michel580

Bonjour, Cà change rien du tout, c'est du pipo le coup de la valise Ma batterie était morte, je suis allé chez un vendeur de batterie (ecobat) , il a branché une batterie en parallele, monté la nouvelle batterie, 15 minutes après je suis reparti, depuis je suis passé au garage Audi, j'ai dit que j'avais changé la batterie mais aucune réaction de leur part concernant ce fameux passage à la valise. Donc encore une fois PIPO. Pour info ......moins de 200 € pour une batterie de qualité équivalente voir supérieure Crdlt

Bonjour, Voir si la solution n'est pas sur ce fil, il peut y avoir plein de raisons - Batterie faible - Fils mal connectés - etc

Bonjour, Petit retour sur le sujet (feux de hayon VS feux de pare-chocs) Après 2 passages au garage sans qu'il n'est jamais rien trouvé sur la panne épisodique (normal toujours sous garantie) le problème vient de réapparaître ce matin. J'ai vérifier les fils et les prises RAS ( problème identique feux de hayon ne marchent plus) J'ai déplacé d'un à deux millimètres la trappe sur la gauche et çà remarche normalement. Je pense que le contacteur magnétique et la pièce métallique sur la trappe ont tendance avec les chocs de fermeture à glisser sur l'axe au fil du temps. A surveiller dans le temps !!!!

Bonjour, Je viens d'avoir à nouveau le même soucis, il y a un an plus de feux au hayon, étant sous garantie je suis aller au garage, véhicule immobilisé une demi-journée et problème réglé selon le chef d'atelier. A nouveau il y a deux jours, rebelotte, direction le même garage (Audi bien sûr) cette fois rendez-vous dans 15 jours (véhicule toujours sous garantie >>>>2023) cette fois ils veulent étudier (après réparation évidemment) si la panne rentre dans le cadre de la garantie !!!!! (175 € de l'heure !!!!!! x 2 je vous laisse calculer), on m'a déjà annoncer le tarif. Pas loin de penser qu'il avait flairé le pigeon, sans rien démonter, avec une pince long bec j'ai enlevé la prise du contacteur et je l'ai remis et poussant un peu sur les fils et là......EUREKA !!!! çà remarche comme au bon vieux temps. Je vais quand même attendre quelques jours avant d'annuler le rendez et j'irai quand même leur expliquer ma façon de voir. Donc, comme beaucoup de Q3 il semble y avoir un gros soucis à ce niveau et il serait plus que temps qu'il modifie la prise de ce contacteur. Cordialement

Bonjour, Audi à monter l'attelage dans l'emplacement, monté la commande de déploiement dans le coffret gauche dans le coffre puis sûrement un coup de valise. Tarif 750€ Avantage tu sors et tu rentre la boule en 5 secondes. Voilà. Cordialement

Bonjour, J'ai un Q3 S-line de 2015 et j'avais le pré-équipement attelage sur la voiture et j'ai fais installer l'attelage il y a 2 ans chez Audi. Pour ouvrir la trappe tu fais faire un quart de tour aux boutons vis et tu tires sur la trappe par la poignée vers le bas. Dans la garniture du coffre côté gauche j'ai la tirette pour faire descendre et remonter l'attelage avec un voyant de verrouillage. Cordialement.

Bonjour, Pour ma part à 60 000 kms --- 3 ans 1/2 j'ai eu droit à: - Vidange moteur (Long-life) - Vidange boîte S-Tronic - Vidange Haldex - Vidange circuit de freinage avec les offres du moment >>>>>770 € le tout donc je m'en sort bien. + voiture rendue propre nickel Crdlt

Bonsoir, Et oui il faut investir dans un Coyote parce que avec nos fusées les points s'envolent vite et celui-ci est vite rentabilisé. Crdlt

Bonjour, Apparemment chez Oscaro ou voir peut-être aussi chez VagDiscount.

Bonjour, Je ne suis pas spécialiste de la bidouille mais au regard de la configuration de ta voiture il manque l'option "Hill Hold Assist" donc je ne sais pas si on peut la rajouter, les spécialistes pourront peut-être t'éclairer. Ta configuration et la mienne dessous :

Bonjour, Pour avoir la configuration de son véhicule il faut installer et aller sur l'application 'MyAudi'' s'incrire et découvrir son véhicule ! Cordialement.

Bonjour, Si çà peu aider quelqu'un: Très utile pour les créneaux Abaissement du rétroviseur DROIT au passage de la marche ARRIÈRE. 1. Réglage du rétro passager en mode normal : a. mettre le levier de vitesse en position N ou D b. régler la molette de sélection du rétro (sur la porte conducteur) sur la position à DROITE b. régler son rétro normalement 2. Réglage du rétro en mode marche arrière : a. laisser la molette de sélection du rétro (sur la porte conducteur) sur la position à DROITE b. enclencher la marche arrière R (attendez quelques secondes) c. régler son rétro pour qu'il pointe sur le trottoir Bascule position normale/position trottoir Laisser la molette de sélection au milieu (mode dégivrage rétros) pour ne pas que le rétro passager bascule entre les deux positions. Lors d'un créneau, pour avoir une visu sur le trottoir pour faire attention ses jantes, passer le sélecteur sur la position à droite Enclenchez la marche arrière --> le rétro pointera sur le trottoir. Pendant le créneau, l’alternance marche AVANT / marche ARRIÈRE ne changera pas l'inclinaison du rétro. Il faut rouler en D à une certaine vitesse (+ que 10 kmh a peu près) pour que le rétro retrouve sa position "normale" Crdlt

Bonjour, Pour ma part Q3 Quattro 2015 FL j'ai fait la manip ci-dessous aucun soucis. Crdlt

Bonjour, Après renseignement chez un fournisseur il existe 2 modèles en fonction de la date de sortie de la voiture. (VAGDISCOUNT) 8U0927255 E de 06/2011 à 05/2015 et 8U0927225 G de 11/2014 à 10/2018 donc je pense que c'est le G qui correspond aux Q3 FL. A suivre........ Cordialement.

Bonsoir, De toute évidence mon Q3 FL remplit les conditions techniques, j'ai le bouton, le câblage est opérationnel, il ne me manque que le codage. Si quelqu'un là je testerais bien. j'ai un VCDS 17.8 mais les codages trouvés sur ce site ne fonctionnent pas. (53 Parking Bracke ou 03 ABS Bracke) Au pire, j'ai ma visite des 60000 dans un mois à ce moment là je verrai avec la concession si d'ici là je n'ai trouvé aucune solution. Cordialement.