coutooo

C'est sans adaptative Light la référence ... Et les palettes carbone :malelovies: J'adore ! Amicalement, Julien

Merci les Amis ... @ vag 78 : je vais verifier mais la logique dirait que oui :coucou: Amicalement, Julien

@ Yann : Monte d'origine en 19 : 255/35 , en 20 : 255/30 ... Par contre en 16 il en sort pas mal sur les vehicules entrée de gamme mais j'arrive pas a trouver la taille des pneus qui les equipent ... J'te laisse verifier ! Amicalement, Ju

@ Boogie : Je crois que c'est 1000 euros les deux ... sans ballast ni ampoule ;) (bi-xénons oblige) Et pour répondre @ Jean Seb, N'oublie pas qu'audi propose ces reprogrammations en option à ses clients (via ABT pour l'exemple de l'Allemagne) ... Tout en conservant la garantie constructeur ... Et sans autres modification sur le véhicule ! Certains membres d'Audipassion ont des voitures sorties ainsi NEUVES et on plus de 140/150 000 km sans avoir eu le moindre soucis ... Comme tu le dis, le tout est d'avoir a faire a des gens serieux ... Pas des Puces Kéké Tuning ... Ou programmes sans passage au banc, donc non personnalisé par rapport aux données de ton moteur. Aprés yaura toujours l'eternel débat des Pour et des contres les modifications ... Déja évoqué 1000 fois sur AP :coucou: @ Yann : Pas de soucis pour le couple ... J'ai un peu moins de 400 Nm (380 je crois) et les préparateurs s'accordent sur le fait que la limite est plus haute ... 350 Nm c'est le couple de la S d'origine déja ... Amicalement, Julien.

+ 1 Jean Seb ... J'suis pas fan des prépa a des sommes astronomiques ... Vu que le final nous permettrait d'avoir une voiture déja plus puissante et plus haut de gamme ... Mais quand on prends le cas d'une V6 ABT avec compresseur ... Le prix final reste "abordable" ... Mais au dire d'un proprio ca reste un peu du "bricolage". Bon aprés ... Dans mon cas, avec 5 à 7000 Km par mois c'est peut être pas top :P Quant au TTS pas besoin de 5000 euros pour avoir 300 Ch ... Une simple reprog suffit : PPE en a fait une a 315 Chevaux pour +/- 1000/1200 euros

Allez ... C'est la fête : voici la référence du KIT COMPLET :coucou: 8J0 941 029 Q (les 2 phares) Ces phares sont livrés sans ballast (bi xenons obligatoires !) et sans ampoules ... Plus passage au VAG pour activation donc ! Pour ma part j'vais vous faire le point sur ma TT Actuelle ... TT roadster TFSI reprogrammé ( Filtre Sport + Echappement de TTS)... ... J'en suis franchement ravie !! Et c'est peu dire ... Aprés 5 TT avec un peu toutes les configurations possibles j'en suis super content ... Et j'parle plutot du comportement général lié a la prépa ! Quand j'ai fais reprogrammer la voiture, elle était encore un peu jeune ... Trés peu de kilomètres et donc pas au top coté perfs ... J'ai maintenant presque 18 000 Km et ca marche du feu de dieu !!! Vraiment cette S-tronic C'est une pure Tuerie quand on l'a prise en main ! Quelle efficacité et réactivité ... Et ça l'est d'autant plus avec une reprog ... Alors Ok ca permet pas d'avoir autant de couple qu'avec une boité méca ... Mais son efficacité compense TRÉS largement ce petit "bridage" ... J'suis souvent bleuffé par le comportement de ma TT ... Ca pousse trés fort en permanence ... Soit bas, sur le couple ou dans les tours ... C'est un vrai bonheur ... Tellement top que j'ai un peu peur d'être déçu par une TTS (tout simplement car j'ai du mal a imaginer que ca puisse être mieux que ce que j'ai actuellement) ... Le fait de ne pas avoir de quattro aide beaucoup dans les sensations ... Et on sent vraiment la route dans le volant mais aussi a chaque passage de vitesse via les palettes ! En gros pour résumer : TT² S-tronic Reprogrammée c'est le TOP (+ Magnetic Ride : c'est l'extase ) Mon mandataire n'arrete pas de me dire que je suis fou a toujours acheter des TT ... Mais je ne m'en lasse pas ... J'ai déja un acquereur pour celle ci ... Donc yaura un changement d'ici quelques semaines voir un mois et demi peut être ... The question is : TTS or not ? Faudrait vraiment que je puisse en essayer un avant de me lancer ... J'avais envisager un TT V6 Compréssé ABT mais on me l'a vivement déconseillé ... A suivre donc ...

+1 ... Probleme connu du Roadster² ... Va chez audi ils sont au courant et changent sous garantie bien sur !!! J'y suis passé ! Amicalement, Ju

Dur a revendre le gris clair ... Attention ... :coucou:

Personne n'est passé au VAG pour les feux de TTS ? J'ai pas encore eu le temps de m'en occuper ?! Amicalement, Ju

Aprés prépa c'est une conso réduite en conduite cool ... Et une conso qui prends 2/3 L au 100 par rapport a la normale en conduite sport ... Perso je suis passé d'un maxi à 11.5 en conduite hyper sport à 13/14 L ... Mais ca dépends vraiment beaucoup de style de conduite ... J'ai fait ma prépa avec XavJean sur le même moteur et même boite (s-tro) et il consomme beaucoup moins que moi, et semble t'il moins que d'origine ... Amicalement , julien.

Super Greg !! Amicalement, Ju

J'vais donc prévoir la manip rapidos :coucou: Amicalement, Ju (dit le cobaye)

-1 : Rien ne vaut un TFSI reprogrammé :biere:

Hello Jean Seb, J'l'ai pas encore reprogrammé mais il semble que ce soit juste une manip au VAG-COM, Merci a Alexandre (impreza54), la personne qui m'avait acheté ma TT² coupé Blanche de m'avoir trouvé la manip a effectuer :coucou: Amicalement, Julien.

+1 pour les RS4 :malelovies:

La Stronic accepte bien plus que 350 Nm d'origine ... les tolerances maxi sont à 400/410 Nm d'aprés mon préparateur... Il fait toujours en sorte de ne pas dépasser 390/400 ... C'est pour cela qu'il conseille une TTS méca pour tirer le meilleur résultat de sa reprog ... Car la méca permet d'atteindre les 450 Nm sur TTS sans soucis ... Et sans avoir a brider ou limiter le couple.

Tu passes le contrôle avec les vitres ouvertes :bigsmile: :biere:

Oui ca doit etre faisable ... Sur ebay un volant multi se négocie 650 euros à peu prés ... Plus la pose ... Et l'activation Vagcom je pense ! Par contre ca te laisse la possibilité de revendre le tiens (non multi) derrière aussi ... +/- 450 euros je crois toujours sur ebay. A voir ... Et pour revenir aux côtes (centrales / argus) ca vaut rien pour Audi ... Car ils ne prennent pas en compte les options ... C'est plus en fonction de l'offre et de la demande ! Comme toujours sur certains types de véhicules ... Le plus flagrant c'est encore le TT1 ... Vois les prix de ventes et les côtes ... A des années lumières du marché réel ! Amicalement, Julien.

J'aime bien le TT roadster au fond aussi :bigsmile: Belle Photo ;) Amicalement, Ju

Merci fefe13 et @ tout le monde pour les comms sympa :coucou: Amicalement, Julien.

Power Plus (liens ci dessus) vient de passer un TTS boite méca en reprogrammation : 315 Ch 430 Nm Passe par Youry (rs quattro), membre du Forum pour avoir un super prix :coucou:

+1 pour les consos tiens :coucou:

T'as aussi P.P.E (power plus engineering) à Bruxelles qui est top ... Dans les même mesures que greg +/- 310 Ch :coucou:

Merci darktifix mais petit précision ... Le blanc n'est absolument pas une couleur salissante contrairement aux idées reçues ... Le gris Avus et bien plus délicat en entretient que le blanc héhé :coucou:

Bon, Ca manquait de TT ici :bigsmile: Alors me voila !! Julien, 27 ans Agent immobilier et passionné de TT, je change aussi assez souvent ... TT TFSI S-Tronic reprogrammée by P.P.E - Leds et echappement de TTS Amicalement, Julien