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La Menace

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Tout ce qui a été posté par La Menace

  1. Il est dommage que sur le forum nous ne soyons pas nombreux à posséder un 2L TFSI donc les infos sont très rares !!
  2. Ok merci pour ton retour non je n'ai pas pensé à regarder les ventilos mais si il y a une fuite dans le circuit ou le compresseur etc ... ça va coûter cher car le gaz réfrigérant (nouvelle norme) a augmenté de plus de 50%
  3. J'ai le même pb que toi , j'ai fais recharger ma clim l'année dernière (2019) et cet été plus de froid, j'ai passé le VCDS et rien apparaît en défaut !!!
  4. La valve PCV oui, le piston de la pompe et la pompe non, pour la pompe je crois qu'il y a une manipe à faire car il y a de la pression dedans Je suis ce mec là, il fait aussi dans l'A6 C6 J'ai vu que tu avais démonté ta 249 (post du 6 décembre) peux tu me dire à quel niveau sur le turbo elle se situe, et est ce qu'il faut démonter le PC obligatoirement pour l'atteindre?
  5. Tes photos ne sont pas lisibles,je les ai supprimées ,un simple "Glisser Déposer " depuis le bureau suffit!
  6. Ok merci , de plus as tu déjà changé les détecteurs de cliquetis (G66) ? ou la N 249 ? car j'ai les miens à faire et je voudrais avoir la marche à suivre ?
  7. Tu changes la N 205 par la m^me occasion ou pas ?
  8. Juste pour info ta ref correspond à celle que je t'ai donnée? (06F-103-107 G)
  9. Sur la mienne moteur BPJ 4F2 2006 ça s'appel tout simplement un boitier ,c'est celui qui supporte la N205 (electrovanne de distribution variable) et les vis sont serrées à 10 Nm Sur ta photo c'est le 3A et sur google ça s'appelle 06F-103-107 G Camshaft Adjuster du moins je crois
  10. J’ai modifié ton titre,afin d’être en accord avec la section Présentation
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