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B18
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TTRS 8S - problèmes de frein
B18 a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
je vais probablement prendre une 2018 ,c est quel année la tienne ? voila une vidéo qui devrais te plaire ^^ -
TTRS 8S - problèmes de frein
B18 a répondu à un(e) sujet de Unlimited dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
il faut aussi l inlet complet et l intercooler a ce que je vois sur le site apr qui annonce 570cv https://www.goapr.com/products/ecu_upgrade_25tfsi_ea855_evo.html mais a partir de quand que le calculateur est bloqué ? me faut pas sa -
cool c est une belle couleur ! ca va etre dur d attendre 15 jours..
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merci pour vos ressenti .j ai un dos de mécano il serait plus sage que j ai ce Magnetic ride. je suis tenté par celle ci , ce n est pas couleur noir mais très belle en blanc .elle a le MR , échappement sport ,jantes 19 . pas de caméra de recul ni de navigation mmi mais elle a le pack connectivité donc normalement la possibilité d installer la navigation .https://shops.audi.com/de_DE/web/zubehoer/kommunikation/navigation/navigationsfreischaltung a ce que j ai lu on sais installer la carte des radars fixes sur la navigation d un TT rs , est ce que sa le signale en audio comme un coyote ,waze...? https://www.audi-boerse.de/gebrauchtwagen/audi/tt-rs/tt-rs-coupe/stuttgart/benzin/automatik/400ps-allradantrieb-weiss-2_DEU26603F50431.htm# en voici une autre ,magnifique en noir , je ne pense pas que ce sois une 1 ère main ,c est une 2016 et pas en concession. https://www.luxauto.lu/fr/occasion/audi-ttrs-25-tfsi-quattro-s-tronic.html?id=980624
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Milltek bypass catalyseur secondaire
B18 a répondu à un(e) sujet de rufus1972 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
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finalement j ai ne suis pas allé la voir , le mr et la raison l ont emporté. ..dur d etre patient c est vrai que sa peu convenir a un plus grand nombre de personne comme moi qui n ai plus 30 ans et qui ne veut pas toujours une voiture trop raide et sa serais bete de ne pas profiter de cette technologie. Avec ce que sa coute en Belgique pour la mettre sur la route , je vais la garder un bon bout de temps . ah intéressant et quel est ton avis sur le MR point de vue confort ?
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tu me fais hésiter , sa serais ptre mieux que je patiente pour en trouver une avec le magnetic ride .
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c est reporté a demain. tu sais me dire ton ressenti point de vue confort si tu as bcp de difference entre mode magnetic ride et mode confort.?
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c est ce que je pense aussi niveau kilométrage ,c est pas parce que c est une concession qu on peu i aller les yeux fermés d autant plus qu en allemagne sous certaine condition ils ont le droit de le changer ( changement moteur et..) et qu en cas de fraude a ce que j ai lu ce n es pas aussi grave pénalement qu en france ou be. je préfère acheter une 2018 de 6 mois avec 15mkm plutot qu une 2016 avec 7mkm. le malus est différent en france je ne sais pas quel est la différence de prix mais pour la belgique ,il i a 1000€ de différence pour immatriculer une 2016 et une 2018
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il i a une grosse différence avec le mode confort? le choix est difficile ..,c est étonnant que ce sois une d Italie et les quelques griffes mais je ne vois pas de mauvais avis de ce vendeur sur google. un vendeur peu aussi se faire avoir. il i en a beaucoup en Allemagne que tu peu acheter directement en concession a voir si une reprise de la tienne est possible et si sa serais intéressant.
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comment on distingue les anciens des nouveaux disques?
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oui je suis au courant. pour les 20 , c est logique que le moteur qui "n es"qu un 2.5" aie plus de mal avec les 20 pouces . j imagine qu avec le progrès ,c est comme le poids et sa dois etre de moins en moins contraignant, comme une gtr par ex. la différence réel c est dur a dire sans vrai comparaison . sur youtube i a une personne qui fais du 0-200 en 13s et qui dis que c est a cause des 20 pouces ,sa me semble bcp et x raison peuvent faire que..c est aussi pour un petit plus de confort que je veut du 19 avec les pneu en 35 contre 30 en 20.je voulais aussi le magnetic ride mais elle ne l a pas
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dans ce cas sa en fais une voiture de démonstration ,je vais demander quand je vais aller et m en servir pour négocier un peu . je veux du 19 pour les performances car d aprés ce que j ai vu sur youtube c est pas pareil avec du 20
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elle a bon dos l écologie.. je suis belge , c est un peu différent , on t e---e moins profond mais plus longtemps. en be il faut ,la 1 ére année 8k et aprés c est 3k chaque année..
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ok merci. c est pour les freins et les problème de siège que je me suis dirigé vers une 2018 en espérant que ce sois réglé. c est celle ci , le seul truk qui m embete c est 2 proprio et j aurais bien voulu le magnetic ride .je vais prendre mon testeur de peinture on sais jamais.. https://www.autoscout24.be/fr/offres/audi-tt-rs-2-5-tfsi-quattro-navigation-sitzheizung-rueck-spor-essence-noir-46a5e49b-dfa2-4982-b943-85e44a0bb670?cldtidx=9
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bonjour, je vais aller voir une TT rs 2018 lundi , si vous avez quelques conseils a me donner, c est toujours bon a prendre. elle a 13000km , pour me faire une idée de l utulisation intense ou pas , selon vous dans quel état d usure devrais se trouver les pneus d origine? merci
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Feux OLED seconde monte
B18 a répondu à un(e) sujet de hardjore dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
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Feux OLED seconde monte
B18 a répondu à un(e) sujet de hardjore dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
d origine sa pique ! au ca sou j avais vu ceux ci https://www.kufatec.com/de/alle-produkte/komplett-set-led-heckleuchten-mit-dynamischen-blinklicht-fuer-audi-tt-8s-fv-42725 -
oui la tt rs est plus cher en france 77k mais avec des options qui sont de serie comme le mmi nav + et le magnetic ride., en be elle est a 72k. en france l echappement sport 1200€ et en be 865€
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sa ne va pas alléger de beaucoup ! super tuto erty ! apparemment il faut la Navigation MMI ou navigation MMI plus pour monter la caméra ,ce qui est de série en france. https://www.kufatec.com/de/alle-produkte/aps-advance-rueckfahrkamera-fuer-audi-tt-8s-fv-40860 sur la tt qui m intéresse il i a le pack connectivity avec la navigation et radio mmi , je pense pas que je pourrais monter la caméra. une idée de ce qui change d une navigation activée par le pack connectivity et d une navigation plus? c est abuser toutes ces options pour trouver l auto qui a toutes celles que tu veut .une autre m intéresse qui a tout sauf le magnetic ride
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[Tuto] Retrofit caméra de recul TT Mk3
B18 a répondu à un(e) sujet de Erty dans TT MK3 : Coupé / Roadster - (depuis 2014)
top le tuto , good job -
Milltek bypass catalyseur secondaire
B18 a répondu à un(e) sujet de rufus1972 dans TT MK3 sportifs - (depuis 2014)
rufus1972 tu n as pas fais d autres photos du dessous de l auto? j aimerais bien en voir plus sur toute la ligne -
j ai trouvé une occasion qui me plait mais je voudrais savoir si sur une tt rs mk3 sans camera de recul ,ni mmi navigation, si il est possible de la rajouter , si le cablage est present ? et aussi est ce la meme marque de pneu d origine sur les jantes en 19 et 20 pouces et combien de km on peu faire en utulisation normal ? merci
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une petite question comme ta tt vient d allemagne , je suppose que l on sais choisir de mettre le compteur en language fr?
