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MarioKart

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Tout ce qui a été posté par MarioKart

  1. MarioKart
    Bizarre, j'ai vu quelqu'un faire ça, si le calculateur et le code moteur correspondent...? La première fois que j'ai fait reprogrammer (chez un pro), il a sauvegardé le programme d'origine est injecté le nouveau.
  2. MarioKart
    Non j'ai rien récupéré à part mon caisson de basses 😁
  3. MarioKart
    Oui j'ai prévu de faire des logs pour vérifier l'afr à tout les niveaux et jouer sur la pression du carburant si besoin. Ça pourrait le faire ou je m'égare ?
  4. MarioKart
    OK merci, je devrai pas tomber loin, ne sachant pas retoucher les maps, je pensais affiner avec le régulateur de pression d'essence...
  5. MarioKart
    Bonjour à tous, D'abord le contexte, j'ai perdu mon tt mk1 2002 bam qui avait des injecteurs en 650cc avec une pompe gros débit, reprogrammé en flex. J'ai trouvé un bam de 2001, sachant que j'ai un mpps dont j'ai appris à me servir de façon basique (lire et écrire), est-t-il possible simplement après avoir sauvegardé le fichier d'origine d'écrire mon ancien mod dans le nouvel ecu ? J'ai possibilité de remettre celui d'origine si quelque chose n'allais pas, mais j'aimerai pas le bloquer définitivement. Je compte bien sûr remettre les injecteurs et une pompe gros débit. Des avis, des retours d'expérience ?
  6. MarioKart
    Merci pour vos conseils, j'ai fait pas mal de calculs et entre la dépanneuse pour la rapporter chez moi puis m'en débarrasser une fois désossée il aurai fallu tout vendre dessus pour arriver à la même somme, le travail en plus, non croyez moi les assurance sont expertes dans ce domaine. J'ai loupé 2 véhicule en vente, le premier l'a vendu à quelqu'un d'autre en revenant sur sa parole, le second pour un manque de transparence, les pneus était sensé être neuf mais sur la photo il manque un bout de gomme. J'essai de finaliser le 3ème courant semaine prochaine normalement. I'll be back !
  7. MarioKart
    Je dois avoir du ballast, un boîtier papillon, d'autres trucs, peu être des pièces mécaniques, je regarde ça demain.
  8. MarioKart
    CQFD je vais me débarasser de mes pièces restante. Je vous mets une liste si ça intéresse.
  9. MarioKart
    Bon, j'annonce la douloureuse. L'expert m'a appelé pour m'en proposer 7000€ tout rond, j'ai eu beau argumenter pendant 20 min mais ça n'a rien changé. L'épave est considéré à 13% de la valeur totale donc 910€. Vu qu'on est le seul à connaître l'état de son moteur est qu'à ce kilométrage rien n'est garantie et je n'ai pas le temps de jouer au mécano en ce moment, je cède le tout à l'assurance pour 7000€. Je n'ai plus l'envie de refaire sur la même tout ce que j'ai fait sur celle-là, donc je passe à la suivante en V6 certainement.
  10. MarioKart
    Vu le kilométrage et le chiffrage avant démontage, je pense qu'il va faire en sorte de m'indemniser au max en prenant en compte les factures. Sinon ça sera une belle surprise. J'ai envoyé le C. T a l'expert qui me l'a demandé, j'attends... C'est long...
  11. MarioKart
    Je note merci 😉
  12. MarioKart
    Ça m'interpelle que l'expert me dise qu'il va voir ce qu'il peut faire alors qu'il chiffre déjà à 9000€, j'arrive pas à imaginer qu'il m'en propose 6500€ dans une autre hypothèse.
  13. MarioKart
    J'étais quasi arrêté ou à 10km/h La xantia un bon 50km/h J'aurai le détail bientôt.
  14. MarioKart
    Oui Seb l'expert etudie toutes les solutions, en occas et en pièces remisées constructeur quand il n'y a pas le choix, comme tu dis on est entre les mains du système 😤
  15. MarioKart
    Avec la distrib neuve, le moteur refait, reprog en flex, je sort 270ch et 360 nm, il me faudrait le Tt2 en TTS pour avoir l'équivalent, après faut tout refaire sur un moins borné. Et sans trop m'étaler, j'y tiens et je comptait la garder à vie...
  16. MarioKart
    L'expert est passé et m'a appelé, il n'a pas fini de chiffrer, il en est à 9000€ pour l'instant, il est au courant de la côte mais m'a demandé de lui fournir le C. T en me disant qu'il allai voir ce qu'il pouvait faire. Il me tiens au jus à la fin du chiffrage.
  17. MarioKart
    Pour la petite histoire, la xantia est reparti sur dépanneuse mais j'ai pu rouler jusqu'à chez moi à 100m pour dégager la voie 😁 Le capteur de pression turbo a arraché une partie du tube sur lequel il se fixe donc le ralentit était instable, mais à part la face avant le reste à l'air d'avoir résisté.
  18. MarioKart
    J'ai vu le gestionnaire au garage qui s'occupe de ma caisse. Il m'a dit que ça serai "juste" mais qu'ils allaient faire le max en utilisant le plus souvent possible de la pièce d'occase et que c'était leurs métier de réparer des voitures et qu'ils étaient là pour ça. L'expert passe demain et il m'a promis de défendre ma cause. Donc je garde espoir.
  19. MarioKart
    Oui effectivement c'est bon signe mais c'était 2 ans auparavant et j'ai 275000kms au compteur. C'était quelle version, quelle année, et combien de bornes ? Tu avais pu fournir des factures d'entretien et de réparations ?
  20. MarioKart
    Merci pour le soutien, je vous tiens au jus 😉
  21. MarioKart
    Le principal c'est qu'on ai rien sentit ma fille et moi, pas plus qu'aux autos-tamponneuses. Soit je la vend en pièces, ou je la repare si c'est juste de la taule froissé mais je doit en trouver une autre si elle est déclaré V.E.I.
  22. MarioKart
    Après 3 ans de plaisir au volant de ce 225 bam de 2002, un des meilleurs, je me suis pris presque de face une xantia. J'attends l'avis de l'expert qui passe mardi, près de 2000 € de factures recentes. Je commence à regarder les mk2 v6, si vous connaissez une bonne affaire, je suis pret à faire la route pour la prendre. Des photos de ce qu'il reste.
  23. MarioKart
    Quelqu'un d'autre à qui ça parle la porosité d'une culasse ?
  24. MarioKart
    Salut, oui pardon, la porosité et merci de m'avoir répondu : j'aimerai savoir si suite à un rodage de soupapes et un nettoyage complet de la culasse si il est courant que la correction lambda enrichisse le mélange.
  25. MarioKart
    Ça parle à quelqu'un la perméabilité d'une culasse ?
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