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OliveMPS

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Tout ce qui a été posté par OliveMPS

  1. crois moi tu vas regretter le toit ouvrant, je n'en voulais pas sur la premiere et ne m'en passerai plus sur la derniere. Tu vas trop vite, t'es trop pressé.
  2. mon pont a également été changé, a 16000 km. As tu vendu la 8v1 emilien ?
  3. OliveMPS

    Rs3 oliveMPS

    j'en sais rien ,mais je veux la m2 competition.
  4. OliveMPS

    Rs3 oliveMPS

    ma 8v1 rouge misano est partie samedi, gooooo pour la M2.
  5. Non, mais je confirme, c'est loin d'être une bonne caisse, mais rien à foutre ,je l'aime. Parcontre ,tes sempiternelles remarques me les brisent.
  6. On ne mesure pas avec un pied coulisse, mais un micromètre et à plusieurs endroits. C'est mieux, je te l'assure
  7. les sondes de temperatures, et les capteurs differentiels.
  8. tu vas pas mettre de l’occase qd meme ? parcontre c'est a coté de chez moi, si tu veux que j'aille voir
  9. tu ne peux pas, sauf passer sur des freins "normaux".
  10. tu veux du frein, ben c'est bruyant, sinon je te les echange plus monnaie de ma part. je cherche du ceramique
  11. Faut tout virer, sauf si tu t’appelles nicolas hulot .
  12. Le Flex, c'est pratique, mais à condition d'être très soft sur la carto. Faut pas cherché les Watts. Un multimap c'est bien mieux, mais à privilégier sur de la grosse prépa.
  13. OliveMPS

    Rs3 oliveMPS

    C'est un film bleu satin chrome. Ça évite surtout de faire les intérieur de portes qui eux sont restés bleu Ara
  14. OliveMPS

    Rs3 oliveMPS

    covering fait, moi aussi j'ai ma couleur audi exclusive.
  15. elle est tres jolie, et y a rien de Kékéland dans cette config.
  16. ben non, ca s'equilibre lors du montage, et ça se refait en cas de besoin..
  17. c'est honnete, tres honnete,
  18. fais un leger flex, comme j'ai depuis bientot 30kkm sur la 8v, tu ne seras pas embeté.
  19. ben ouais, c'est beau
  20. non, certe, mais faudra pas venir pleurer si il monte du PS Cup et que le resultat est le meme sans avoir controlé le reste.
  21. C'est lié a la geometrie, ou des pressions de gonflage trop basses, mais en aucuns cas aux pirelli.
  22. ça reste des pneus, et une pauvre geo. y a pire comme probleme
  23. c'est faisable, j'en fais souvent pour changer les internes
  24. integré ne veut pas dire pas demontable, c'est faisable. mais quitte a le faire autant passer sur une basse pression upgrade
  25. c'est des japan racing, tu as tout les ET possible du 25 au 60
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