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RECORD DE KILOMETRAGE !
easyttq a répondu à un(e) sujet de NICO999 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:bigsmile: les pseudos aprentie mecano en herbe :blink: :bigsmile: -
puffffff :bigthumbup: t es trop trop fort toi avec ton r6 :biere:
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HELP changement de puce mtm TT 225
easyttq a répondu à un(e) sujet de ricomix dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
bravo :hot: -
tu crois :bigsmile: :bigsmile: quand est ce que l on se fait une journée circuit :bien: l histoire de jouer au chat et a la souris. attention je veux voir des pneus marquer juqu au bout , pas avec 2cm de chaque coté inutilisé. :eldiablo: n importe quoi :bigsmile: un petit r6 :bigsmile: a 260kmh c est mort, ya plus rien alors qu un 1000, sa accélere encore pour se caler a 300 sans aucun probleme. j en connais beaucoup qui se ventent avec leur 600 mais quand ils sont sur piste (voir sur certaine route deserte)ya plus personne. :bigsmile: ah ces petits jeunes ils me feront toujours rire.
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HELP changement de puce mtm TT 225
easyttq a répondu à un(e) sujet de ricomix dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
c est ce que j appelle s etre fait plumer :bigthumbup: par mr ttfab. :eldiablo: $ pour le texte c est juste un copier coller qu il a récuper sur le net , ajouter d un peu de pipeau a la sauce ttfab . :bigsmile: -
HELP changement de puce mtm TT 225
easyttq a répondu à un(e) sujet de ricomix dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
:eldiablo: sache qu il y a plusieurs puce avec different programme pour une tt de 1999,de 2000,2001 2002. cette puce est normalement pour une 2002, mais en 2002 il y a eu une dizaine de puce differente. tu as 9 chance sur 10 que ta tt ne demarre plus une fois installé:bigsmile: . :bien: tres tres bonne idée que tu as eu d acheter cela -
ça y est mes ailes OSIR DESIGN sont monté
easyttq a répondu à un(e) sujet de SEBDU03 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
tu vas a present pouvoir l exposer au paris tuning show,au gti tuning etc... :blink: :1-heben: :champion: -
moi meme en moto, si j ai envie de passer je n attends pas que le mec en voiture se decale, je passe la ou c est possible. j en vois trop des mecs en voiture qui se mettent limite au tas , voir accrocher un autre automobiliste juste pour laisser passer un mec en moto :blink: certain en voiture ne regarde meme pas a droite et se jettent sur le bas coté au risque de se faire en l air. :blink: et lorsque que l on se faufille entre les voitures ,ce n est pas tres securitaire de lever le pied du cale pied pour dire merci . et autre parenthese , vous me faites bien rigoler a attendre le petit remerciement du motard qui vient de passer devant vous. combien sont tout content avec maman :( oh regarde cherie, il ma fait signe. la france putain que c est grave a l heure actuelle.
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:bigsmile: ahaha tu me fais trop rire avec ton petit r6 :bigsmile:
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voila une petite tof retrouvé. par contre il n y a pas de phare sur cette tof mais sache qu il y a un phare d origine car c est bien homologué. :bigsmile: [attachmentid=16731] regarde le beau akra titane tout bleuté :bien:
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[attachmentid=16730]je te conseil franchement un 400 drz sm suzuki. cette moto est tres fiable et malgré un moteur de 400, il reste bien remplie et tres joueur. cette moto est tres legere et vraiment tres jolie en jaune. cette moto reste nettement plus fiable qu une ktm . tu peux l ameliorer avec une ligne akra, modifier le systeme de polution et tu rajoutes les arbres a came racing (200e) pour en sortir une bonne cinquantaine de chevaux. mais sache que deja en origine + ligne akra sa marche mieux qu une 660xtx a cause d un poid bien inferieur. et je peux t assurer que cette moto est bien plus sympa a rouler et plus joueuse que le 660xtx( j en ais eu un auparavant ) actuellement j ai un 400 drz sm et un 1000 gsxr k5. si je peux je te ferais des photos en fin de semaine du 400 drz :bigthumbup:
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Trou dans la boite a air
easyttq a répondu à un(e) sujet de ethan dans TT MK2 : Coupé / Roadster - (2006 à 2014)
les trous trous c est de la pure connerie :bigsmile: . c est peut etre une impression positive au volant de votre auto, mais cela n apporte rien du tout. -
Achat TTC 225
easyttq a répondu à un(e) sujet de Dj Fun dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
j en ai vu une belle coupé noir dans un garage sur orleans. noir toutes options je pense, 65000km a un prix de 19000euros un modele quattro 225cv de mars 2002. si sa t interresse envoie moi un mp et j irais recuperer le telephone de la concéssion. elle se trouve dans une concéssion renault . :biere: -
et bien du coup j ai preferer acheter du bf goodrich. a entendre dire c est top et ils sont super jolie. 740e en 225 40 zr 18 posé. cela me parrait un bon prix apres negociation chez mon garagiste
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aurriez vous une vrai photo du flanc et du dessin de ce pneus. le firestone. actuellement ils ne sont pas chere sur le net 123 pneus et j hesite a en commander en 18p. ou j achete ces pneus pas chere en promo ou bien je reprens du michelin pilot mais l economie aurrait été de 300e pour 4 gommard.
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sa fou un peu la honte de mettre des pneus de merde sur une a8 :blink: quand on a les moyen d avoir une a8v8 il serait plus juticieux de mettre des pneus d un minimum de renon et de qualité. mettre du falken ou du hankook sur une a8 ca me fait trop rigoler :bigsmile: :bigsmile:
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Phare mal fixé...
easyttq a répondu à un(e) sujet de jbcoke dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
mais non mais non :eldiablo: il n y a pas a demonter le parchoc avant les mecs. comment allez vous voir le reglage idéal avec un parchoc demonter? vous allez le remonter a chaque essaie? :bigsmile: il y a juste a avoir une clée allen assez longue, une pile electrique et un tourne vis plat. vous eclairer l interieur de la calandre et vous allez pouvoir y glisser la clée allen pour deviser la vis qui maintien le phare interieur calandre. ensuite avec le tourne vis plat vous tourner legerement la grosse rondelle denter, et c est elle qui enfonce ou ressort le phare. une fois le reglage souhaiter, vous resserer la vis avec la clée allen. et on dit merci a quoi :blink: :bigthumbup: mais faut savoir que si vos tts ont un optique mal aligner , c est souvent signe d un choc avant . et lors du remontage, le carossier a negliger la qualité de l alignement. cela peut etre aussi du a une mauvaise reparation, d ou un reglage quasi impossible. -
Dump valve
easyttq a répondu à un(e) sujet de MaNuKoUtChI_IppO dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
dit donc tu ecris en sms toi :blink: :bigsmile: car malgré mon age , j ai du mal a suivre -
Comment faire pour que mon TT 180ch fasse un bon bruit ?
easyttq a répondu à un(e) sujet de crapaud14 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
oui on me demande :bleble: -
Aiguille qui ondule
easyttq a répondu à un(e) sujet de toutfred dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
ton debitmetre doit commencer a avoir des faiblesses. -
Changement pneus
easyttq a répondu à un(e) sujet de cissou.19 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
qu appelles tu un super prix? ou se situe ton magasin a tout hazard ? car j ai moi meme l obligation de changer mes pneus pas tard -
Comment faire pour que mon TT 180ch fasse un bon bruit ?
easyttq a répondu à un(e) sujet de crapaud14 dans TT MK1 : Coupé / Roadster / Le Mans / quattro Sport - (1998 à 2006)
tu supprimes le silencieux arriere :eldiablo: entierement d accord avec vous, l admission direct c est de la merde, il faut laisser sa au tuning man, c est un peu comme ceux qui font les fameux trou trou dans leur boite air d origine :rolleyes: :bigsmile: -
sa doit bien marcher ton truc avec 1bar5 :bigthumbup:
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