Naka08

Sujet à supprimer si un admin passe par là. Je refais sa au propre dans un nouveau avec présentation de la voiture ;)

Impeccable sa, serait-il possible de voir une photo de la durite sur laquelle tu a branché le mano

Bonjour/Bonsoir, elle est jolie cette petite. Je suis ton post, ayant acquis une TT qui à besoin de soin aussi je pense que sa va m'aider.

Salut j'ai trouvé sa sur internet si sa peu t'aider [emoji849][emoji106]http://forums.audipassion.com/topic/83150-elargisseurs-de-voies-et-equilibrage/ Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

Normalement elle à été faite il y à 3ans il doit recontacter le garage afin qu'il lui ressorte la facture.

Bonsoir, ces pas forcément d'une grande utilité je l'accorde mais bon c'est là d'origine donc j'aimerais bien que sa fonctionne... Pour les photos je sais... Je suis un peu pris en ce moment de plus j'ai attaqué la carrosserie donc... Je met quelques photos faites vite fais j'en ferais plus tard des propres :marcelpoire: (Photos prises par l'ancien proprio...) Après je ne peut pas lui en vouloir il à bien du m'en envoyer une trentaines... Où l'on ne voyait pas les defauts de la carrosserie... Du coup on à trouver un arrangement :roi: A l'heure actuel du coup je lui refait une jeunesse... J'attaque déjà par le hayon qui était le plus attaqué... Elle avait été repeinte mais que la partie basse du hayon, du coup à partir du bas de la lunette le vernis ce décollais, pareil au niveau de l'aileron... Après sa on s'étonnera du pourquoi du comment j'ai pas voulu travailler en garage ... A l'heure actuel, le ponçage, mise en apprêt et ponçage de l'apprêt effectué Il me reste à peindre et venir mais j'attend qu'il y est du beau temps afin de pouvoir démonter le hayon et peindre On peut aussi voir que j'ai le pare-choc arrière à faire. Le vernis s'écaille aussi, et il c'est fait rentrer dedans du coup la peinture à craqué... Mais je fais déjà le hayon est j'attaque sa après.

Bonjour, très propre cette TT ! Je vois que tu a changé ton filtre par un K&N, niveau sonorité et performance à tu ressentis une différence ? Je pense aussi rabaissé la mienne, mais j'ai bien d'autres choses à m'occuper avant sa :reflexion:

Bonsoir, j'ai ouvert le capuchon du parechocs et les laves phares sont bien derrières, en tirant dessus le lave phare sort. Et re rentre aussitôt avec le ressort... Donc je vois pas ce qu'il pourrait y avoir... Aujourd'hui encore non elle aventure autoradio qu'il avait fais monter à rendu l'âme... J'ai mis l'ancien mais rien ne s'affiche, il faut que que s'appuie sur rds et une autre touche il s'allume, ce met sur la radio et sa fonctionne mais si je relâche sa coupe... [emoji29] Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

Bonsoir, tout à bord merci pour la réponse. Oui est bien phare allumé, j'ai vidée le bocal de lave glace sans que les laves phares ne sortent... Du coup j'aimerais savoir d'où sa peut venir... Pour ce qui est de l'écran sa ce change soi-même? Envoyé de mon SM-G955F en utilisant Tapatalk

Bonjour, tous le monde :marcelpoire: Alors voilà j'ai effectué l'échange de ma Mercedes pour acquérir une petite TT et j'aurais besoin de vos conseils ! Alors il s'agît d'une TT de 98 180CH Je rencontre plusieurs problèmes et j'aimerais bien que vous m'aidiez à les résoudres ... # Problème de vitre conducteur qui bloquent sur les derniers centimètres RESOLU # Plafonnier qui ne réagit pas RESOLU # Erreur system via le menu caché = 15.3 & 50.3 Je n'est trouvé aucune explication sur internet... Quelqu'un pourrait me dire à quoi correspondent ces deux codes ? Après recherche le code 15.3 voudrait dire "Air Flow Flap Motor Potentiometer, sporadic open" Du coup c'est à dire :reflexion: # Ecran du compteur qui devient illisible Après quelques minutes on ne distingue plus ce qui s'affiche sur celui-ci... J'aurais voulu savoir s'il était possible de le remplacer nous même ? # Jauge à essence & Jauge de T° de LDR RESOLU # Voyant d'ABS allumé Le voyant d'ABS reste allumé en permanence... (Je précise que j'ai vérifié tous les fusibles un à un ) # Voyant ASR allumé Le voyant de l'ASR reste allumé constamment, aucune réaction lorsque j'appuie sur le bouton situé sur le tableau de bord (Je précise que j'ai vérifié tous les fusibles un à un ) # Les laves phares ne sortent pas Lorsque je met les phares en routes et ensuite le lave glace normalement il devrait sortir si j'ai bien tous compris... Hors à l'heure actuel il n'en est rien... On entent la pompe tourner, le lave glace sort bien au niveau du pare brise (Bon que d'un coté mais je suppose que la buse conducteur doit être juste bouchée... Enfin si c'était la pompe le lave glace ne sortirais pas au niveau du pare brise ? Pour information j'ai un petit lecteur OBD multi-marque qui fonction avec le téléphone est je n'est trouvé aucun code defaut... Petite question, l'ancien propriétaire à fait monter un autoradio dans la TT je voudrais savoir si du coup la qualité audio n'était pas descendu vue que l'autoradio d'origine est le Audi Concert (Qu'il ma redonner) Hormis ces quelques petits détails, la voiture roule et tourne à merveille. Je vous ferais quelques photos demain... Aujourd'hui j'ai courru un peu partout, et j'ai essayé de résoudre les soucis de moi même mais sans succès :nixweiss: Dans tous les cas je vous remercie d'avoir pris le temps de lire tout cela. :thanks:

Je sort le bulldozer pour déterrer ce tuto. J'ai moi même mon écran très fatigué et j'ai vue qu'il ce trouvais pour un prix attractif... Donc est-il possible de démonter remonter cela soit même ? Merci à ceux qui prendront le temps de me répondre. Bonne soirée :kimouss:

Je l'échange contre mon véhicule actuel. Mercedes Benz Classe C Coupé Sport 150 BVA 164.000km Il y à juste eu un frottement sur l'aile arrière du coup petites griffes ainsi qu'une griffe sur le parechoc arrière. Sur la mienne le pare-choc avant est à refaire aussi. Et la vidange de boite à prévoir dans peu de temps Sa nous coûte juste le trajets soit 120€ chacun ;) La distribution ces un coût de quoi 600€ ?

Bonjour, je me présente Aurélien 23ans j'habite dans les Ardennes. Je travail en tant que peintre industriel, je suis de base Carrossier/Peintre. Je suis passionné par les voitures (Sans doute comme les 3/4 du forum) Je suis toujours entrain de travaillé sur ma voiture ou celle de mes amis. Je vous présente mes voitures: Pour commencer l'erreur de ma vie... Première voiture Fiat Punto 1.1 55ch :vomi: Je suis ensuite passé à cette Polo 1.3 c'était le coup de foudre... Mais j'ai fais le con je l'ai échangé... Une erreur que j'ai encore à l'heure actuel dans la gorge... J'ai échanger ma polo pour cette Golf 3 1.8 90 J'était censé juste refaire la voiture à mon goûts... ... Moteur serré au bout d'un mois... J'ai donc décidé de me faire plaisir en m'achetant une Golf 7 1.4 150ch... Alors j'ai pas grand chose à lui reprocher, hormis le fait qu'on ce fait chier dedans ! Pas de bruit de moteur et suite à un vandalisme j'en était dégouté du coup je l'ai revendu. Suite à la vente de la golf, je voulais faire l'acquisition d'une Audi TT mais aucune assurance ne voulait bien m'assuré... Je suis donc partit sur une Classe C Coupé 150ch en attendant Puis depuis peu l'assurance veut bien pour la TT donc je doit aller en chercher une Vendredi :malelovies: :malelovies: j'ai d’ailleurs fais un topic si vous pouviez y jettez un oeil ;) Voilà merci pour votre lecture :thanks:

Bonjour, voilà je viens de m'inscrire sur votre Forum. J'ai déjà pu y trouver pas mal d'information et de tuto sympathique. Alors voilà je suis dans l'optique de prendre une Audi TT 8N 1.8 180CH C'est l'un des premiers modèles 1998, 127.000km Le propriétaire fournis les contrôles techniques depuis 2006 Il ma envoyé plusieurs factures aussi, récemment il à changé: SondeTempérature d'eau Thermocontact Contacteur ventilateur Alternateur Bielette de direction inférieur Disques plaquettes de frein Vidange moteur Filtre à essence Amortisseur arrière Pneus ______________ J'ai une facture d'une distribution en 2005 avec remplacement de la pompe à eau ______________ La voiture me parait en bonne état pour son âge, bien entretenue il dispose du double des clé, carnet d'entretien C'est une deuxième main Il ma signalé un soucis au niveau de la porte conducteur la garniture ce décollerais ce qui gênerait la vitre à descendre sur les derniers centimètres. (Je pense facilement re-faisable) Il ma dit que son garagiste avait vérifié la distribution et lui à dit qu'elle était encore bonne. Il ma même dit que si je voulais j'allais avec lui dans le garage de mon choix pour la faire vérifier à ces frais avant la vente. Je le pense de bonne foie et honnête. Que faut il vérifier avant l'achat sur ce modèle ?