Dam's36

Bonjour l'intervention c'est plutôt bien passé ! Je l'ai effectuer avec les suspensions en mode LIFT ca passe limite mais ca passe au mieux mettre un cric pour plus d'aisance si cric n'oubliez pas de mettre le mode cric sur ON ! Je vais ajouté quelque détail en plus du Tuto a Steph 97 que je remercie grandement ! Outils nécessaires : Clés plate de 14 Clés a pipe de 10 Cliquet + embout torx m10 Long tournevis plat Pince étau La durite a pincé pour éviter le suintement de l'huile de boite se trouve devant alternateur on peu mettre en place la pince étau en passant par le capot elle se situe en bas a gauche : Ne serré pas trop fort l'écrou centrale sinon vous désengagerez la position P pour ceux qui sont sur cric ça pourrait déstabiliser le véhicule. Quand tout et remonté faite un test, si les lumières de position de levier sont légèrement décalé (ne s'allume pas en face de la position du levier mais s'allume en le décalant légèrement ) desserrez les 2 boulons de 10 puis déplacez le calculateur soit vers le haut ou le bas jusqu'à trouver la bonne positions sachant que la bonne est logiquement au milieu. Voila fonctionne parfaitement pour moi encore merci à @steph 97 !! D'ailleurs comment fait tu ta vidange de boite ? Quelqu'un saurai comment contrôler le niveau d'huile de boite je pense que ça serai intéressant d'effectuer cette opération !

De passage je reviens pour préciser l'opération : Ca a fonctionner pour moi pour les 4 serrures

Merci @steph 97 pour tout ces précieux détails ! J'ai commander exactement le même ce matin livraisons prévu pour le 13 mars Je reviendrai faire un retour de la réparation afin d'aider au maximum la communauté

Retour sur mon intervention j'ai nettoyer la prise qui va directement au capteur de rapport F125 j'ai pu grâce a cela débloquer mon levier et déplacer l'auto. Cependant j'ai toujours les messages d'erreur sur l'ODB : Je pense que certains pont sur la prise male du capteur sont partiellement rompu au vu de celle ci : Je pense qu'il faut changer directement le capteur de rapport F125 mon soucis c'est comment il se démonte ? @steph 97 est ce que tu pourrais m'éclaircir sur son démontage je vois 2 vis mais il y a un tuyau rigide juste devant pour le remplacement j'ai trouver ça : Qu'en pense tu @steph 97 ?

Rebelote pour moi aussi le problème et revenu et la prise a encore du liquide dedans je pense avoir le même soucis que toi en plus de ça l'auto ne veut plus démarrer elle croit être sur R alors que le levier est bloqué sur P mais quand je voit tes photos je me dit que j'ai nettoyer qu'une prise en faite je regarde l'autre demain merci Steph pour tes photos qui m'oriente grandement !

Nettoyage effectué tout refonctionne 😀 impressionnant l'eau qu'il y avait dans la première cosse ça a coulé pendant 3 secondes !

Merci Steph pour tes précieuses trouvailles il viens de m'arriver un problème similaire cette aprèm : -Levier bloqué sur P -Voyant de préchauffage qui clignote -Démarrage 2 seconde puis cale Le véhicule a démarré après 3 tentatives mais dès que je remet le levier sur P le voyant se remet à clignoter et se bloque quelques seconde.. Ton détail de signe avant coureur du ventilos qui ne s'arrête plus à l'arrêt me rassure dans l'intervention a effectuer je démonte le faisceau ce weekend en espérant que cela vienne de ça ! 🙏

Pour ma sonde lambda j'avais utilisé une douille comme celle ci :

Quel lien quel porte détaillé un peu plus. Pour le soucis des portes qui ne s'ouvre plus que de l'intérieur ca me l'a fait sur les 4 sur ma B8 la solution gratuite est de noyer le boîtier de la serrure avec du nettoyant contact par le petit trous se situant dessus pour les 4 ça a fonctionné ! 😉

Peut être ta sonde lambda a changer le seul soucis c'est qu'il te faut une clé spécial pour la changer sinon pas très dur a changer sonde dans les 40 euros.

Pseudo : Dams Prénom : Damien Age : 34 Localisation (Ville ou Département/Région ou Canton, évitez d'être précis) : Neuvy Saint Sépulcre ( Indre 36 ) Métier/Etudes : Contrôleur Qualité Vos voitures actuelles : Audi q7 4L phase 2 3ltdi 245cv , A4 b8 2l tdi 143cv, A3 8L 1.9tdi 110cv Vos anciennes autos : VW Golf 4 tdi 150cv Des passions : Enduro motocross, sport mécanique, informatique Comment avez vous connu ce forum ? Google Pourquoi y êtes vous inscrit ? Partage de connaissances Votre première impression ? Autres (texte libre)... :