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_oliv_
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un grand merci à tous les deux. Je n'ai plus qu'à voir combien j'en ai pour tout ca. Je vais partir sur eibach (-30) + koni jaune. @docS6 cela fait une grosse différence entre tarage origine et tarage origine + 1 tour. De toute façon, si j'ai bien compris, il faut un tour de plus à l'arrière. En tout cas merci pour toute ces informations
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burny quelles sont les différences entre les rouges et les jaunes? les rouges sont-t-ils suffisant ou est-ce qu'il vaut mieux les jaunes? Est-ce que les jaunes sont raides? c'est pas génial s'il faut les démonter. Je ne vais pas le faire moi même donc je n'ai pas enfin d'aller au garage à chaque fois que je veux modifier l'amortissement est-ce que le fait de mettre des ressorts plus ou moins court change qq chose dans la durté de l'amortissement? Est-ce que l'on ressent une différence entre -20 et -30 par exemple? merci
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c'est pour une A4 V6 TDI (B5) en chassis confort. En fait je veux supprimer le roulis et le tengage. Je voudrais aussi la rabaisser un petit peu (en gros pas en faire une tondeuse à gazon) pour une question d'estétique, je suis en 16'. Que cela soit un peu plus dur ne me dérange pas mais je n'ai pas envie que cela devienne trop inconfortable. J'ai pu essayer le TT V6 et je trouve fatiguant la manière dont la voiture (enfin les occupants) est baladée dans tous les coins. Dans un premier temps j'étais partie sur du bilstein mais tout le monde à l'air de dire que c'est dur. Le plus simple sera de pouvoir essayer pour pouvoir se rendre compte malheuresement ce n'est pas possible. A quel endroit se trouve le réglage des koni? est-ce que l'on peut modifier le réglage quand on le désire? comment on sait combien de tours il faut faire? J'espère qu'il y a un remède à mon mal docteur
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quelles vont être les principales différences entre les bilstein et les koni? J'ai aussi entendu parler de KW. C'est vraiment pas évident .
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je te remercie pour ces renseignements . C'est vrai que ce n'est pas très simple de choisir et vu le prix je n'ai pas trop envie de m'y reprendre à deux fois.
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Différences chassis sport / chassis confort sur B5
_oliv_ a répondu à un(e) sujet de _oliv_ dans Electricité / Electronique
beaucoup on fait cette modif sur leur voiture dans le forum mais personne ne peut me renseigner ??? -
personne ne l'a supprimé? comment vous avez fait?
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Différences chassis sport / chassis confort sur B5
_oliv_ a posté un sujet dans Electricité / Electronique
Bonjour, J'aimerais connaître les différences entre le chassis confot et le chassis sport sur les A4 type B5. Pour le moment je dispose du chassis confort sur mon V6 TDI mais je voudrais peut-être changé pour des Bilstein avec des ressorts Eibach. L'objectif est d'obtenir un meilleur comportment routier mais en conservant un peu de confort. D'après ce que j'ai pu voir sur les modèles plus récent il y aurait une différence de -15 mais était-ce aussi le cas avant? Est-ce suffisant? Existe-t-il d'autre alternatives? Merci d'avance -
Je voulais mettre la même chose sur mon A4 V6 TDI B5 mais peut-être en -20. Tu trouve vraiment ca trop ferme? Est-ce que cela supprimer les effets désagréable de roulis? Est-ce que la voiture sautille un peu sur route dégradée?
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Bruit suspect provenant de l'arrière sur A4
_oliv_ a répondu à un(e) sujet de aure013 dans Electricité / Electronique
J'ai également le souci sur mon A4 B5 (2.5 V6 TDI). Je me suis longtemps demandé d'où venait ce bruit jusqu'au jour où j'ai appuyé plusieurs fois sur l'arrière et j'ai entendu le gazoil qui bougeait. Je trouve que cela fait léger pour une marque qui met en avant la finition de ces voitures. C'est encore plus navrant vu que ce problème existe sur les B5 mais apparemment aussi sur les B6. Est-ce que l'insonorisation est prise en charge par Audi?? -
Salut, On parle pas mal de cette fameuse vanne EGR mais je n'ai pas encore bien compris quels sont les symptômes liés au disfontionnement de cette vanne? Sinon j'ai vu le site PassaTechnique la procédure de VWSeb pour la supprimer mais est-ce qu'il est possible de juste débrancher l'arriver de la pompe à vide? A priori on peut le faire aussi via le VAG-COM mais vu que je ne le possède pas il faut que je trouve une autre solution. Merci d'avance
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A4 8E limousine
_oliv_ a répondu à un(e) sujet de ldidier dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
moi aussi j'entends le réservoir sur mon A4 B5. En quoi consiste exactement la note de service?? Est-ce qu'ils peuvent faire quelque chose, de manière gratuite de préférence (on peut toujours rêver) ?