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Lolok

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Tout ce qui a été posté par Lolok

  1. Lolok
    Hors budget dans l’absolue. Et en plus je ne saurais quelles marques sélectionner. Pour le moment j’y connais rien. J’ai regardé le neuf mais c’est souvent très éloigné du style Audi. Il faudrait que je trouve une marque qui propose du replica Si vous connaissez, suis preneur. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  2. Lolok
    J’aimerai ne pas dépasser 650 € avec des pneus restant encore à 75% de gomme. C’est l’idée. J’ai trouvé ça mais je ne sais pas si c’est le style TT J’adore ce style plutôt Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  3. Lolok
    C’est top . Merci à tous pour ces éléments. Il y a un choix énorme en occasion . Mais y a t’il la bonne occasion ? Je cherche , je cherche Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  4. Lolok
    Est possible de prendre des 5*112 avec les cales pour passer au delà de 5*100 ? Ou pas ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  5. Lolok
    Je pense 18 ou 19 (soyons fous) Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  6. Lolok
    Bonjour, Savez vous quelle est la plage de valeur ET supportée sur nos TT Mk1 180 cv ? Je recherche des jantes et j’en perds mes cheveux ... Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  7. Lolok
    Merci pour l’analyse. Pas eu le temps de faire l’enregistrement. Valise diag lundi . Et je vous dis. Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  8. Lolok
    Je ferai demain Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  9. Lolok
    J’ai un copain qui peut me faire le diag avec le vagcom , prévu lundi prochain. N75 neuves Durits principales neuves Dump valve neuve en place depuis ce matin Je vais faire le test de mise en pression du circuit sous peu et je verrai. Savez vous si il existe des kits permettant de changer toutes les durits et leur collier sans passer trop de temps a lister toutes les pièces une à une ? Merci d’avance Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  10. Lolok
    En fait c’est tout con : fusible HS (numéro 12 sur le tableau de fusibles) Ouf [emoji28] Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  11. Lolok
    Voilà en quelques illustration le bébé : Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  12. Lolok
    Bonjour , tout est dans le titre. Validé par Audi ce matin. Plus d’info sur la prise diag. Quelqu’un connaîtrait une piste de dépannage ? Merci Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  13. Lolok
    Salut tous , Titre ironique : plus de signal sur la prise diag (confirmé par Audi ce matin) Avez vous une idée de la cause ? Merci Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  14. Lolok
    Bonjour , J’ai lu tous les posts qui pourraient m’aider à comprendre mon problème . Malgré tout ce n’est pas clair. Le soucis : - à l’accélération et à partir de 3000 trs, j’ai un bruit fort d’aspi d’air bien localisé au niveau du turbo. Dans l’habitacle , au niveau du pare brise, très proche ! - des ratées moteurs qui s’annulent lorsque je relâche la charge d’accélération En gros c’est lorsque le turbo se met en marche. La N75 est neuve Remarque : Hier le bruit a disparu mais à ce moment là , pour moi, le moteur n’avait pas toutes ses performances. Lorsque j’ai coupé le contact, 5 min d’arrêt , puis nouveau départ , le bruit revient. Je peux monter à 170 si je veux , mais il ne faut pas trop solliciter de charge sinon ratées moteurs. Voilà tout ! Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  15. Lolok
    Validation supersonique : merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Pro
  16. Lolok
    Bonjour Marc, J’habite à Aigues Mortes. Je viens d’acheter un TT mk1 et j’aimerai bien faire un diag. Dispo ? Merci Envoyé de mon iPad en utilisant Tapatalk
  17. Lolok
    Bonjour chère communauté, Je suis Loïc, pseudo Lolok ! 46 ans habitant dans le sud. Je suis heureux de pouvoir échanger avec vous. Et votre aide me sera précieuse. En effet, propriétaire il y a 12 ans d’un TT 163 cv design Édition , j’ai du m’en séparer pour caser mon deuxième enfant sur une banquette Arrière ! Et voilà que depuis 2 jours je suis l’heureux propriétaire d’un TT 180 cv de 2001. Et je suis très heureux de retrouver les marques au volant de ce modèle au combien emblématique . J’espère que mon inscription sera validée très vite Merci d’avance pour votre accueil.
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