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GTIED35
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Tout ce qui a été posté par GTIED35
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Hésitations et Recherche RS3
GTIED35 a répondu à un(e) sujet de Naughtyy dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Effectivement tu as raison Ludo, en y regardant de plus près elle ne les a pas. J'ai fait confiance aux dires du vendeur sur l'annonce.. Donc ça fait 935 € de moins donc entre 3 et 4 k€ d'options. -
Hésitations et Recherche RS3
GTIED35 a répondu à un(e) sujet de Naughtyy dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Ouhla, effectivement cela sent le professionnalisme de la part du vendeur, il ne sait même pas te donner la liste des options ? Par contre je suis persuadé qu'il saura prendre ton chèque.. Les agence automobilières, c'est comme les agences immobilières, ça sert à rien si ce n'est perdre des ronds. Qui de mieux que le propriétaire lui même d'un véhicule saura te parler de son véhicule ? Je vais tout de même aider le vendeur à te lister les options ( je ne prends pas de commission ne t'en fait pas ) surtout que ça va aller très vite. MMI GPS Advanced Peinture Bleu Sepang Phares avants Leds Sièges sports RS Echappement sport RS ? Grossomodo entre 4 et 5 k€ d'options Voila j'ai finis, par contre pas le courage d'écrire ce qui lui manque =) -
Hésitations et Recherche RS3
GTIED35 a répondu à un(e) sujet de Naughtyy dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Je ne vais pas généraliser mais bien souvent les annonces ne sont pas très net avec les véhicules de ce type style Audi RS, BMW M, Mercedes AMG... C'est pour ça qu'il ne faut pas toujours s’arrêter au prix affiché. Quelquefois il vaut mieux mettre quelques euros de plus et tomber sur des personnes correctes. -
(RS3 8v 2015) Futur acquisition - besoins de vos expertises
GTIED35 a répondu à un(e) sujet de jo4style dans RS3 8V - (2015 à 2020)
1030 € c'est à l'achat neuf. En pièces détachées cela doit être plus cher. -
(RS3 8v 2015) Futur acquisition - besoins de vos expertises
GTIED35 a répondu à un(e) sujet de jo4style dans RS3 8V - (2015 à 2020)
42 K€ pour 70 000 bornes, pas de toit ouvrant , pas d'échappement sport, pas de sièges RS etc... Prends une Golf 7 R et met un cat back si tu veux du bruit -
RS3 8V gris Daytona de Mimil Rs3
GTIED35 a répondu à un(e) sujet de Mimil rs3 dans RS3 8V - (2015 à 2020)
Belle auto =) Tu en penses quoi par rapport à ta 8P qui avait un stage 1 ? -
C'est ce que je fait déjà Patrice , je n'utilise jamais le kickdown
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Pourquoi se retrouver à 6000 tours ? Je ne comprends pas. A 80 km/h en 6ème je doute que tu sois à 3500 tours.. Patrice, les launch control existent et pourtant c'est très mauvais pour la boite. A ton avis pourquoi les véhicules actuel puissant dispose de launch control ? Tout simplement pour que tu fusilles ta boite et embrayage rapidement et que tu paie 15 000 € ( je dis 15 000 € mais je n'en sais rien, en tout cas je suis sûr que c'est très cher ). Audi ne prendras rien en charge avec une voiture ayant manger du launch control à tout bout de champs.
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Sincèrement désolé Emilien faute de frappe
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Gendy, oui c'est un peu ça. Tu sais, il y en a qui roule à 80 kmh en 6ème en manuel et qui mettent pied au plancher, il n'y a aucun sur-régime mais plutôt sous régime. Je vous laisse imaginer le dégat sur les embrayages avec ce genre de conduite ..
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Wuger91, le soucis est d'avoir des à-coups dans la transmission, pour une voiture qui n'a pas beaucoup de kms et qui ne le fait pas souvent il ne doit pas y avoir de problèmes, mais une voiture avec quelques kms et avec des kick down à répétition cela fragilisera les organes de la boite avec les embrayages. Emilie tu as raison, les launch control sont à bannir... Et je ne vois aucun intérêt mis à part détruire sa boite de vitesse, transmission... C'est bien pour ceux qui font les kéké au feu rouge.
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Je penses que le kick-down n'est pas bon du tout pour la boite de vitesse. Admettons que tu es en 7ème à 80 km/h et que tu appuies sur la pédale d'accélérateur à fond, la boite va passer en 3ème (donc sauter 4 rapport d'un seul coup) et ça doit être mauvais pour la boite. Je ne vois que cette hypothèse...
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C'est vrai qu'avec la reprog de boite les rapports doivent se passer plus rapidement mais d'origine c'est déjà très rapide je trouve. Tu n'as pas peur d'avoir une défaillance mécanique ? Je ne préfère pas imaginer le prix d'une boite S-Tronic7 de RS3...
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Donc si je comprends bien, étant donné que la plupart des sociétés de reprogrammation sont revendeur de tel ou tel marques , il s'agit en fait de carto générique style APR injecté dans le calculateur ? En rien du sur mesure ? Je pense que personne n'en fait réellement en fait, il sortent des gros chiffres pour faire plaisir au client. Ce que j'ai du mal à comprendre c'est que à chaque fois qu'une personne reprogramme son véhicule, et que ensuite il la repasse sur un autre banc d'un concurrent bien sûr il y a toujours moins de cv.. Avec le fameux "Tuner X" pour affirmer que la première reprog était naze.. Je suis persuadé qu'on peut faire dire ce qu'on veut à un banc de puissance. Surtout que la garantie saute avec ce genre de choses et que Audi doit être en mesure de détecter si problème moteur avec à la clé l'arrêt de la garantie.. Je respecte bien entendu le choix de faire ce genre de choses.
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Je ne suis pas spécialiste des reprogrammations, trop peur d'avoir un problème mécanique ou pire en cas de sinistres. Mais pour ma culture personnelle, c'est quoi TVS?
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D'accord, je n'ai pas compris ce que tu comptes refaire
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Reprogrammer la TTS?
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Étonnant car c'est la même boîte sur la 7 R et sur la TTS. Je précise que ma RS3 et ma Golf étaient toutes les deux d'origine , pas de reprogrammation ou autres.
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Ayant eu une Golf 7 R aucune différence. Cela dépend si tu roules en D ou S.
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Exact ! Je ne me permettrai pas de comparer les freins de la Civic VS ceux de la RS3 avec les pétales.
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J'ai oublié de preciser que la Civic à une boîte de vitesse extrêmement plaisante à guider mais qui bien entendu ne peut être aussi rapide qu'une S-Tronic.
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J'ai essayé une Civic type R FK8 320 il y a 15 jours. Le chassis de la Civic est bon, très sécuritaire , c'est une Megane 3 RS Trophy ameliorée. Mais je pense qu'elle doit manger beaucoup de pneus à la longue. Je n'ai trouvé aucune différence à la réponse à l'accélérateur mis à part que la RS3 pousse beaucoup plus fort, bien plus collé au siège que la Civic qui a un moteur performant mais très, trop linéaire. Et pour le bruit... et bien la Civic n'en fait pas lol. A part ces petites choses la Civic est une très bonne voiture. Tu doit être de mon avis Alexis =)
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D'accord et en remplacement tu as quelle version ?
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Tu as changé tes disques aussi Luc ?
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Les personnes qui vont le plus souvent sur les circuits ne sont pas les plus jeunes... =)
