dalem

la réponse à la question de bejiito m'intéresserai aussi, personne?

Bonjour, J'ai une B7 avec bi xenon directionnels. Je pense avoir une ampoule en fin de vie, mais ce n'est pas l'objet de ma question J'ai le plein phare droit qui ne fonctionne plus, le gauche ok. Je pensai en avoir pour un bloc complet mais ce n'est pas le système qui masque ou non une partie de l'ampoule. Car étrangement, en virage, lorsque le directionnel s'active, le phare droit passe en plein phare!?!? Je n'ai pas trouvé de problème équivalent, d’où cela peut il provenir? Question bonus: Je vais bientôt changer mes deux ampoules. j'ai déjà fait une fois mais j'avais bien galérer (pas de place sur 3.0TDI). Meme avec dépose bouclier/calandre, je ne pouvais pas complétement enlever le phare, juste coulisser un tout petit peu et l'ampoule était passée au gros chausse pied (coté conducteur). Est ce que la procédure de démontage est la même sur les feux directionnels? Merci de votre aide

j'ai eu la même chose, comme dit plus haut, contacteur de pédale changé et plus de défaut. dans mon cas, lorsque le défaut était apparent, j'ouvrais la voiture et je relevais un peu la pédale de frein, les feux s’éteignant il n'y avait que peu de doutes PS: la simple pulsion du déverrouillage des porte pouvait suffire à faire éteindre les feux stop, me faisant penser à tord à un problème électronique au départ.

J'ai pas réussi à faire une soudure convenable car difficile de mettre la torche à bonne distance à cause du puit de jante. cela aurait peut être été plus facile à la baguette, mais j'ai pas... Par contre même si cela n'a été qu'un collage, je pense que cela a du avoir un effet de recuit car il s'est bien percé après. Ø12.5 jusque sous la tête, et il est venu. merci à tous pour vos conseils

Mazak tu viens de briser la bonne nouvelle que je croyais lire J'ai un 3.0 et j'avais pas aimé le coté conducteur sans vouloir faire hors sujet du post initial, les feux directifs ont ils une influance sur la méthode? J'avais suivi un tuto quand je l'avait fait mais impossible de démonter vraiment les phares. Dernier pourrissage, si un coté de réagit pas pour les pleins phares, c'est le bloc optique en cause?

Bonsoir, j'aurai pensé qu'il fallait au contraire serrer fort les écrous restants?!?? du coup le desserrage se fait roue levée bloquée par la boite? sinon la masse de la voiture force sur l’écrou restant? PS: pas bête du tout la soudure par l'intérieur d'un boulon, j'y pensait pas (je me serait embêter à contourner un méplat ^^ )

merci de votre aide les gars, mais faire une empreinte ou passer une douille d'extraction, ca me parait bien difficile dans le puit de jante. P****n je vais mal dormir cette nuit à cet instant je pense que le moins pire sera de percer à 14 pour faire sauter la tête, par contre ils me semblent trempé les boulons...

Bonjour, Je suis bien mal avec un écrou antivol bloqué J'ai déjà un nouveau jeux en bon état pret à poser mais pour cela il me faut enlever un dernier ecrou... j'ai commencé à émousser la douille, elle a maintenant donc tendance à être rejeté par l’écrou à la rotation. -J'ai tenté de mettre la douille sur une croix que j'ai maintenu sanglée comme un cochon sur la jante, echec -je suis allez chez audi, après essai rapide avec j'imagine une bonne douille, ils me proposent au moins une heure (donc plus de 100€) sans garantie sur le prix -les garagistes du coins ne veulent pas (surement à raison) mettre un coup de clef a choc. Cela fait deux jours que la zone voit le WD40, j'ai terminer ce soir en dévissant bien les 4 autres afin de décoller la jante pour remettre du dégrippant partout. Demain je pensai tenter: Chauffe au chalumeau puis tournevis a frapper, sinon soudure direct sur l’écrou (mais paraitrait il difficile a souder à cause de la trempe) et en dernier recours le perçage (que je ne sent pas trop à cause de la trempe...). Si quelqu'un avait un bon tuyau, je lui en serait reconnaissant!!!

Merci pour les messages d’accueil Pour les photos, ci après la bête toute simple et d'origine puis le combi (un peu hors sujet mais car j'en suis fier j'y ai passé 13 mois non stop sur ce salopio ) @TonyLoco

Pseudo : Dalem Prénom : david Age : 41 ans Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) :Le Havre Métier/Etudes : Mon métier, chargé d'affaires Mes études, BTS Électronique DUT commerce Vos voitures actuelles : Audi A4 B7 3.0TDI quattro 205D increvable :) Cox standard 1200 72' Combi westafila 2.0L 79' Vos anciennes autos : Super 5 GTR Opel OMEGA 2.5TD Renault scenic 1.9dti Des passions : resto véhicules anciens, pêche, ski Comment avez vous connu ce forum ? - Via Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? - afin d'obtenir de l'aide pour l'entretiens de l'A4. A terme comprendre/acheter/faire fonctionner une "valise", à court terme bloqué sur le changement de mes bras de suspension inférieurs :(