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fredturbo

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Tout ce qui a été posté par fredturbo

  1. comme ont dit oupssss :icon_lol: :icon_lol:
  2. et tu prend de préférence une paire a madame :petard:
  3. ça ce n'est pas faut aprés il te reste les passionnées qui boss super bien parce qu il ont la passion de l 'automobile . ce qui devient trés rare . Dommage tu est loin sinon je te l'aurais prise au garage
  4. aie c'est moche en plus tu venait de baissé le tarif tu va étre bon pour la garder un peut plus longtemps que prévue .
  5. ou de viré l'injection d'origine par une programmable . tu t'est peut etre planté de lien car celui la c'est pour une ford fiesta :icon_lol:
  6. je l'espére pour lui aprés a chaqu'un sont entretien pour ma par c'est obligatoire sur les 2 cotés
  7. le marteau doit être moins cher que l'arrache rotule ....
  8. tout a fait d'accord avec toi
  9. en général oui puisque de toute façon en ne le changent pas tu peut étre sur que dans 6 mois il changeras l'autre
  10. si ça peut aider par contre a mon avis aussi il y a une photo du bras supérieur et une du bras inférieur et méme en les inversant a voir la rotule sur la photo du haut et celle du bas qui est complétement écraser ça s'emmanche (il y a juste un pas de vis un peut plus long mais qui ne gaine en rien a mon avis) pas doué le gas de chez vw pour intervertire les bas supérieur et inférieur :zoumzoumzeng:
  11. alors assure toi que le garage audi ou tu la met connaisse bien la procédure parce qu'en général chez audi il n'y a que des buzs . sinon tu payera 300+5000
  12. tout est dit tu n'a plus qu'à monté le tout
  13. rien de plus facile le plus chiant et de mettre le nouveaux pédalier (et encore) ...
  14. Simplex et RS6 V8 le prix que vous annoncé est pour les néophyte qui ne savent rien faire de leur 10 doigts . Sans vouloir vous foncez parce que le coût de revient est maxi , tourne aux alentours de 4000€ de pièces. (L’huile de coude ne coutant rien) mais si vous trouvé des gas qui paye 10000€ pour des conversion en bv manuelle sur les rs6 c5 moi je prend et j'offre la bouteille de champagne pour mr et le bouquet de fleur pour Mme
  15. :vert: :vert: tu m'étonne et dire que je connais des passionnés qui tuerait pour bossé en concession audi alors que souvent il embauche des abrutis
  16. t aurais du acheter une rs6 c5 :bleble: :je_sors:
  17. les embrayage ne crame pas du tout il suffit juste de mettre ce qu'il faut comme sach racing ou autres . il est vrais qu'en général ont prend L' RS6 pour sa boite auto et l'espace intérieur plutot que la reelle performance bien qu'elle sois deja trés performance et capable de ce transformé en engin diabolique . contrairement a une RS4 (B5) qui seras plus choisie pour la performance une fois préparé (poids). au us il préfére les bv de S4 du fait que les RS4 sont plus rare et donc plus cher . aprés a voir ...
  18. je vient de trouvé ça http://www.rs6.com/showthread.php/21330-FOR-SALE-(finally)-6-Speed-01E-Adapter-Kit-for-the-C5-RS6
  19. pour avoir etait faire un tours dans le jouet à cédric je peut dire que c'est pourtant super efficace
  20. pour le moment je ne suis qu'à la réflexion mais lorsque j'aurais la mienne oui c'est à creusé :eldiablo:
  21. non je ne pense pas par contre c'est sur ça va étre difficile a trouvé mais pas impossible et parés 30 mn sur le net http://www.ebay.de/i...=item51a52eb4b3 ou http://www.ebay.de/itm/Audi-A8-4E-4-2-Getriebe-Automatikgetriebe-6-Gang-GQF-Gebrauchtgetriebe-1968-/130810758973?pt=DE_Autoteile&hash=item1e74edc73d Après il faut les mettre l'une à côté de l'autre pour voir si ça monte ou démonté celle de la rs6 et reprendre la mignonnerie de la bv6 enfin ce ne sont que des suggestions
  22. et si pour gagné en fiabilité et en consommation ont mettais une bv de rs6 dernier model ?? malheureusement je n'est pas sur ETKA les dernier model de RS6 sinon j'aurais put comparer les bv . il va faloire que je creuse
  23. il est vrais que pour le prix à laquelle la ligne est vendu il aurait put faire un effort sur la finition
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