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Ok merci pour les Xenon, je ne savais pas. Et pour le coming home / leaving home (les AB qui s'allument quand on éteint la voiture ) ? Sur ma B7 j'ai un commutateur pour l'activer / désactiver, mais je ne le retrouve pas sur les B8 Pour la calandre tu entends quoi par repeinte en noir ? Les barres vertiacles sont forcément chromées sur la version S Line ? C'est ça qu'il aurait repeint ? Donc du coup les calandres S4 se montent sans problème sur les PC "non S Line" ? Oui elle est chère, et puis la lame avant je suis pas fan du tout ... J'ai juste mit le lien pour trouver les options en regardant des photos.
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http://www.leboncoin...906.htm?ca=12_s Sur cette annonce la calandre a les barres verticales, c'est ce que j'aimerai à terme (jamais réussi à l'avoir sur ma B7 ...). Il faut obligatoirement un PC S Line + calandre S Line pour avoir ça, ou il y a moyen de faire plus simple (genre calandre S Line sur PC normal, ou alors calandre spéciale sur PC normal, etc) ? Sinon, sur ma B7 le coming home / leaving home était à côté de l'allumage automatique des phares. Sur les B8 je ne vois pas ce réglage, pareil pour la hauteur des phares (qui est entre le commutateur des phares et celui du CH / LH). Ca se trouve où sur B8 ?
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Nouvelle A4 140ch multi Advance noire
Steevan a répondu à un(e) sujet de Steevan dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ok merci je vois avec lui :) -
Les bonnes affaires
Steevan a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ah, je pensais que sur les B7 le S Line était intérieur + extérieur, pas comme sur les B8 ou il y a les 2 séparés. -
Les bonnes affaires
Steevan a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Bin en fait je pensais que ce logo n'était disponible que pour les calandres S Line (ou le même quattro pour les quattro). Là c'est une calandre normale, du coup comme je sais pas comment tient le logo, je me suis dit qu'il y avait peut-être un truc que je connais pas :) Sinon, je trouve pas ça top le logo S Line si la voiture n'en est pas une ... -
Nouvelle A4 140ch multi Advance noire
Steevan a répondu à un(e) sujet de Steevan dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Comment je peux avoir la dimensions des embouts pour mon modèle ? Pour les AB chromés dommage, je pensais que ça existait ... ça peut expliquer pourquoi je ne trouve rien du coup :P -
Les bonnes affaires
Steevan a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/649839727.htm?ca=12_s On dirait pas du tout un PC et une calandre S Line, mais je serais curieux de savoir comment il a fait tenir le logo S Line ;) -
Nouvelle A4 140ch multi Advance noire
Steevan a répondu à un(e) sujet de Steevan dans A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Salut à tous :) Je suis à la recherche des caches anti brouillard chromés. Je ne trouve pas de référence directe pour changer ça (même avec la plaque complète pas que le contour). Est-ce que quelqu'un sait où je peux trouver ça ? Je voudrais aussi mettre les embouts de pot d'échappement chromés, mais je n'ai pas de quoi vérifier la dimensions des sorties pour l'instant ... Et comme je trouve plusieurs dimensions, je m'en remet à vous pour savoir laquelle est la bonne ^^ Je précise que c'est toujours une A4 B7 de 2007, en diesel 140ch (double sortie à gauche). Merci ! -
Je savais que la centrale était un peu au dessus de l'argus, mais pas de 15 20%, ça fait beaucoup :roi: Sinon le prix n'est pas super intéressant, je m'en rend compte en regardant les annonces tous les jours. Mais sinon elle a l'air pas mal.
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Ah bin oui t'as raison ... Pourtant je suis sûr qu'elle ne l'était plus le soir où on en a parlé, j'ai revérifié le lendeamin, et ce soir avant d'écrire mon post... Sinon sur les photos de l'intérieur, je n'arrive pas à déchiffre ce qui est affiché sur l'écran du GPS. On ne dirait pas une carte de GPS, mais on ne dirait pas non plus la vue d'une éventuelle caméra de recul ... Quelqu'un a une idée ?
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Toute façon l'annonce a disparue dans la soirée où je l'ai vue ... Bon bizarre quoi :P Sinon je suis à la recherche de la côte pour les RS4. Sur la centrale je n'ai pas du tout accès à cette finition, à part les S4 et S4 Plus rien qui y ressemble. C'est normal ou c'est moi qui suis un peu couillon ?
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Pour le coup de la concession je le fais toujours de toute façon, mais ça n'apporte qu'une partie de la vérité non ? Si jamais le mec a fait les entretiens Audi jusqu'à 40 000 (une ou 2 révisions en gros), et qu'après il est allé se faire ça dans un autre garage non Audi. La concession ne peut pas le savoir ? Sinon côté moteur et BVA, pas de soucis sur cette version ? J'ai un volant 4 branches avec palettes, prévu pour ma B7, est-ce qu'il va se monter sur une B8 ? Le branchement pour les palettes existe même si de base elles n'y sont pas, comme sur B7, ou pas forcément ? Sinon, je n'arrive pas à trouver l'info de comment savoir si on peut mettre les 2 SD dans l'autoradio ... C'est visible sur des photos ? Le chargeur 6 cd pareil ?
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C'est bien ce que je me dis ... Mais du coup, comment vérifier ça ? A part regarder les factures d'entretien, ou le kilométrage est indiqué, je ne sais pas où chercher.
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Je viens d'appeler pour celle là : http://www.leboncoin...453.htm?ca=12_s La voiture est parfaite intérieur / extérieur d'après le mec, il manque juste les rétros rabattables m'enfin je m'en fou de ça, si y'a tant mieux mais bon. Par contre j'ai du mal à estimer le prix du coup, à chaque fois que je calcule la côte d'une voiture via lacentrale je trouve des montants totalements opposés ^^ Apparemment elle côte 21 000 €, pour 40 000km je trouve ça plutôt intéressant, non ? Du coup je vais essayer d'aller voir ça semaine prochaine, mais j'aimerai votre avis parceque j'ai du mal à comprendre le prix si bas
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Ok, merci pour vos retours :) Comme je suis de Lyon je ne vais pas me déplacer sur Paris juste pour voir une voiture, il faut que j'ai des chances de l'acheter quand même. Là ça me paraissait intéressant comparé à une voiture avec moins de km, plus chère, mais celle là a des réparations déjà effectuées et qui sont assez chères (FAP, BVA, etc) Sinon comment tu sais qu'elle a été immatriculée en janvier 2014 ? Sinon petite question, je pensais passer sur une B8 parceque la B9 sort dans 1 an environ. Du coup je me suis dit que changer avant que la mienne décote trop, à cause de la B9, pourrait être intéressant. D'après vous c'est un bon raisonnement, ou ma B7 gardera sa cote ?
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Je viens d'appeler pour cette annonce : http://www.leboncoin...888.htm?ca=12_s Pour moi c'est une bonne affaire : le mec est un garagiste, il a refait la boite auto entièrement, FAP changé, les jantes, pare choc avant et arrière (d'après lui c'était juste de la peinture pour des griffures, à confirmer sur place), distri faite y'a 30 000, freins avant arrière neuf, pneus neuf 14500€, négociable, garantie possible de 6 mois avec. Honnêtement, 180 000 km ça me fait un peu flipper à ce prix là, mais quand je vois tout ce qu'il a refait, je me dis que ça craint peut-être moins qu'en prendre une dans les 110 / 120 000 sans rien de refait dessus. Ce qui est top c'est qu'il y a toutes les options que je veux, il n'a juste pas su me dire au tél si y'a une prise AUX. M'enfin si y'a que ça qui manque ... Vous en pensez quoi ?
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Sinon, je suppose que pour avoir les barres verticales sur la calandre, c'est la calandre S4 qu'il faut, comme sur cette voiture ? http://www.leboncoin.fr/voitures/652653280.htm?ca=12_s Si oui, est-ce que cette calandre peut se mettre sur un PC "normal", ou il faut le PC S4 aussi ?
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Yep je connais le configurateur, mais je crois qu'on ne peut avoir que la version courante (la facelift si j'ai bien compris le nom). Du coup par exemple l'info sur la BVA 6 sur la version 2008, je ne peux pas l'avoir la-bas. Les configs moteurs / BVA n'ont pas changé, je peux donc me fier au configurateur actuel pour les versions 2008 à 2011 ?
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Ok, merci pour l'info,c 'est intéressant ! Du coup je suppose que sur les 2.0l 140 ch c'est aussi la multi 8 vitesses ? Sinon, j'ai cru entendre parler de S Tronic, mais je ne trouve des infos que pour les Q5 et A3. Elles ont été implémentées pour les A4 B8 ou pas ?
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Ok pour la BA, je ne savais pas qu'il y avait plusieurs versions de BA sur les B8. Du coup, laquelle est la plus conseillée, en terme de qualité / stabilité ? Les accoups j'ai fait attention parceque justement sur la B7 ils sont quasiment invisibles, et je voulais comparer. J'ai senti ça en faisant attention, après en roulant normalement ça doit passer. Mais par contre c'était assez flagrant sur un pied au plancher, quand elle rétrograde. Peut-être la différence entre 140 et 240ch aussi.
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Du coup j'ai testé la voiture, franchement elle est juste magnifique ! Je ne connaissais pas du tout cette couleur, c'est un gris très foncé (limite marron / gris foncé), nacré, qui ressort carrément bien. Ca se voit pas trop sur les photos (je pensais qu'elle était noire). J'ai pas retenu le nom de la couleur, mais c'est énorme ! Covering carbone très très bien fait, full led blanche, vitre teinté bien faites aussi, aucune rayure et cuir niquel de chez niquel... Honnêtement elle m'a bien fait de l'oeil. Le seul hic, c'est le prix pour les KM, je trouve ça un peu élevé comparé à ce que je trouve à côté. Ensuite côté confort, rien à dire, c'est mieux qu'une B7. Plus de place, à confirmer mais j'ai eu la sensation que le volant était souple à basse vitesse et bien plus dur à grande vitesse, les sièges sport sont très confortables, etc. Gros écart, même si je suis très satisfait de ma B7. Petit point noir, j'ai un 140ch, là c'est une 240, je pensais que ça allait pousser bien plus que ça. C'est mieux, bien sûr, mais pas autant ce que je pensais. Et la boite auto est moins souple, on sent le passage des vitesses, et quand on med pied au plancher ça fait une bonne secousse de rétrogradage. Chose que je n'ai pas sur ma B7. Par contre il m'a dit qu'était une boite auto 6 vitesses (j'ai pas pensé à confirmer en séquentiel ou sport), ça existe ça ? Et je vois des multitronic 8 vitesses, des s tronic, etc ... Est-ce que les gens se trompent dans les annonces, ou il y a plusieurs types de boite auto pour les B8 ?
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Salut à tous :) Je suis en train de regarder pour changer ma B7 pour une B8. Je pense pas trop mal connaitre la B7 en terme d'options etc, mais pour la B8, j'ai un peu plus de mal à voir ce qu'il y a dans la voiture sur des photos (genre leboncoin). Je vais fouiller un peu le forum déjà, parceque j'ai l'impression que sur la console centrale, il peut n'y avoir quasiment rien comme énormément de boutons ;) Sinon je vais voir celle-là en fin d'aprem, vous en pensez quoi ? http://www.leboncoin.fr/voitures/652929811.htm?ca=12_s
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Steevan a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ok, mais comment tu fais pour savoir que c'est la tienne ? -
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Steevan a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
Ouais enfin la majoritée des voitures que je vois sont pas des quattro, et de là à la vendre 5000€ de plus alors que là elle se vend pas ... je doute quand même ;) -
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Steevan a répondu à un(e) sujet de cyril1989 dans PA :: A4 B7 / A4 B7 Cabriolet - (2004 à 2007)
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