Choulan

Me voici encore revenu vers vous pour abuser une nouvelle fois de vos connaissances du Q3. Me référant aux conseils donnés dans le fil "MMI pour les nuls" (et c'est bien mon cas) j'ai pu trouver la version du système multimédia installé : Or, je vois sur le fil pour les nuls que le n° indiqué est le : RMC Navigation / Radio Plus (A1/Q3/A6C7/A7) EUROPE 8X0 906 961 J : RMC_EU_K13464 (SVM-Code: RMC012EU) D'ou ma question : mon MMI est-il à jour ? Je pense que oui, le n° indiqué sur mon écran étant "supérieur" à celui indiqué dans le fil... Mais j'aimerais avoir votre avis. :) Deuxième point qui me tarabuste : Alors que mon iPhone (SE avec IOS 12.1) est bien pris en compte en BT, je n'arrive pas à le faire reconnaître en le connectant par le câble AMI fourni par la cc. Dans le doute, je vous montre deux photos du câble en question. J'ai lu sur la notice que le cable lightning devait être bleu ou rouge. Le mien a une bague jaune. Est-ce que cette non connexion viandrait de là ? Et dans l'affirmative, à quoi sert ce câble bagué jaune ? En vous remerciant par avance de vos lumières

Merci Christophe, j'irai regarder ça dans la matinée. Mais il est vrai que venant d'une A4B6 de 2003, j'ai pas mal de choses à découvrir, les nouvelles voitures n'ayant plus grand chose à voir avec leurs aînées

Je comprends pour le contenu des compteurs 1 et 2. Mais je n'arrive pas à passer de l'affichage du compteur 2 (actuellement d'office à l'écran) au compteur 1. Pourriez-vous m'indiquer la manip pour intervertir l'affichage de ces compteurs, passer de l'un à l'autre. Cela devrait normalement se traduire par le remplacement à l'écran du 2 dans le carré rouge, par le 1, non ? Et bon weekend à tous

Merci Christophe, je comprends mieux maintenant. Mon épouse qui est venue avec moi ce matin m'a confié qu'elle avait effectivement trouvé le Q3 un peu lourd en reprises. Merci l'Efficiency. Finalement il y a pléthore d'options qui ne sont pas réellement si intuitives que cela. Mais bon, je ne vais pas me plaindre de la présence de fonctionnalités que je ne sais pas encore utiliser. Bon, je continue, j'investigue, j'investigue encore et encore...

Je reviens vers vous, car continuant mes investigations je rencontre quelques points qui sont pour le moins obscurs pour moi. Ils concernent la lecture de l'ordinateur de bord et j'imagine que ces points sont pour vous clairs et limpides : - 1 - L'indicateur de la vitesse utilisé par la Stronic affiche la lettre E devant la "vitesse" utilisée. Il me semble que lorsque j'avais réceptionné la voiture et mis la position Drive, la lettre était le D. Que signifie cette lettre E alors que je suis toujours en position Drive ? - 2 - J'ai lu sur le manuel (page 25) qu'on pouvait choisir entre les deux ordinateurs permanent ou temporaire, le n° de l'ordinateur affiché étant précisé dans un petit carré rouge. Je ne sais pas comment permuter les deux ordinateurs, je n'ai pas trouvé la manipulation. - 3 - Enfin, que signifie la lettre O barrée précédant une vitesse kilométrique au centre de l'écran de l'ordinateur ? Je joins une photo pour mieux illustrer mes interrogations... et merci pour vos éclaircissement à venir.

Merci pour votre "vrai accueil" parmi vous, c'est sympa Pour une plus complète prise en main, il me reste à expérimenter en live, pas évident vu le nombre de détails à prendre en compte, même après un sérieux apprentissage à la lecture (presque totale) des 30 pages de la section du forum. Autre interrogation : les plafonniers ne s'allument pas à l'ouverture des portes. Je n'ai que deux boutons à proximité du plafonnier principal et celui qui montre un logo portière ouverte est pourtant enfoncé. Précision, je n'ai pas l'option "Pack éclairage" et à mon grand regret il n'est pas, selon la cc, possible de le faire installer hors usine. Bon, ça peut se comprendre...

Bonjour à tous, je l'attendais depuis quelque temps avec un certaine impatience, les messages que j'ai postés ici et réponses que vous y avez apportées m'ont grandement aidé à combler ce manque passager. J'ai donc rapatrié chez moi la voiture faisant du même coup mes armes en conduite avec boîte auto. A 67 ans, il était temps. Et comme un bonheur ne vient jamais seul, je me suis retrouvé dans des embouteillages (bien de circonstance ces temps-ci). J'ai pu apprécier les avantages de la boite Stronic, mais aussi la lourdeur du pied sur le frein lorsqu'on est empêtrée dans un bouchon. Si l'un d'entre vous pouvait m'expliquer comment lever momentanément le pied du frein sans faire redémarrer le moteur (Start & stop activé). Cela dit, excellente première impression de ce Q3 TDI 150 quattro Stronic de 2016 acheté en concession. Laquelle concession semble savoir se tenir vis à vis de ses nouveaux clients. Je joins deux photos illustrant la voiture et les agréments offerts à l'occasion

Pas de souci, j'avais bien compris

Je vais réceptionner jeudi un Q3 150cv diesel de 2016, qui donc devrait respecter la norme euro6. En souhaitant que, vu les derniers développements politiques relatifs aux dispositions "Energie", nos chers dirigeants nationaux ne fomentent pas l'idée de nouvelles normes euro XXX à brève échéance.

Ma dyslexie s'aggrave Mais bon, je voulais juste savoir quel type de moteur diesel est doté en série de l'adblue et à partir de quelle année. Au passage, j'ai dû m'y reprendre à plusieurs fois pour écrire adblue, le correcteur de l'iMac écrivant adule par défaut. Merci Mac OsX.

C'est sûr que ça ne doit pas être top, surtout sur une file "30", avec une queue de gens pressés qui s'accumule derrière

J'ouvre un nouveau sujet sur l'adule

Bon, je vois qu'il y a des solutions à moindres frais

@Olivier_B. Télépéage Vinci ou autre ?

C'est bien à cet endroit que j'ai placé le mien sur mon A4 et que j'envisage aussi de le placer sur le Q3.

Bonjour, je remonte ce sujet car j'aurais besoin de connaître la hauteur de levage nécessaire au changement d'une roue de Q3. Le lien proposé par Alacorde est aujourd'hui devenu obsolète. Dommage. Merci à ceux qui pourront m'aider.

Me voilà rassuré. Merci de vos éclaircissements

Oui, je savais que le pare-brise athermique pouvait limiter la circulation des signaux, notamment pour les GPS placés sur le tableau de bord, sans antenne extérieure. Je ne sais pas non plus si la S-Line en est dotée. Je verrai bien. En tous cas merci de ta réponse.

Bonjour, je lis dans les équipements de série de la voiture que je vais réceptionner bientôt : "Bande-grise anti éblouissement dans la partie supérieure du pare-brise". Or c'est précisément à cet endroit que je dois placer le badge de télépéage d'autoroute. Ma question est de savoir si la relative opacité du pare-brise permettra le bon passage des signaux. Quelqu'un a-t-il expérimenté cela ? J'imagine que parmi les grands rouleurs qui naviguent sur ce forum, il se trouvera bien quelqu'un pour avoir tenté l'affaire

Merci, je me ferai confirmer tout ça lors de la réception de la voiture

Bonjour, cela signifie-t-il qu'avec un iPod non ou shuffle le son ne passe pas du tout dans le système audio du Q3 ou seulement que les couvertures et titres des albums ne s'affichent pas dans le MMI ?

Je remonte le fil étant concerné par l'achat d'un véhicule avec garantie Occasion Plus. Voir sur le site d'Audi-France : https://www.audi.fr/fr/web/fr/occasion_audioccasionplus/label-audi-occasion-plus.html

Bien sûr, et comme je l'ai écrit, j'aurai certainement les réponses à mes questions lors de la réception du véhicule. Mais je pensais que la question posée sur le forum aurait pu apporter des indications in situ, plus réalistes que les renseignements glanés auprès de commerciaux... Mais bon, pas grave.

Bonjour, ne sachant trop où poser la question sur le forum, je la pose dans cette section Q3 puisque c'est le modèle de ma future Audi. Je suis donc en train d'acheter un Q3 "Occasion Plus" chez un concessionnaire Audi. Sur les divers sujets concernant l'Occasion Plus qu'on peut lire sur le net (sites officiels Audi), il est fait mention de 110 points de contrôle effectués avant la mise en vente d'une voiture "prête à partir". Mais nulle indication concernant ces points de contrôle. Et je n'ai trouvé aucun renseignement non plus sur le forum de la communauté. Ma question est donc la suivante : pouvez-vous m'indiquer les principaux organes de la voiture qui sont concernés par ce contrôle et notamment la vidange d'huile moteur, S-tronic, liquide de frein et autres niveaux sont ils effectués à l'occasion du contrôle ? Bref, les actes d'entretien prévus à l'échéance (temps, kilométrage) la plus proche sont-ils normalement effectués ? J'en saurai certainement plus lors de la réception du véhicule, mais dans l'attente, la question demeure Dans la foulée, je me pose aussi la question de savoir ce que couvre en réalité la garantie deux ans dans le cadre de l'Occasion Plus, cette garantie étant dite identique à celle des véhicules neufs. Tous renseignements sur ce sujet seront aussi les bienvenus

Présenter des équipements/options de manière hermétique a plusieurs effets à l'avantage du constructeur : - libellé de l'option demandant réflexion et recherche pour être déchiffré -> le client se dit "option compliquée à comprendre donc certainement élaborée et de conception avancée" - Audi peut présenter sous cette forme des équipements qui ne mériteraient même pas de figurer. Par exemple option coffre 460 est une aberration qui permet d'entretenir l'illusion d'un grand coffre alors qu'il aurait été plus clair et réaliste de proposer une option avec/sans roue de secours. Et il y a bien d'autres explications sur les raisons qui poussent à l'hermétisme des libellés. Mais je sors du sujet...