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mehdi94

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À propos de mehdi94

  1. as tu une alarme si oui verifie si elle ne deconne pas et as tu verifier avec un autre boitier electronique sinon je vois rien d autre je souhaite bon courage :bigthumbup:
  2. salut franchement je vois pas je suis desole de ne pas pouvoir te repondre mais si il n y a pas de jus qui viens a la bobines c est que sa doit un probleme electrique et la je te conseil d aller voir un electricien auto specialise audi @ + et bon courage
  3. salut l allumage est bien cale le doigt n est pas casse et verifie tes relais int verifie aussi les fusible moteur ceux qui sont sous le baie de pare brise moi la mienne m avais fais la meme chose mais c etais a cause de mon alarme que j ai viree donc si t en a une verifie la en premiere bon courage @+ :bigthumbup:
  4. mais bouggies sont neuves se sont des platinium je pense que mon debimetre est hs
  5. salut moi la mienne broute quand j appuis a fond l accelerateur mais si j ivais progressivement elle mais marche nickel je pense que c est suite au kn donc je voulais savoir si c etais du au kn ou pas
  6. salut je te conseil la motul 300v par contre n est vendu qu en bidon de 2 litres mais d apres moi c est elle la meilleur huile du marche pour une utilisation intense de la voiture pour le prix si je me souviens bien c est dans les 20 € le bidon
  7. salut est tu sur d avoir bien controle le calage de la tete de delco tres important sur 3b si il n est pas cale voila ou est ton probleme d allumage sino controle tes fusibles compartiment moteur ceux qui sont tous seul tout en bas de la boite normalement il y a un cache avec marque moteur et aussi a tu controle ta tete de delco elle meme et le doigt d allumeur pour les pieces je te conseil oscaro il n y a pas la s2 coupe mais il y a la 200 turbo (meme moteur) bon courage en esperant que cette fois elle va demarrer mais je sais que sait casse cou....s j ai mis presque 1 an pour pouvoir roule dans la mienne et c est pas encore fini j ai des probleme electrique du a mon alarme je te conseil de retirer la tienne ton probleme peut venir de la aussi
  8. salut j ai le meme probleme verifie la regarde si ton allumage est bien cale et l ordre d allumage est respecte conseil sort tes bougies en les laissant sur les antiparasites demarre en regardant l ordre d allumage suivant les bougies qui vont s allumees et avec l ordre marque sur ta culasse car les capteur pmh n envoient un signal que moteur tournant bon courage
  9. salut j ai eu le meme probleme et c etais la bobines qui etait hs je te conseil de regarder ca et aussi le fusible moteur ceux qui sont aux bord et controle aussi ton calage d allumage par contre ne change les capteur pmh en 1er parce le signal ne peut se faire qu au moment ou il tourne donc c est normale qu il n y a pas de signal
  10. salut a tous et bonne annee mon oncle a une a8 v6 tdi avec 380000 kms moteur change a 320000 kms suite a un probleme de disribution le tendeur qui a lache
  11. salut et bonne annee j ai une petite astuce pour le branchement des fils anti parisites tu met tous les fils sur la tete de delco tu sort les 5 bougies et tu met un coup de demarreur et suivant l ordre d allumage marque sur le couvre culasse et voila
  12. salut et bonne annee a tous je pense que se sont les memes vis qu il y a sur les deux volants puisque l airbag doit etre fixe
  13. salut normalement y pas de probleme puisque j ai un pote qui a monte un volant s2 3b sans rbag sur son audi cab et il n a eu aucune modif a faire donc appriorit sa devrais etre les meme par contre il faudrais que tu regarde juste la fiche d airbag si ces les memes
  14. salut je pense que c est plus cher car s3 est une voiture plus classique que la rs2 donc le prix des pieces est plus cher et en plus c est un 5 cylindres et le s3 4 donc deja rien que pour changer les bougies c est plus cher mais par rapport a une m3 un s4 ou une 147 gta les prix doivent d etre similaire a te conseiller je te dirais de prendre la rs2 du a sa rarete et ces performances
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