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Bodulie33
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Bras inférieur petite question
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de Lionel03110 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour Le prix me paraît exorbitant. ....regarde chez trw pour des pièces d'origine nettement moins chères. .. -
Bonjour j'ai eu aussi pendant 1 an des soucis de vibrations j'ai.....tout vérifier et à chaque changement de pièce ...bar...roulement. ...bras....ça allait mieux. ....mais sans être complètement ça que ce soit en pneus d'été ou d'hiver. ....jusqu'au changement de pneus chez un autre fournisseur et là. ...tout mes problèmes se sont résolus. ....j'avais pourtant fait équilibré et vérifié mes pneus plus de 10 fois et personne n'avait rien vu....voilà mon retour sur mes soucis de vibrations EDIT par Roccomon, messages fusionnés.
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Je vais finir par regretter la boîte mécaniques de ma golf memphis 1992.... J'avais vu un post ici avec les préconisations ZF pour la boîte de l A8 d3 c'était entre 80 000 et 120 000 selon l'utilisation. J'ai fait la mienne un peu avant 200 000 km. Quelqu'un a des adresses pour les jantes en 19 pouces?
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Suspension pneumatique - verrouillage?
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de jeremie01 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjoue Je ne pense pas qu on puisse verrouiller la suspension. Regarde à passer la voiture au vag com pour détecter des défauts . Sinon la suspension est super. ...quand ça marche -
Oui.....ça rassure Je vais voir pour l'arrière quand même au moins le droit Quand à la boite c'est max 200 000 km....c'est un passage obligé
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Ben ils avaient le double....255000...ils se sont fait sentir vers 220000 km Je vais voir maintenant pour ceux de l'arrière. ...il se peut que cela améliore encore les choses....mais là c'est du perfectionnisme.....quelques très légères vibrations dans les pédales et le siège conducteur. ...hier 500 km et même pas mal en rentrant ...semaine prochaine je fais un saut à zadar pour voir un feux arrières celui du coffre dans une casse 130€ monté pour une phase 2.... Si j'ai bien compté au bout de 120000 km Il faut changer les roulements. ...la barre anti roulis...vidanger la boîte. ..oups!!!!!!
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Bonjour à tous Les roulements ont été changés à l'avant et c'était ça. ...malgré 2 garages qui m'ont dit qu'ils étaient bon....j'en ai profité pour faire faire aussi la vidange des différentiels avant et arrière. ....ça y est. ....que du bonheur "Les roulements sont parfois farfelus. "....ça m'a bien aidé
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Bonjour à tous Géométrie faite....et les vibrations au point mort sont contenues. ...j attends de voir quelques jours. ....ce matin je lui suis un peu rentré dedans sur quelques km et même les bruits dans les virages ont disparu ( un moment je pensais à un cardan ou un roulement. ...)...donc patience et voir comment ça évolue. ...c'est un peu une histoire de dingue
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Bonjour Merci pour vos réponses Je viens de faire 300km ce matin mais en mode S uniquement. ....(et cela vibre beaucoup moins qu'en D)...et encore moins à 130km/h....donc demain géométrie dans un centre de contrôle technique local. Pour les vibrations en dessous de 100 et vais reprendre rdv chez audi pour les supports moteurs. ..(ils ont été vérifiées par mon mécano tout comme les roulements à billes et moyeux....) mais je pensais plutôt aux côté piloté pour les supports moteurs et éventuellement solutionner avec un détrompeur. Le moteur tourne bien rond....4 bougies de préchauffage changées circuit nettoyé avec un produit dans le gasoil. .. Perso je trouve qu'il vibre un peu au dessus mais c'est le calme plat sous la voiture (vu depuis une fosse) Courant avril je fais changer mes courroies avec galet et pompe à eau par précaution
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Bonjour Oui je les ressents aussi à l'arrêt en N et en D un peu plus. ...mais ça l'a toujours fait. Sauf qu avant cela disparaissait en roulant. ...il y a plusieurs causes je pense....demain je retourne faire une géométrie suite au changement de la bar et silentblocs ( je ressent un mieux au dessus de 100km/h) Tu aurais des pistes concernant les vibrations à l'arrêt ?
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Bonjour Après changement des silent bloc haut De la barre stabilisatrice et des demi lune ....(pas des biellettes de directions). Il y a une légère amélioration. ...reste encore des vibrations entre 60 et 100 km/h (en prise comme en N )dans le volant les pédales et le siège. C'est surtout sous les 1600 tr/min. J'ai lu un post sur les supports moteur électrique mais je ne trouve pas de procédure précise ( je n'ai pas de défauts au vcds). En montant le régime à 2000 tr/min en N en roulant aux alentours de 80 km/h les vibrations sont quasi contenu....cela pourrait il provenir de support moteur électrique ?
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Suspension plus haute d'un coté que de l'autre ....
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de jp280369 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Et prévoir le retour en marche arrière .... -
Suspension plus haute d'un coté que de l'autre ....
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de jp280369 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour je ne sais pas....mais un recalibrage de la suspension résoudrait le problème. ...il faut le faire sur une surface plane. As tu pris tes mesures de hauteur voiture bien à plat ? -
comment surbaissé une a8 de 2007
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de jeff-a8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Oui....à 416 mm à l'avant. ...un membre m'avait envoyéun message avec un nouvel encodage en janvier. Mais impossible de remettre la main sur mes messages avec la mise à jour du forum -
comment surbaissé une a8 de 2007
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de jeff-a8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Plus "bas" -
comment surbaissé une a8 de 2007
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de jeff-a8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Non....il était 2 cm plus que le châssis sport....il avait les ref pour un châssis normal -
comment surbaissé une a8 de 2007
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de jeff-a8 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour Ii y a aussi un encodage de calculateur qui lui donne un calibrage différent. J'avais achetéun calculateur sur e bay et la voiture était à 378 mm à l'avant. Sans possibilité de la relever. . ...en mode dynamique (-20mm) c'était un vrai kart qui rebondissait à chaque bosse en roulant (plaisant 5 minutes pas plus. .. ) A l'arrêt une vraie voiture de rappeur. Donc un membre du forum m'a donné un nouveau code pour le calculateur et tout est remonté. ... tu pourrais faire l'opération inverse. -
Changement roulement avant et barre stabilisatrice
Bodulie33 a répondu à un(e) sujet de Jerem-16 dans A8 D3 - (2002 à 2011)
Bonjour Et as tu réglé le problème au fil des km..(...je suis dans ta situation d avant )... Une barre stabilisatrice fatiguée peut elle provoqué des vibrations ? J'ai changé mes bras inférieur et bientôt les silent bloc haut comme ceux d'origine non des powerflex (j'ai lu qu'ils étaient plus rigide et transmettraient plus de vibrations ) -
Merci pour vos réponses mais je suis pas encore dans le" jus".... La pompe HP qu'est ce que c'est ? Les ponts....c'est les différentiels? J'ai trouvé ça sur le net .....
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Bonjour J'aimerais connaître l'entretien à faire sur un v8 4.2 tdi de 2008 J'ai vidangé la boite de vitesse vers 190 000 km. Aujourd'hui elle a 250 000 km Les révisions huiles filtres ont été faîtes Deux bras de suspension avant bas. 4 bougies de préchauffage Le mécano m'a dit qu'il n'avait rien de particulier à faire. Or je lis lis qu'ily aurait des courroies ou chaîne de distribution . Que certains vidangent les ponts de transmission. ... Qu en est il réellement ? Y a t il des préconisations à différentes stades kilométriques ou dans le temps ? Je voudrais la bichonner pour faire durer le plaisir ! !!!!
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Pourquoi la direction se durcit et vibre moins en mode dynamique ?
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Oui ce sont des pneus hiver mais j'avais le même problème avec les pneus été. J'a interverti plusieurs fois aussi avant arrière
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Bonjour tout le monde Après la réparation de la suspension Me revoici ici avec un problème de vibrations dans l'habitacle, le volant, le siège. J'ai fait la géométrie deux fois, l'équilibrage 8 fois. ... on me dit que les jantes sont bonnes. Je vais voir pour le changement des silent blocs haut . Ces vibrations sont plus présentent en mode confort que dynamique surtout entre 50 et 90 km/h et s'atténuent un peu au delà de 110 km/h. Elles sont plus presentent sur goudrons grossier ( moins lisse ). Aucun défaut au vcds en dehors d'une demande de check pour l' abs suite à une décharge batterie pendant le changement des plaquettes arrières la semaine dernière. J'ai beaucoup plus de vibrations en mettant au point mort vers 80 km/h ( je le fais uniquement quelques secondes pour essayer de diagnostiquer mes soucis de vibrations ) Quelqu'un a t il déjà rencontré ce problème ?
