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  1. Steevan
    J'ai vu cette histoire de relais, mais il faut que je regarde un peu comment ça marche et je n'ai pas du tout eu le temps cette semaine. Si tu as un lien ou des infos, je suis preneur :)
  2. Steevan
    Non j'ai pas cherché plus que ça leur numéro de tél, comme je leur ai demandé de m'appeler et qu'ils l'ont pas fait ... 100w plein phare, j'ai peur que ce soit trop et que ça chauffe à mort. Sachant que je roule pas mal sur nationales la nuit, je met les pleins phares pendant bien 40 min sans trop les couper (sauf quand je croise quelqu'un). Je suis sur de prendre leur kit HID 55w en 4300k (même si j'aurai préféré un 5000k mais ils font pas), et je vais me décider dans la semaine pour les plein phare en 55 ou 100w. Même si je pense pas que les 55w vont me changer grand chose au final.
  3. Steevan
    Bin, ils ne répondent pas à mes questions ... Leur réponse par mail meme pas bonjour meme pas au revoir, juste "oui, c'est bien les 335SMD qu'il vous faut", alors que je leur ai demandé des infos sur les 4300 et 6000k, si les halgonèes qu'ils me conseillent sont à allumage instantané (pour les appels de phare), si leur module pour les bandes de led fait pour une seule bande ou pour 2 bandes (c'est pas super clair sur leur site je trouve), etc. Bref, pour l'instant le contact par mail est pas terrible du tout ... Je suis ok pour dire que c'est souvent le cas, mais là, ils prennent même pas 2 min pour me renseigner. La même dans un magasin je reste pas 30 sec ... Du coup je prendrais surement un kit Xenon 4300k pour les codes, des ampoules pour les plein phare (soit une Vega Day Light 55w soit celles conseillées plus haut), mais pas de bande de led. Pas assez d'infos dessus, et ils veulent pas en donner.
  4. Steevan
    Ok, merci pour toutes ces infos :)
  5. Steevan
    Merci :) Si un bon photoshopeur veut me contacter, je n'arrive pas à faire un effet chromé sur le contour des fenêtres ... Je voudrais tester uniquement le haut des fenêtres, et ne pas faire la bande horizontale en bas sous les fenêtres. Impossible de trouver un exemple sur le net ... Je dois pas être le seul à avoir pensé à faire ça pourtant :(
  6. Steevan
    Tiens bin justement, j'étais en train de me dire que j'ai jamais trouvé pour mettre en MUTE via les commandes au volant ... J'ai essayé plusieurs trucs sans succès.
  7. Steevan
    Ok super, bin je pouvais chercher longtemps ^^ Je vais voir avec nad531 quand il aura reçu son vagcom. De base tu sais à combien il est ? Aucun moyen de couper la musique quand j'enclenche la marche arrière ou que le radard bip ?
  8. Steevan
    Salut ^^ Je cherche à régler le volume du radard de recul. Actuellement il fonctionne, mais trop bas, quand j'ai la musique je ne l'entend presque pas ... Ca m'a valu de défoncer un mec collé trop prêt en voulaut reculer pour laisser passer un tram ... Le top, ce serait que la musique se coup, ou baisse, quand j'enclenche la marche arrière ou que le radard bip. Je n'ai rien trouvé dans la doc du BNS5, ni sur internet, que des configs pour les B8.
  9. Steevan
    Vitres teintées faites, 300€, teinte moyenne. La plus claire je l'ai eu sur la 307 c'était trop clair, et la plus foncée pas possible à l'avant. Je voulais pas avoir des teintes différentes, donc moyenne partout :) De suite ça change beaucoup l'extérieur, bien mieux maintenant ;)
  10. Steevan
    Il n'y a plus de numéro de tél sur leur site, que des mails. Je leur pose des questions par mail, je leur ai laissé mon numéro pour qu'ils m'appellent mais ils répondent juste à mes questions. Du coup ça prend forcément 10 fois le temps pour avoir une info basique ...
  11. Steevan
    Bonne mine d'infos ça, merci ^^
  12. Steevan
    Super merci :) Y'a plus qu'à attendre leur réponse pour des détails sur les bandes de LED, et je commande tout ça demain.
  13. Steevan
    Ok, merci des infos :) Je vais partir sur le 4300k comme tu me conseilles du coup. Le truc relou c'est que je suis certain d'avoir des H7 en croisement (je viens de vérifier dans ma boite d'ampoule), mais je sais pas ce que j'ai en feu de route ... Faudrait que j'aille regarder ça demain, ou si quelqu'un sait, je suis preneur de l'info :) A mon avis c'est du H7 aussi mais ne connaissant pas très bien les A4 ...
  14. Steevan
    Ok, merci pour ton retour. Je vais prendre le HID 55w, et les Osram que tu me conseilles pour les plein phares :)
  15. Steevan
    Pour les phares, ce sera du Xenon sur les optiques d'origine, et je cherche encore quoi mettre pour les plein phare (Xenon, HOD ou halogène). La bande de LED, j'ai quelques idées pour pas trop cher, j'attend des réponses de magasins. Sinon rendez-vous pris demain pour les vitres teintées, teinte moyenne de partout ^^ 300€, je trouve le prix assez correct, et j'ai été voir les mécanos ont l'air de savoir ce qu'ils font.
  16. Steevan
    Pour les codes, le plus blanc possible, donc 6000k sur vega. J'ai essayé des 8000k sur une 307, j'ai pas accroché du tout, je voyais rien sur la route (mais je crois que c'était des 35w, dur de confirmer j'ai plus la voiture). L'effet bleuté des halogènes que tu me conseilles, c'est pour contraster avec les codes en 6000k ? Tu les avais en quel Watt ?
  17. Steevan
    Pour les plein phare, c'est pas plus que 55w ? Ca éclaire déja beaucoup et loin en 55w ? Je cherche ce que j'ai de base mais je trouve pas, et pas accès à ma voiture pour aller regarder. Les bandes de LED y'en a sur pas mal de voitures maintenant, je trouve que ça passe. Sauf les effets arrondis ou autre dans les phares, là j'avoue c'est pas terrible ...
  18. Steevan
    Ok, merci pour les infos. Pour l'instant je partirai sur ça : 55w HID http://www.vegatuning.fr/PBSCProduct.asp?ItmID=6980964 Je cherche les HOD en 75w Bande de LED http://www.vegatuning.fr/bandes_a_leds_feux_de_jour_diurnes.html J'ai envoyé un mail à vegatuning j'attend de voir ce qu'ils me propose. Pour les HOD si vous avez des revendeurs intéressants, je suis preneur.
  19. Steevan
    Je ne sais pas quelle phase sont mes feux, c'est une B7 de 2007 Advance Edition. Je crois que je vais lacher l'affaire pour les bandes de led, c'est soit hors de prix, soit trop dur à faire soi même, et apparemment un peu lourd pour le CT. Je vais partir sur un kit Xenon, 55w ou 75w pour les codes et peut-être une HOD pour les feux de route. Est-ce que si j'achète des ballasts 75w, je peux mettre des ampoules 55w dedans ? Au cas ou le 75w serait trop violent en codes. Concernant le HOD, c'est le même connecteur que les ampoules d'origine ? Pas de ballast ou équivalent ? Est-ce que la puissance est instantanée, ou comme les Xenon il y a un temps de chauffe ? Je dis ça pour les appels de phare surtout. Ce qui me fait bizarre c'est l'espèce de chapeau qu'il y a devant l'ampoule de phare que j'ai ... Pas besoin d'enlever ce truc pour mettre mon ampoule Xenon ? Ca craint rien ?
  20. Steevan
    Le HOD, c'est bien les ampoules "de base" ? On a quoi en feu de route de base, 55w ? 100w ça fait pas chauffer le faisceau ? Il faut vraiment que je change les phares de base, c'est la priorité ... Mais j'aimerai bien aussi avoir des phares avec led, comme les B8. Est-ce que quelqu'un sait où trouver des optiques avec LED + Xenon ? Tout ce que je trouve est dans les 300€ l'optique, vraiment trop ... Est-ce que ça vaut le coup d'essayer de chopper des optiques Xenon d'origine Audi, ou installer un kit Vega dans mes optiques non Xenon rend la même chose ?
  21. Steevan
    Bin normalement ton ouverture de coffre est basée uniquement sur la clef, non ? Tu veux tester quoi ?
  22. Steevan
    je crois que pour les breaks c'est un montage "perso", alors que pour les berlines c'est des pièces audi, donc un peu plus chères. Enfin les prix datent un peu dans le tuto, je verrais ça demain :) Et le coup du bouton dans la voiture, je sais pas si ça a un intérêt, même si ce serait sympa. Quand t'es dans la voiture, t'as souvent la clef sur toi ou dans le contact, donc tu l'as déja ton bouton ;)
  23. Steevan
    Ok, je suis sur le tuto, y'a même les réfs c'est niquel :) 130€ apparemment. Je me laisserai peut-être bien tenter ... Fin du HS ziggy sorry ^^
  24. Steevan
    (Désolé de parler dans ton topic ziggy) Ok, mais ce que j'ai du mal à voir c'est qu'en changeant que ça, le coffre s'ouvre tout seul ... On parle bien d'une ouverture via le bouton central sur ma clef, et là, le coffre s'ouvre en plein tout seul ? Je vais lire le tuto en entier voir si il y a les réfs, ça m'intéresse
  25. Steevan
    Superbe voiture :) Pour ton ouverture automatique du coffre, tu as fait quoi ? Juste un changement des verins et ressorts comme indiqué dans le tuto http://forums.audipassion.com/topic/82670-ref-verrin-de-coffre-sur-a4-b7-berline/ ? Le coffre est plus dur à fermer comme ils ont l'air de le dire ?
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