poignée en même temps .... en fait j'ai l'impression que quelqu'un appuie en continue sur le bouton verrouillage . Ce week end , nous avons scanné ma voiture et voici le code erreur : Adresse 46: Module confort Labels: 1C0-959-799.lbl No. pièce: 1C0 959 799 F Pièce: 3E Komfortgerát HLO 0003 Codage: 00259 No. Atelier: WSC 06441 No. pièce: 1C0959801B Pièce: 3E Tõrsteuer.FS KLO 0004 No. pièce: 1C0959802C Pièce: 3E Tõrsteuer.BF KLO 0004 No. pièce: 1C0959811A Pièce: 3E Tõrsteuer.HL KLO 0004 No. pièce: 1C0959812A Pièce: 3E Tõrsteuer.HR KLO 0006 1 Code défaut trouvé: 01030 - Contacteur de clé du verr. central côté conducteur verrouillage 29-10 - Court-circuit à la masse - Intermittent suivant les conseils de certains forumiste :bigsmile: , j'ai démonté ma portière et débranché le connecteur de la centralisation . effectivement il ne fonctionnait plus mais cela n'a pas résolu le problème . j'ai réinitialisé le calculateur au cas ou , çela n'a rien changé . j'ai vérifié mes fusibles , le 38 (centralisation + lumière coffre) était grillé ! je l'ai donc changé , et cela a résolu le problème des portes qui ne s'ouvrait plus lorsque je retire la clé . mais je ne peut toujours pas ouvrir ma voiture naturellement de l'extérieur , ni sortir de ma voiture en y laissant les clés pour ne pas me retrouver "enfermer dehors" Quelqu'un as-t-il une autre idée de test a effectué afin d'identifier mon problème ? <_< Merci a vous !

oui oui j'ai bien vu une fuite sous la boite <_<

niarf niarf niarf !!! :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

TOUS ? euhh comment dire ... :bigsmile: c'est un monde different quoi :coucou:

elle va bientot mordre des .... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:

Merci Bagheera pour tes compliments sur ma petite Cupra :malelovies: Je doit reconnaitre que je suis également étonné par l'efficacité du 4RM de vos S3 .... du coup j'ai envie de faire plein de chose sur ma voiture ... ou peut etre ... de .. .non rien :rolleyes:

Bien rentré également , je suis très heureux d'avoir pu revoir certain d'entre vous et retrouvez cette bonne ambiance ! le circuit que je ne connaissait pas est très intéressant techniquement qui m'a permis d'apprendre pleinnnnn de chose sur ma voiture :) Merci pour l'organisation très sympa (et le prix ) sympa lui aussi ! a très bientôt tous :rolleyes:

la mienne m'a dis textuellement "ah samedi tu va voir ton chéri ... " :malelovies:

Le copain a la Cupra Jaune sera des votre :bigthumbup:

Je suis également de ton avis , j'avais emmené mon TT pour une révision chez eux .... Voyant moteur qui s'est allumé 200 km plus tard , facturation excessive , accueil pas trés aimable .... :colere:

Salut Olivier , pour la dump , je n'ai remarqué aucune différence avant et après nettoyage enf ait mais au moins c'est fait ... donc OUI , j'ai tout nettoyé et degraissé , puis j'ai bien sur regraissé légèrement l'ensemble :bigsmile: Le ressort était bleue ;)

Bonjour a tous ! Merci Mon cher Bagheera pour ce petit message ! :coucou: Et oui , c'est moi l'heureux Propriètaire de l'asteroïde jaune que certain d'entre vous ont pu apercevoir au RDV du club dimanche . Je tient Vraimant a vous remercié pour votre aide car quand on ressort de chez Seat ... on est encore moins confiant que lorsqu'on y rentre ! c'etait ma première fois dans un garage, ma dernière aussi :bigsmile: Merci particulierement a Squall78 et S3 Richie qui m'ont tout au long de mes tests assisté et fourni de nombreux conseils precieux :bigthumbup: Comme l'a dit Olivier, mes bougies avaient seulement 500 KM quand le problème est apparu ... donc je n'en ai changé qu'une , visuellement la bougie defectueuse est identique aux autres .. je pense donc a une defaillance . Mais a cette occasion , j'en ai profité pour changé mes bobines par des nouvelles (nouvelles references) , mes sondes d'air /oxygene , ma N75 , toujours sur les conseils de mes Chef d'atelier perso , j'ai nettoyer ma dump forge ainsi que mon debimetre ! hé bien le resultat n'est pas croyable , non seulement , ca repouse , mais bien plus qu'avant !!! , le ralenti est Parfait , et l'ensemble est plus nerveux, je n'ai jamais connu ma voiture comme ca (je l'ai acheté il y'a seulement 10 000 km ) en tout cas , je ne suis pas pret de vous lacher messieurs :rolleyes: Une petite photos de ma belle (avec mon autre belle dedans :bigsmile: ) qui vous remercie de tout coeur pour tous les soins qu'elle a pu recevoir (la jaune ) ! il faut suivre .. Ca n'est pas cadrée ? le photographe était en train de gelé sur place !

Bonjour a tous . J'ai enfin le temps de répondre ! :rolleyes: je suis l'heureux propriétaire de l'astéroïde jaune qui est arrivé vers 10heures ce dimanche . Pour cette deuxième rencontre avec les (très sympathique) membres de ce forum Très bonne ambiance , et de très beau bolides , cela nous a fait très plaisir ! :rolleyes: Je tient a remercier très chaleureusement S3_Ritchie et Squall78 ainsi que FouSortiDeLaZil pour leur Super analyse des problèmes que je rencontre sur ma belle . j'ai plus qu'a démonté mes pièces a problèmes ce soir et a vous faire un retour :bigsmile: Vivement la prochaine rencontre , la seul chose qui manquait .. c'était quelque degrés en plus :coucou: a très bientôt

avec toutes ces histoires de viennoiserie ... on pourrais peut etre envisagé les prochains rendez-vous autour d'une boulangerie non ? enfin moi je dit ca .. je ne dit rien :bigsmile: je serais donc la avec mes droits d'entrées acheté dans la meilleur boulangerie de .... euh .... :blink: ma rue :coucou:

Bonjour a tous .... :coucou: Je serais des votre ce dimanche ! Pour moi ce ne sera pas une première puisque je suis déjà venu ...... en 2006 :bigsmile: pour accompagné mon ami TONY :malelovies: donc , après avoir accroché ma bizarerie ( Jaune :rolleyes: ) au parechoc de la #)+**/*|\^ orange de tony dimanche matin je serais des votre a trés bientot tous

et vala chef ! :)

Tu t'es bien planté oui :hot: :hot: C’est un magnifique yoshimura qui m'a coûté la peau de mes toutes petites fesses :P Un pot d'origine sans le cache en plastique, non mais ho je suis pas un jacky :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: sinon tu as tout à fait raison les nouveaux échappements (imitations motogp) sont à la base développée pour descendre le centre de gravité de la moto, mais a nos niveaux, c'est une simple question d'esthétique, rares sont les pilotes qui peuvent exploiter la moto jusqu'a ce type de différence... enfin je me comprend :) Personellement si je roule avec ce pot , c'est une question de sonoritée :malelovies: