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La Menace

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    @ Disk .JockeyED As tu déjà démonté tes injecteurs ?si oui comment as tu procédé
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    Voilà ce que j'ai trouvé sur wiki pour tes défauts , 16684 / P0300 / 000768 - Raté aléatoire / multiple de cylindre détecté Causes possibles Système d'admission d'air qui fuit Alimentation en carburant défectueuse Injecteur (s) défectueux Câble (s) d'allumage et / ou bougie (s) défectueux Bobine (s) d'allumage défectueuse Vanne de recirculation des gaz d'échappement (EGR) (N18) bloquée / ouverte Capteur de position d'arbre à cames (G40) défectueux Solutions possibles Vérifier la reconnaissance des ratés Vérifiez le système d'admission d'air Vérifier l'alimentation en carburant Vérifier le (s) injecteur (s) et le joint de l'injecteur Vérifiez le (s) câble (s) d'allumage et la (les) bougie (s) d'allumage Vérifiez la (les) bobine (s) d'allumage Vérifier la soupape de recirculation des gaz d'échappement (EGR) (N18) Vérifier le capteur de position d'arbre à cames (G40) 16687 / P0303 / 000771 - Cylindre 3 raté détecté Causes possibles Système de mise à feu Injecteurs de carburant Pression de carburant Manque de carburant Vanne de purge de cartouche EVAP Système d'émission par évaporation Faible compression Problèmes de moteur de base Module de contrôle endommagé Notes spéciales Cette fonction recherche les ratés d'allumage du moteur dans un cylindre spécifique. La plupart du temps, la cause d'un raté d'allumage est un manque de combustion dans un cylindre en raison de l'absence d'étincelle, d'un mauvais dosage de carburant ou d'une mauvaise compression. Lorsqu'ils sont trouvés dans les véhicules A3, TT et 2009-2013 A4, A5, Q5 et A6 avec les moteurs 2,0l TFSI (EA888), il peut être nécessaire de réinitialiser les adaptations des ratés. Selon BST [01 13 73] | TPI [2033223] - 01 Témoin d'avertissement du moteur allumé après le remplacement du moteur EA888 2.0 TFSI Pour réinitialiser les adaptations de raté: effacez les codes d'erreur 01-Engine trois fois de suite en moins de 29 secondes «pour supprimer les valeurs programmées». 16686 / P0302 / 000770 - Cylindre 2 raté détecté Causes possibles Système de mise à feu Injecteurs de carburant Pression de carburant Manque de carburant Vanne de purge de cartouche EVAP Système d'émission par évaporation Faible compression Problèmes de moteur de base Module de contrôle endommagé Notes spéciales Cette fonction recherche les ratés d'allumage du moteur dans un cylindre spécifique. La plupart du temps, la cause d'un raté d'allumage est un manque de combustion dans un cylindre en raison de l'absence d'étincelle, d'un mauvais dosage de carburant ou d'une mauvaise compression. Lorsqu'ils sont trouvés dans les véhicules A3, TT et 2009-2013 A4, A5, Q5 et A6 avec les moteurs 2,0l TFSI (EA888), il peut être nécessaire de réinitialiser les adaptations des ratés. Selon BST [01 13 73] | TPI [2033223] - 01 Témoin d'avertissement du moteur allumé après le remplacement du moteur EA888 2.0 TFSI Pour réinitialiser les adaptations de raté: effacez les codes d'erreur 01-Engine trois fois de suite en moins de 29 secondes «pour supprimer les valeurs programmées». 17766 / P1358 - Circuit d'allumage du cylindre 2: circuit ouvert Symptômes possibles Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Raté Pas d'étincelle Causes possibles Bobine (s) d'allumage défectueuse avec étage de sortie Fusible (s) défectueux Câblage et / ou connecteur (s) de la ou des bobines à l'ECM défectueux Solutions possibles Vérifier / remplacer la (les) bobine (s) Vérifier le (s) fusible (s) Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) 17772 / P1364 - Circuit d'allumage du cylindre 4: circuit ouvert Symptômes possibles Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Raté Pas d'étincelle Causes possibles Bobine (s) d'allumage défectueuse avec étage de sortie Fusible (s) défectueux Câblage et / ou connecteur (s) de la ou des bobines à l'ECM défectueux Solutions possibles Vérifier / remplacer la (les) bobine (s) Vérifier le (s) fusible (s) Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s) 17769 / P1361 - Circuit d'allumage du cylindre 3: circuit ouvert Symptômes possibles Témoin de dysfonctionnement (MIL) allumé Raté Pas d'étincelle Causes possibles Bobine (s) d'allumage défectueuse avec étage de sortie Fusible (s) défectueux Câblage et / ou connecteur (s) de la ou des bobines à l'ECM défectueux Solutions possibles Vérifier / remplacer la (les) bobine (s) Vérifier le (s) fusible (s) Vérifiez le câblage et / ou le (s) connecteur (s)
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    L'heure est aux votes de ce concours de Novembre " Avec"ça" ma belle a de la Gueule " Petit rappel: Il n'est pas possible de voter pour la même photo dans les 3 catégories sous peine d'annulation du vote Il est également interdit de voter pour sa propre photo Les votes sont ouverts jusqu'au Dimanche 29 Novembre 2020 20h00 N°1) Rabito N°2) Kiedis N°3) Audianne N°4) Nicolas-91 N°5) Cedric16 N°6) Crazysnake57 N°7) Boblavoiture N°8) Esquirou N°9) Rorodeniro N°10) Naadji N°11) Cyrille73 N°12) Boubou934 N°13) A5BT N°14) Naurel675 N°15) RS5 55 N°16) Sil N°17) Delta88 N°18) Vladi6 N°19) Fredodu73 N°20) RealCronos N°21) AL49 N°22) Badboy N°23) Nicolede N°24) Bluenitro N°25) Sommep
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    Voici arrivé le moment des votes pour ce concours de Novembre " Vue confinée depuis ma fenêtre" Petit rappel: Il n'est pas possible de voter pour la même photo dans les 3 catégories sous peine d'annulation des votes Il est également interdit de voter pour sa propre photo Les votes sont ouverts jusqu'au Dimanche 29 Novembre 2020 18h00 N°1) Audianne N°2) Kiedis N°3) La Menace N°4) Vladi6 N°5) 205 N°6) S4strator N°7) Souermujuv
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