Audib8Dz

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À propos de Audib8Dz

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    P'tit néophyte

Information de profil

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    Homme
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    Nadji
  • Localisation
    Paris
  • Marque et modèle
    Audi a4 b8 2008
  • Motorisation
    2.0tdi 170cv

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  1. J'ai le meme probleme démâtage difficile a froid, batterie neuf bougie aussi mais toujours le meme probleme a4 b8 2tdi
  2. je revient ver vous après nettoyage de l'admission van egr et papillon j'ai que l'erreur P2100 papillon coupure, je sais pas si je doit changer le boitier papillon ou le nettoyer encore !!!??? des idée ???? merci j'ai aussi bougie préchauffage 1 et 2 je change les 4 ou que les 2 ??? merci encore,,
  3. Quelle valeur un peut plus de details stp merci
  4. C'est quoi le code derreur c'est celui qui commence par P comme du papillon P2111???? Merci
  5. yo les audiste, j'ai scané mon audi a4 b8 j'ai eu ces codes defauts mais je ne sais pas si c'est gave ou pas ? je cherche des solution merci voici les codes : 7144 - Interface de diagnostic(gateway) pour bus CAN (J533) Lire la mémoire de défauts U1008 00 [044] - - [Nouveauté! Infos étendues pour DTCs UDS seulement avec nouvelle génération d'interfaces] Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 2 Kilométrage: 233376 km Date: 2020.01.19 Temps: 18:04:53 Régime moteur: 0.00 /min Valeur de charge normée: 0.0 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissem.: 81 °C Température air d'admission: 28 °C Pression de l'air ambiant: 1000 mbar Tension borne 30: 12.160 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 0.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 0.00 km/h Position de pédale d'accélérateur: 0.00 % Tension de bord borne 30: 12160 mV Température du liquide de refroidissement: 81.9 °C Puissance de l'alternateur: 308822 W Couple moteur: 0.0 Nm 4875 - Pompe 2 de liquide de refroidissement P261A 00 [044] - Coupure Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 19 Kilométrage: 229465 km Date: 2019.10.10 Temps: 13:56:11 Régime moteur: 1137.50 /min Valeur de charge normée: 43.1 % Vitesse du véhicule: 9 km/h Température du liquide de refroidissem.: 73 °C Température air d'admission: 39 °C Pression de l'air ambiant: 1010 mbar Tension borne 30: 13.260 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 0.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 0.00 km/h Tension de bord borne 30: 12160 mV Pompe radiateur recyclage gaz d'échappement: valeur de cons.: 63.31 % EGR Clg st Ctl Val Bits mp-Bits 0-7: 0 EGR Clg st Ctl Val Bits mp-Bits 0-7: 0 EGR Clg st Ctl Val Bits mp-Bits 0-7: 0 EGR Clg st Ctl Val Bits mp-Bits 0-7: 0 EGR Clg st Mon-Bits 0-7: 0 Temp. liquide refroidissement sortie de radiateur: valeur eff.: -273.1 °C 5290 - Commande de papillon P2100 00 [175] - Coupure Témoin allumé - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 93 Kilométrage: 228006 km Date: 2000.00.00 Temps: 00:00:00 Régime moteur: 0.00 /min Valeur de charge normée: 0.0 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissem.: 94 °C Température air d'admission: 42 °C Pression de l'air ambiant: 1000 mbar Tension borne 30: 12.460 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 0.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 0.00 km/h Position de pédale d'accélérateur: 0.00 % Thr Vlv r: 100.00 % Thr Vlv r Act Inv: 106.59 % Masse d'air: valeur effective: 0.0 mg/course Température du liquide de refroidissement: 45.0 °C 4985 - Bougie de préchauffage cylindre 2 (Q11) P0672 00 [096] - Défaut électrique dans le circuit Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 4988 - Bougie de préchauffage cylindre 1 (Q10) P066A 00 [101] - c.c. à la masse Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 233388 km Date: 2020.01.21 Temps: 15:15:58 Régime moteur: 0.00 /min Valeur de charge normée: 0.0 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissem.: 16 °C Température air d'admission: 18 °C Pression de l'air ambiant: 1000 mbar Tension borne 30: 11.500 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 0.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 0.00 km/h Tension de bord borne 30: 11500 mV Température du liquide de refroidissement: 16.3 °C Etat chauffage-Bits 0-7: 0 Etat chauffage-Bits 0-7: 0 Temps de préchauffage: 600 ms Température du carburant: 16.0 °C 4989 - Bougie de préchauffage cylindre 2 (Q11) P066C 00 [101] - c.c. à la masse Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 1 Kilométrage: 233388 km Date: 2020.01.21 Temps: 15:15:58 Régime moteur: 0.00 /min Valeur de charge normée: 0.0 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissem.: 16 °C Température air d'admission: 18 °C Pression de l'air ambiant: 1000 mbar Tension borne 30: 11.500 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 0.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 0.00 km/h Tension de bord borne 30: 11500 mV Température du liquide de refroidissement: 16.3 °C Etat chauffage-Bits 0-7: 0 Etat chauffage-Bits 0-7: 0 Temps de préchauffage: 600 ms Température du carburant: 16.0 °C 5174 - Régulation de pression de cabrurant Différence de régulation P1065 00 [096] - - Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 9123 - Unité de commande de papillon P2112 00 [096] - Borne fermée Intermittent - Non Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire 9124 - Unité de commande de papillon P2111 00 [232] - se coince en position ouverte Témoin allumé - Intermittent - Confirmé - Testé depuis RàZ mémoire Capture: Etat du défaut: 00000001 Priorité du défaut: 2 Fréquence du défaut: 254 Kilométrage: 226095 km Date: 2019.08.25 Temps: 14:59:29 Régime moteur: 988.00 /min Valeur de charge normée: 23.9 % Vitesse du véhicule: 0 km/h Température du liquide de refroidissem.: 85 °C Température air d'admission: 50 °C Pression de l'air ambiant: 1010 mbar Tension borne 30: 12.340 V Compteur de désapprentissage selon OBD: 40 Régime du vilebrequin: 988.0 /min Vitesse de roulage du véhicule: 0.00 km/h Position de pédale d'accélérateur: 0.00 % Thr Vlv r: 100.00 % Thr Vlv r Act Inv: 106.52 % Masse d'air: valeur effective: 477.3 mg/course Température du liquide de refroidissement: 85.2 °C
  6. c'est bon je revient vers vous j'ai regler le problème avec des cd de bonne qualité , sujet clos.
  7. Yo les gars, j'ai graver un cd mp3 mais sa donnée cd illisible, comment savoir si mon chargeur 6cd lis les cd mp3 ou pas les autres cd audio normale marchent. merci
  8. j'ai le même problème j'ai eu les cd graver a x1 de vitesse mais j'ai un message d'erreur UNREADABLE CD !!! une soluce les amis ??? et svp quelle fusible enlever pour ne pas a chaque fois débrancher la batterie a4 b8 merci d'avance
  9. salut amigo ca va ? stp je suis bloquer sur bootloader 2.40 sur a4 b8 j'ai un membre du groupe fb ma envoyer un lien pour télécharger les 3cd et je l'ai es graver après avec x2 de vitesse mais sa na rien donnée sa me donne sur l’Écran unreadable cd donc je ne sais pas d'ou vien le problème soit des fichier télécharger ou de la gravure ou du lecteur cd qui ne lis pas mes cd graver !!!! je suis en vrais galère en plus je suis en Afrique la je suis ou bout si tu peux m'aider merci
  10. Binjour a tous, je suis dans le meme cas bloquer dans bootloder 2.40 j'ai debrancher la batterie hier je v voir la voiture cette apres midi mais je sais mas quoi faire je suis perdue ps: j'ai pas les cd c'est une a4 b8 mmi 2g
  11. Meeci a vous je suis ici depuis un moment mais j'ai du faire la présentation jusqu'à aujourd'hui lol
  12. Yo les 0000 c'est Nadji de Paris proprio d'une a4 b8 2ltdi j'ai 35pige et c'est ma 1er audi apres un passage chez bmw(330xd) et mercedes c250 me voila dans la communauté de l'anneau heuu non des anneaux lol je vous ai trouver en cherchent des astuces et j'aimerai qu'on sen traides, mes passion l'informatique, gaming, tv, foot, voyage j'ai une entreprise d'informatique de conception de logiciels de gestion