Syxfull

Bonjour, Je vous demande de l'aide car j'éprouve des difficultés à localiser une vibration qui remonte jusque dans le volant et habitacle mais sur un cour laps de temps. Avant ça voici la liste des derniers frais sur l'A6 C7 Avant 2012 313 biTDI S-line qui est une voiture exceptionnel au demeurant et nous n’avons pas hésité à faire de gros frais car nous ne souhaitons pas la changer. nous l'avons depuis qu'elle a 154.000km elle a aujourd'hui 190.000km Juillet dernier : 2400€ Vanne de régulation du LDR dans le V solution trouvé grâce à ce forum Pompe a eau (le démontage fait et le kilométrage étant proche autant la changer) Vidange Boite tiptro 8 crépine et kit Audi Vidange du pont de transmission Quattro Septembre : 1700€ Suite à vibration au ralenti et souvent à froid durant quelques minutes Test des 6 injecteurs au banc diéséliste et changement de 2 Injecteurs (premier Fuyard au ralenti et a l'arrêt et second à moyen régime) Reprise du véhicule et à présent je constate une vibration que nous n'avions pas avant la vibration n'est pas perceptible à vitesse faible (exemple ville) Sur autoroute à 110-130 accélération forte mais pas trop pour ne pas avoir de kick down j'éprouve une vibration entre 1800tr et 2200tr/min environ. C'est encore plus simple a tester en mettant en manuelle en 5ieme et là on peut rester en mode vibreur c'est trés perturbant. Si on accélère fort aucun ressenti le kick-down la faisant passer à 3000-4000tr et les limitations de vitesse très vite atteinte. J'ai renvoyé l'auto au garagiste pour vérifier le codage des nouveaux injecteurs mais aucune différence. Il me dit que la vibration ne peux pas provenir des injecteurs et qu'elle provient de l'arrière d'après ces mécanos qui on essayé la voiture. moi je la perçoit plus dans le compartiment moteur. Ce que je ne m'explique pas c'est que cela arrive aprés le changement de 2 injecteur et nosu n'avions rien avant meme quand les injecteur défectueux été en place. J'hésite a aller chez auto suite au rappel pollution pour qu'il me réinjecte une carto car j'ai une reprog faite par l'ancien proprio depuis les 90.000km de l'auto donc pas en cause pour moi. Je conclut en notant que j'ai une totale confiance en ce garagiste et sa bonne fois que je connais depuis près de 10 ans et qui fait l'entretient de toute mes voitures depuis tous ce temps. Mais il est possible qu'il soit dépassé par ce soucis. Merci de m'avoir lu j'espère avoir été assez clair

Pas de soucis désolé

Pseudo : Syxfull Prénom : Florian Age : 35 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Rennes - 35 Métier/Etudes : Consultant sécurité Informatique Vos voitures actuelles : A6 AVANT C6 2,7 TDI 180 2007 300.000km A6 AVANT C7 3,0 biTDI 313 2012 200.000km Vos anciennes autos : Mégane 3 RS, Audi 100 2,5TDI 115 Des passions : Sport, Moto, Bricolage, Jeux Vidéo Comment avez vous connu ce forum ? Seul forum avec une enorme base d'information sur les Audi et j'ai BESOIN de vous Pourquoi y êtes vous inscrit ? Plusieur soucis sur mes A6 besoin d'information et je peux aussi donner mes retour d'expérience. Votre première impression ? Sérieux et un peut rigide de la présentation ;) Autres (texte libre)... : Je n'ai pas grand chose a dire si ce n'ai qu'avec des Audi depuis presque 15 ans j'aime cette marque mal grès les déboires. Seul Break (A6) ou madame et moi on s'accorde sur le choix le design et les perfs.