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Gomme-lisse

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Tout ce qui a été posté par Gomme-lisse

  1. le niveau de boite change a chaud et a froid? il faut juste faire chauffer la boite sur 3km ?
  2. Le bouchon de remplissage est du coté conducteur a l'arriere de la boite? Le niveau se fait a froid moteur éteint? il y a un reniflard en cas de trop plein d'huile ? je l'ai mise sur 4 rampe pour quelle soit a plat mais au niveau a bulle sa donne de tout,faut mesurer sous les bas de caisse ou seuil de porte alu?
  3. merci beaucoup,c'est du rapide.
  4. bonjour a tous, j'ai une a4 b8 tfsi 211ch de 2009. Elle a 209000km. avec la boite s-tronic 7 j'aimerais controler le niveau d'huile de boite partie mécanique MTF, Il faut le remplir jusqu'au débordement? La vidange partie automatique atf a était faite il y a 20000km en même temp du changement du double embrayage. Merci de vos réponses
  5. Rien de marquer sur le bidon les malins. d’apres Quelque recherche sa correspondrait aux normes gl5 75w90.
  6. Non il n’y a pas de joint sur les bouchons. je vais me trouver une fosse pour être sûr qu’elle est a plat et je ferait mon niveau du pont. et j’en profiterais pour faire le niveau d’huile de boîte (parti mécanique) c’est bien de la 75w80w gl4?
  7. Salut Oui, rampe pour l’avant et cric pour la mettre sur chandelle pour l’arrière. Et niveau sous les bas de caisse. Un truck d’interpelé?
  8. Voilà la vidange est faite. Outil: douille btr de 10 Seringue ou pompe Lever la voiture à plat ou avoir une fosse. Bien mettre les chandelles Desserrer le bouchon de remplissage puis de vidange avec un récipient gradué en dessous j’avais 800ml dedans remettre le bouchon de vidange est remplir, je l’ai fait à la seringue vu qu’il y a qu’un litre. j’ai rempli 1litre et sa déborder pas. audi m’a dit qu’il y avait un modèle à 900ml et un à 1litre. en vérifiant les abords j’ai remarquer un léger suintement sortie gauche (un peu gras) peut être la cause des 800ml. Mon audi a 207000km
  9. Salut,le sujet tombe bien, j’envisage d’aller en concession prendre un bidon d’huile pour la faire. j’ai vu certain post où elle a était effectuer sur une A5 ect. Certain mettent de la Castrol mais je préfère ne pas me tromper. je vais bien voir leur tête quand je vais demander le fameux bidon. Apparament il y a 2 pont: le classique et le sport. Sur chaque véhicule où il y a un pont,il faut vidange Alor pourquoi pas Audi? surtout qu’il y a un bouchon de vidange et un pour remplir. si on mesure le volume enlever,je pense qu’il y a pas beaucoup de marge d’erreur. J’ai vu que ceux qui l’on fait,c’etait Jusqu’au débordement. apparament comme outil il faut une douille 6pans en 10 et une seringue. verifier bien que le bouchon de remplissage s’ouvre. personne l’a fait sur une A4 B8?
  10. salut,tu as regarder simplement si les durites était ok ? petite prise d'air, intercooler.. j'ai eu ce message sur le meme moteur et c'était une cosse non branché qui daté de la restauration de la boite.
  11. Gomme-lisse

    Boite S-Tronic

    Salut,j'ai eu à 190 000km le double embrayage à changer,et la sortie de l'arbre du cardan a réalèser. L'arbre bouger à la main ( je croyait au cardan mais non) Vidange à faire par des pro qui la vidange avec un appareil qui vidange 100% la boîte ( pas comme en concession) j'ai une A4 tfsi 211
  12. salut, étant dans le pneus je peut dire qu'il y a surement un soucis, les 3 photos sont de la même jante? mettre exactement le même grammage a l'opposé... Il a oublié d'enlever les ancien plombs surement.
  13. salut, je reviens donner des nouvelles, pendant les vacances de cette été j'ai tomber la boite auto pour changer le joint de vilebrequin, En la sortant j'ai remarqué une cosse 2 fils de débrancher juste au dessus de la boite au niveau du moteur, j'ai rebrancher et problème résolu, le garage a du l'oublié quand ils m'ont refait la boite, maintenant que du plaisir,
  14. J'ai réinitialiser tout les paramètres moteur, j'ai rouler dessuite 400km d'autoroute sans voyant; Avant il s'allumer au bout de 20km. Et ce soir il c'est re-allumé moteur au ralentit pendant que mon portail électrique s'ouvré. je venais de rouler 15 ou 20 km. il y a une sonde pour le ralentit?
  15. Voici la photos des bougies démonter. quesque vous en pensez ?
  16. Du nouveau, pas de fuite a l'échappement. j'ai démonter la durite après turbo pour la bouchée et mis un capuchon avec valve a la durite d'entré du collecteur d'admission, mis 1,2bar de pression et pas de fuite. et en sortant les caches sous le moteur, une fuite d'huile...surement un joint spy les lambda sont fortement soupçonnée?
  17. Merci,je vais donc passer sous la voiture et regarder en profondeur mes durites. sa peut être la lambda après ou avant catalyseur?
  18. toujours aucun avis? le fet quelle tourne très mal quand j'efface les erreurs veut dire que mes sondes fonctionne justement? j'ai changer le filtre a essence et mis du nettoyant injecteur et rien, elle accélère toujours toute seule. pour la photo c'est le filtre a charbon ou canister. sa me ronge cette situation, je trouve pas.
  19. C'est bon le filtre est changer, je voulait surtout le changer avant de mettre l'additif bardahl. Et sa élimine une piste pas chère. Mais quel chantier pour changer un simple filtre et le stress car c'est que de l'électronique et technique pour moi.
  20. j'ai sorti la banquette, je suis devant le haut du socle. comment déconnecter les tuyaux d'essence et comment la retirer? merci encore.
  21. Bonjour,comment fait-on pour enlever la banquette arrière ? il y a quelque chose en particulier pour sortir la pompe? je vais changer le filtre et mettre un netoyant injection.
  22. Je me dit peut être filtre boucher donc arriver d'essence moindre. je ne sais pas du tout vers ou chercher. j'ai un post dans la section mécanique ou j'explique tout,si quelqu'un peut m'aider.
  23. Merci,il y a les photos en plus,sa aide car sur les sites de ventes il y a plusieurs modèle.
  24. Merci pour vos réponses rapide,je regarde ce weekend,sa peut que lui faire du bien. le mélange trop pauvre peut venir de quoi ? si vous avez déjà eu un cas similaire.
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