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GTIED35

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Tout ce qui a été posté par GTIED35

  1. Super boulot, et excellent rendu ! C'est une satisfaction de voir sa voiture plus belle après de longues heures de detailling ! Par contre tu as oublié de mentionner l'huile de coude dans ta liste de préparation =)
  2. Le résultat à l'air top, mais soyons réaliste, les prix de ces prestations sont vraiment hors de prix.. 2000 balles pour une ceramique faut arrêter à un moment.
  3. @Skeet3r Avec un 0 à 200 km/h en à peine 13 secondes, il y a fort à parier que tu aies encore ta reprog' !
  4. Félicitation pour ton achat, il n'y a pas grand chose à dire .. Elle est tout simplement magnifique !
  5. https://www.leboncoin.fr/vi/1570864037.htm/ Voici le lien de l'annonce dont je vous parle, ce sera surement plus explicite. La connaissez-vous ?
  6. Bonjour à tous, Inscrit depuis quelques temps sur le forum Audi Passion et ancien possesseur d'une Audi RS3 367 vendue depuis peu, je me permets de faire appel à votre connaissance sur la TT RS 8J. Je recherche actuellement une TT RS à partir de 2009 en bon état avec siège F1 et moins de 60 000 kms. Quel sont les points à vérifier ? Je sais déjà que les disques posent problème tout comme les RS3.. Pour un modèle de 2009 avec sièges recaro F1 et moins de 60 000 kms comme cité ci-dessus, quel est le prix juste pour vous ? Merci =)
  7. 59 900 € ? Effectivement, je confirme, elle ne partira pas. On trouve des RS3 400 CV moins chères. C'est un peu voir beaucoup prendre les gens pour des pigeons. Déja à 10 k€ de moins ce sera compliqué.
  8. D'accord, dommage à 45 k€ tu ne l'aurais pas mal vendue du tout ! Vendue il y a quelques semaines.
  9. Salut Emilien, Alors la RS3, pas encore vendue ?
  10. Salut, Pour le prix, je dirais maxi 45 k€ si pneus neufs et entretien des 60 000 kms fait. Le covering sera un gros frein à la revente ( l'acheteur ne sait pas ce qu'il y a en dessous ).
  11. Magnifique cette M2 compétition !
  12. Effectivement pas possible de visualiser la température d'eau. De toute façon la température d'eau est toujours inférieur à la température d'huile à laquelle il faut surtout se fier.
  13. Une autre façon très facile de le vérifier c'est de regarder les jantes. Quand Tu as les rotor noirs tu as automatiquement les pneus en 255 à l'avant.
  14. Dans un premier temps avant d'acheter le véhicule j'avais effectivement regardé sur myaudi et dans un second temps vérifier les options et suivi du véhicule chez mon concessionnaire Audi. Myaudi a donc été très fiable pour ma part. Mon extension de garantie est visible également sur myaudi. Tu ne disposes peut être pas d'une garantie Audi?
  15. Non j'ai moi même la monte en 255 à l'avant et je suis à 189g. Je tiens à préciser que c'est bien d'origine et pas en seconde monte.
  16. Salut, ce n'est pas une histoire de cv din, que ce soit les 25 ou 26 cv, les deux font 367 cv din. Les 25 cv font 189g de CO2. Les 26 cv font 192 ou 194g de CO2. La différence c'est qu'avec les 26 cv tu auras la taxe annuelle de 160 €.
  17. Nickel, problème très vite résolu de la part de la concession ! En plus de ne pas se voiler fréquemment, ils freinent beaucoup mieux que les fameux disques à pétales !
  18. Audi France ne prendra JAMAIS en garantie des disques sur une RS3 de plus de 50 000 kms surtout si tu n'es plus sous garantie constructeur.
  19. Il s'agit effectivement des disques à pétales mais c'est tout de même très étrange que Audi ne te les remplace par par le modèle des RS3 Facelift. Ce n'est pas Audi France mais le garage qui te la vendue qui prend en charge ?
  20. Tiens c'est étonnant des disques à pétales qui se voilent ! Si mes souvenirs sont bons, tu avais bien dit que ton vendeur Audi avait fait toutes les vérifications nécessaires concernant les freins ? Enfin l'essentiel étant que ton garagiste prenne en garantie à 100 %.
  21. Non pas toi Émilien . Je parlais à Damien.
  22. C'est pourtant le cas , ce n'est pas juste une information que je balance bêtement sur le forum, mais quelque chose de vécu plusieurs fois. Toi qui fait pas mal de run avec ta RS3 à Clastres, tu n'as jamais eu l’occasion de tester avec une RS3 option Vmax et une autre sans l'option ?
  23. Tu as l'option Vmax Emilien ? J'avais dit il y a quelque temps que la RS3 preFL sans l'option Vmax paraissait moins bien pousser que la RS3 preFL mais avec l'option Vmax. J'en ai la certitude maintenant ayant essayé une autre RS3 preFL ce week end sans l'option Vmax. Pas de coup de pied au fesses passé 5000 tours contrairement à ceux avec l'option.

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