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barchettos

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À propos de barchettos

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    Fred
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    ROUEN
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    TTRS
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  1. Quand je vois le nombre de personnes qui veulent repeindre les leurs en rouge, je me dis que c'est plus facile, moins cher et plus qualitatif d'échanger.
  2. En fait, je propose un échange des miens qui sont rouges (et dans un état impeccable) contre des noirs, sachant que l'échange coûte 150€ par véhicule. Photo des miens :
  3. Pour info 8IT ne veut pas dire non matrix. Cela dépend des années et des pays. Pour faire simple, si vous avez les clignotants de phares qui defilent : vous avez des matrix. Si les clignotants ne defilent pas : vous avez des leds. Un autre moyen visuel, les matrix sur la voiture rouge : 3 carrés Les leds sur la grise : 2 carrés Nota, si vous n'avez pas de caméra en haut du pare-brise, vous n'avez pas les matrix.
  4. Classe ton RS, sans fioritures j'adore Tu ne voudrais pas des beaux etriers rouges par hasard ?
  5. Dépourvu d'origine ou retiré ? Je n'ai jamais vu de tt rs roadster sans aileron (toujours fixe d'ailleurs). Pour l'appui, c'est probablement utile au dela de 180 km/h c'est à dire jamais ou presque. Je trouve aussi que l'aileron fait kéké et j'aimerai vraiment m'en débarasser.
  6. Certains disent que le cablage est présent dans tous les cas, d'autres disent que non. Dans le cas présent il s'agit d'un ttrs 8s de 2019. J'aimerai vraiment me débarrasser de cet artifice ! mais je ne crois pas que ce soit autorisé de le supprimer tout simplement. Je pense onligtoire de le remplacer par le mobile.
  7. Bonjour à tous, Je souhaite remplacer un aileron fixe de tt rs 8s par un aileron motorisé. Pour les pièces (commande au tableau de bord et pour l'aileron motorisé, pas de soucis ça se trouve) Mais ce que je ne sais pas, c'est si sur le tt rs 8s, le cablage est déjà présent ou pas ? ou faut il tirer des fils ? ou ce cablage se vend il ? Amitiés et merci pour l'aide des connaisseurs
  8. Surement sympa d'avoir + de couple et de puissance, mais si elle était sous garantie, elle ne l'est plus... Et en dehors de la garantie qui saute, tu roules maintenant sans assurance, enfin si, si juste de la tôle froissée, pas de soucis, mais si tu blesses ou pire, tue quelqu'un, c'est toute ta vie qui s'écroule C'est cher payé pour 50 cv de plus (sur le papier...) En fait j'avais le même projet et j'étais prêt à perdre ma garantie (sur l'A1 8GB même en cas de remise de la prog d'origine, le flash est enregistré donc l'astuce du reflash avant passage en concession ne marche pas), j'ai donc téléphoné à mon assurance (Allianz) qui m'a dit clairement qu'en cas de pépin (corporel), je devrais en assumer seul les conséquences. J'ai donc renoncé
  9. On peut, c'est l'option 5J1, j'ai eu la réponse sur un autre forum.
  10. Enfin pas complètement nouveau car je galérais à trouver cette rubrique des nouveaux ^^ J'ai donc un tts mk3 310cv de 2017 noir mythic, enfin j'ai.... c'est celui de ma femme ! Je suis plutôt habitué au "Light": Lotus (Elise SC), j'en avais une que j'ai revendue car Lotus devait sortir la nouvelle Elise en 2018 qui me plaisait énormément, mais celle ci n'est toujours pas sortie et repoussée à 2020 :( Donc, en attendant, j'ai pris du lourd allemand : le TTS 310, c'est vrai que c'est très confortable, mais même ma femme trouve qu'il manque de pêche et assez pataud. Nous étions plutôt partis sur un RS, mais l'aileron était rédhibitoire (nous détestons tout ce qui fait, selon nous, "kéké"). D'ailleurs, sur le TTS j'ai retiré tous les trucs tape à l’œil : logo calandre avant, logo arrière, coque de rétros en plastoc chromées (remplacées par des neuves repeintes couleur carrosserie), et un léger coup de bombe noir mat sur le texte "tts" des étriers de freins (qui s’enlèvera facilement) qui heureusement étaient noirs. Tous ces éléments ont été démontés soigneusement et seront remis au prochain propriétaire si il aime ce genre de trucs... A ce propos, savez vous si il est possible de prendre un RS et de lui faire monter un aileron de TTS (donc rétractable) dessus sans galère d’homologation ? Si la nouvelle Elise tarde trop, ce serait une solution :)
  11. 60€ le miroir, bah oui c'est comme ça. Les concessions les pètent aussi une fois sur 2, ils me l'avaient dit aussi. C'est plus fait pour être remplacé que démonté. Bref pas grave, y'a pire !
  12. Logo arrière viré !!!!! Plus qu'un petit coup de bombe léger sur les étriers de freins (qui sera facile à enlever) et mon TTS sera "dé-kékétisé " :)
  13. Je n'ai plus qu'à peindre le support de badge qui est gris en noir mat et on ne verra plus rien :) Me reste le logo arrière à virer aussi sans l’abîmer (je pense le chauffer au décapeur thermique) je vous dit ça dans 1 heure
  14. La deuxième, ça va, je ne l'ai pas cassée :) Pour le badge j'ai réussi à l'enlever sans rien casser !!!!!!!!! Pour ceux qui veulent le virer aussi, je joins des photos, il faut tirer vers soit le haut du badge, et pousser les 2 ergots du bas du badge vers le haut.
  15. Merci ! Et super, j'ai trouvé les vis !!!!!
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