Hydromotrix

Bonsoir, A tout hasard, es-tu sûr que ce sont bien les ventilateurs ? Sur ma TFSi, il y a une pompe à eau électrique que l'on entend bien tourner après l'arrêt moteur...

Bonjour à Tous, J'ai remarqué depuis quelques temps que ma réglette des présélections (les touches 1-2-3..8 devant le levier de vitesse) répondait parfois avec retard, puis dimanche a refusé totalement de répondre à une action sur les touches. Après redémarrage, tout est rentré en ordre. Cela vous est-il déjà arrivé ? Merci beaucoup Amitiés Olivier (A4 TFSI AVANT 2017)

Bonjour, Voici le lot documentaire du 07.12.2017 mis à jour le 26.04.2018, que j'avais téléchargé le 28.08.18 ! Espérant que cela réponde à ta demande, Amitiés Olivier 4_17_accessories.pdf 4_17_pricing.pdf 4_17_catalog.pdf

Bonjour,

Bonjour Seb, La mienne est aussi une TFSI190 Avant, vitrage acoustique et B&O, pneus michelin, 19000 km. Depuis qu'elle est neuve, son seul défaut est de gros bruits de roulement, particulièrement sensibles du fait du silence absolu du moteur et de l'aéro. J'attends de changer les pneus pour voir l'évolution, ton retour m'intéresse ! Amitiés Olivier

Bah, sur la mienne (TFSi 190 Ultra S TRONIC), c'est comme tu l'indiques, moteur quasi instantanément à 90° et chauffage très vite efficace et très bien géré par la clim auto trizone.... Bizarre !!

Bonjour, Dans mon cas (TFSi 190 Ultra Avant), consommation moyenne de 6,6l/100km sur le kilométrage total réalisé, 17.000km incluant donc le rodage, 70% de route, 30% d'autoroute et quasiment pas de ville. Je roule écoconduite en usant et abusant de la roue libre. Elle consomme 1l de plus en hiver ! Ce moteur est du velours, silencieux, souple, puissant... fonce ! Amitiés Hydromotrix

Bonjour à Tous, Lors de la configuration de mon A4 l'an dernier, j'ai été particulièrement sensible au silence à bord. Ma config : A4 B9 Avant, TFSI 190, Vitrage avant acoustique, B&O, pneumatiques 245 en 18" Michelin AO. Bilan : Moteur inaudible sauf haut dans les tours, bruits aéros très faibles. Du coup, les bruits de roulement deviennent parfois insupportables : c'était particulièrement vrai lorsque la voiture était neuve, avec apparition de résonances graves vraiment gênantes, en particulier sur revêtements drainants. La voiture a désormais 15.000 km, la situation s'est un peu améliorée mais reste le seul défaut que je trouve à mon automobile. A+ Olivier

C'est curieux comme ces A4 allemandes diffèrent du positionnement des françaises : ils ont beaucoup plus l'habitude de coupler de grosses motorisations avec des finitions bas de gamme (cf la bleue ou la grise, vraiment moches et pourtant 252ch). En France, ce serait plutôt l'inverse, nous avons d'ailleurs une finition Design Luxe qui n'existe pas chez eux. Sans parler du vert gotland qui ne déparerait pas dans un épisode de DERRICK !!! Au final en effet, gaffe à la revente de ces modèles culturellement éloignés de ce que le client français attend d'une Audi !

Bonjour, Je n'y comprends rien : sur mon A4 TFSI de Juin 17, le MMI m'a demandé de faire la vidange lors du premier anniversaire en juin, à 12.000km. Préconisation (30.000km ou 1 an) confirmée par mon atelier. Bien à Vous, Olivier

Bonjour, J'ai pour ma part compris que les grilles devant le passager sont factices. La fonction open/close serait relative à la bouche d'air centrale, à la base du pare-brise, pour une diffusion complémentaire d'air. Qu'en pensez vous ? Amicalement, Olivier

Bonjour à Tous ! Question sans doute bête, mais je m'y pers un peu sur les périodicités d'entretien. En particulier, faut-il faire celui des 15.000 km sur une A4 TFSi 190 qui va avoir un an et 12.000km ? Merci à tous pour vos bons conseils, Hydromotrix

Oui, si le bouton sur le plafonnier est enfoncé, celui avec la portière ouverte !

Bonjour, Chez Scala Pamiers, un joli coffret gastronomique (vin + diverses gourmandises) et un porte clés tout moche. A+ Olivier

Bonjour, Pour avoir la même configuration intérieure dans mon A4 Design Luxe, je confirme que le cuir beige associé au chêne gris est absolument splendide. Elle réchauffe l'habitacle et casse l'austérité germanique. ça change du noir ! Amitiés Olivier

Bonjour, J'ai le B&O sur mon Avant TFSI Ultra de Juin 2017. Présence du réglage caisson. Je trouve le son bon mais pas forcément transcendant. J'ai par ailleurs l'option vitres acoustiques AV.L'insonorisation mécanique est exceptionnelle (on doit tendre l'oreille pour savoir si le moteur tourne).Le niveau sonore au delà de 70km/h est excellent. Il y a par contre à basse vitesse des bruits de roulement importants (pneus michelin - la voiture a désormais 4500km, les bruits semblent se réduire légèrement depuis la livraison). Au total, et pour avoir lu des essais qui annonçaient un niveau sonore digne de l'A8, c'est des seules déceptions que me procure l'A4. Amitiés Olivier

Bonjour, Pour ma part, A4 Avant TFSI Ultra S Tronic de Juin 17, sur les 4500 premiers km, conso moyenne de 6,5l/100 dont : - nettement plus (~8,5l/100) sur les mille premiers km, effet du rodage et sans doute aussi de mon apprentissage de la voiture, - depuis : 6 à 6,2l/100 sur autoroute, à 4, régulateur à 130, et 5,9 à 6,2l/100 sur route dégagée. ... le tout, en mode efficiency que je trouve pertinent, avec un usage important de roue libre. Consommer peu devient un jeu ! Je trouve cet ensemble mécanique particulièrement agréable et efficace : excellent choix ! Amitiés Olivier

Bonjour Configuration très proche de la mienne, mis à part que c'est une TFSI 190. J'ai beaucoup râlé lorsque le pack extérieur S Line m'a été imposé, puis j'ai fini par bien m'y faire. La voiture est d'un silence absolu, troublé toutefois par d'importants bruits de roulement : et pourtant, ce sont des Michelin PS4. J'ai l'impression que ce bruit (vraiment insupportable les premiers km) s'atténue avec le rodage, elle a maintenant 1000km. La suspension pilotée est un régal. Venant moi aussi d'une culture Citroën hydrauliques, c'est un must. Amicalement Hydromotrix

Bonjour, Je viens de voir la disparition du configurateur des versions TFSI 190 : il ne reste que la 1.4 150ch et la 2.0 252ch. Quelqu'un est au courant ? Erreur ou réalité ? Ce serait dommage, ce moteur est une vraie réussite ! A+ Hydromotrix

Bonjour, Cela me parait hors de prix !! As-tu essayé de le faire toi même ? Voir par exemple ici : https://le-grenier-estipallas.blogspot.fr/2015/10/xantia-renovation-du-ciel-de-toit.html?q=xantia Prix de revient < 30 € !! Amitiés Hydromotrix

Problème résolu, OUF ! C'est très simple, il faut déconnecter puis reconnecter sa e-SIM : j'ai résumé cela ici http://forums.audipassion.com/topic/196897-tuto-resolution-pb-audi-connect-google-earth/ Amicalement Hydromotrix

Bonjour, Nous sommes nombreux à avoir rencontré un pb de connexion à Audi connect sur nos A4-A5 neuves, ce qui se traduit par une impossibilité d'accès à Google Earth. Jmaouazan nous a donné la solution simple de ce problème qui rend fou, je la résume ici. Applicable aux véhicules disposant d'une e-SIM. Pré-requis : Avoir créé un compte myAudi, s'être enregistré comme utilisateur principal dans le véhicule comme décrit dans le manuel. Symptôme : On a alors accès aux informations véhicule via myAudi (état, position, etc), mais toute tentative de connexion à Audi connect via le MMI se traduit par un message d'erreur : "service indisponible actuellement, veuillez réessayer ultérieurement". Résolution : 1 - Déconnecter la e-SIM (menu Audi connect > Accueil > Gestion des utilisateurs Audi connect > Gestionnaire de connexion > connex. données : SIM Connect > Réglage en ligne > Désactiver le module de données) 2 - Reconnecter la e-SIM (menu idem) 3 - Se connecter, le plus simple étant de rentrer le code à huit chiffres disponible sur myAudi. 4 - ça marche ! Espérant que cela vous aide, Amicalement Hydromotrix

Bonjour, Exactement le même problème pour moi, j'ai malheureusement jeté l'éponge ! Amitiés Hydromotrix

Bonjour, Superbe auto ! As-tu réussi à te connecter à Audi Connect ? A+ Hydromotrix

Bonjour, De mon point de vue, rien à dire niveau conso sur mon A4 TFSI 190 Ultra : à peine 500km et déjà des consos inférieures à 6 l/100km sur trajet routier. Je trouve même assez exceptionnel le compromis consommation/puissance ! Et quel plaisir de retrouver un moteur essence après vingt ans de diesel. Je ne regrette pas mon choix une seule seconde. Amitiés Hydromotrix