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coudepoulet

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Tout ce qui a été posté par coudepoulet

  1. coudepoulet
    Merci ;) Merci... Bah écoute tu m'avais dit 5 minutes de montage.... j'en ai mis 30 car je n'arrivais pas à enlever cette fichue cosse qui alimente le bouton. :meanie: Une fois enlevé, c'est rapide... :roi: Concernant le parfum BM, il me reste quelques recharges donc autant que je les finissent... :P Pourquoi Audi fait des parfums du même style? Merci pour l'intérieur... ;)
  2. coudepoulet
    Petite modif du jour : bouton start/Stop avec liseret rouge ... Ça donne un côté plus sportif... :wub:
  3. coudepoulet
    Merci Mathieu pour ton retour... ;) J'ai regardé les ressorts Eibach et je n'ai trouvé qu'un rabaissement -10mm/-10mm et non compatible avec les suspensions pilotées. Si tu peux l'avoir la référence de ton ami Laurent je te serais reconnaissant. Peux-tu m'en dire un peu plus concernant le stage 2? Prix etc... En MP si tu veux...;) Merci . Hervé
  4. coudepoulet
    Bonjour Mathieu. Superbe voiture et modifs de très bons gouts. Bravo. Je suis moi aussi en phase de réflexion pour un rabaissement léger sur ma S5 et je lorgne sur les ressorts KW HAS car j'ai le Drive Select et les amortisseurs pilotés. Un stage 2 est aussi en projet donc si tu as quelques bonnes adresses pour les pièces, géométrie ou autres je suis preneur...merci. ;)
  5. coudepoulet
    Vraiment joli ce modèle...
  6. coudepoulet
    J'ai codé la batterie ce jour et j'ai eu cet affichage : J'ai voulu tester mon boitier chargeur batterie CTEK MXS 5.0 (qui ressemble à la photo ci-dessous) en me branchant sur les bornes du capot moteur mais aucun voyant de prise en charge de la batterie ne s'est allumé (chiffres de 1 à 7 sur la photo). Une idée? Sinon deux petites questions niveau codages : - peut-on activer la remonter des vitres avec une seule impulsion même lorsque la porte est ouverte? - peut-on baisser le volume du bip continu du "contact mis" lorsque la porte conducteur est ouverte? Merci par avance pour vos lumières... :marcelpoire:
  7. coudepoulet
    Superbes les photos et bien évidemment les caisses qu'il y a dessus. :marcelpoire: Petit nouveau chez Audi, j'essaierai d'être présent au prochain rasso avec ma S5... ;)
  8. coudepoulet
    Les modifs seront plus soft, je vieillis... :icon_biggrin:
  9. coudepoulet
    Nan c'était des Zperformance ZP08. Elles n'existent pas pour Audi...
  10. coudepoulet
    Merci... ;)
  11. coudepoulet
    J'aurai dit les rohana mais avec du concave. Sinon BBS bon choix.
  12. coudepoulet
    Je m'attendais à pire quand j'ai vu l'état initial... Finalement avec du belgum c'est partie nickel...
  13. coudepoulet
    Nettoyage des sorties d'échappement cet après midi Récupéré dans cet état... :meanie: A mi chemin.... Une fois terminé :malelovies: Et celle là c'est pour le fun...
  14. coudepoulet
    Comme convenu voilà à quoi ressemblait ma 335d...
  15. coudepoulet
    Salut Tony. Merci c'est sympa. ;). Oui j'ai quelques projets de modifications pour celle là aussi, ça va se faire gentillement au fil de l'eau. Pas de soucis, tout à l'heure je posterais quelques photos de ma BM. À très bientôt...;)
  16. coudepoulet
    C'est quoi ça le magnetic ride?
  17. coudepoulet
    Oh merde...tu me mets la pression ... Je ne sais même pas de quelle durite tu parles.. lol
  18. coudepoulet
    Elle est pour qui cette demande ?
  19. coudepoulet
    Merci pour la précision. Mon but est d'avoir un ET bas pour ne pas toucher l'étrier et arrivée assez près de l'aile pour que la jante ne rentre pas trop sinon c'est pas joli.
  20. coudepoulet
    Jolie voiture bravo...;) Je suppose que tu n'es pas rabaissé?
  21. coudepoulet
    Effectivement joli concave et top le rendu... Bravo. Au niveau de l'ET il y a même encore un peu de marge... C'est bon à savoir;)
  22. coudepoulet
    Ah désolé mais sur mon tél je ne suis pas en version complète donc je ne l'avais pas vu....lol
  23. coudepoulet
    Lol.... Ruitos, mets moi le lien de ton post car je ne l'ai pas trouvé. Merci... ;)
  24. coudepoulet
    Oui cette remarque m'a aussi été faite par des potes... Par contre si jantes style Ispiri, un rabaissement est obligatoire pour le côté visuel. Concernant des jantes OEM, mon regard est plus tolérant car c'est une configuration que l'on retrouve un peu partout justement. Je vais y réfléchir. :reflexion: Par contre difficile de trouver des jantes avec un ET correct sans mettre de cales chose que je ne veux pas mettre sur ma caisse. J'ai trouvé les ISR8 en 20x10 ET 38. J'aime bien aussi les Z-Performance ZP06.1. elles sont en 20x9 avec un ET20. Superbe concave avec un ET qui évite de mettre des cales justement. :wub:
  25. coudepoulet
    Merci à toi. Quelques modifs à venir encore et pourquoi pas des jantes... Mais gros dilemme entre des Rotor anthracites de RS5 en 20' ET26 ou un autre style non OEM genre Ispiri ISR8... À suivre...
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