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alexmel56

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Tout ce qui a été posté par alexmel56

  1. J ai débranché ma batterie pendant 3 heures et elle n a rien perdu...
  2. Oui et peu de participation mise à part toi [emoji16] et peu d autres
  3. Oui et peu de participation mise à part toi [emoji16] et peu d autres
  4. Ça serait pas mal oui mais ça prend du temps et ma femme devient de moins en moins patiente [emoji35] J aurais bien essayé mais je crois que je vais aller voir un électricien auto. J en ai ras les cou...es !
  5. Il y a deux heures maintenant j ai débranché les alternateur et démarreur mais je suis quand même passé de 60% à 10% de batterie. J ai plus de solutions Je ne sais toujours pas d où viennent ces foutues fuites [emoji35][emoji35][emoji35][emoji35][emoji35]
  6. https://youtu.be/IJAScg6JrYI
  7. Le codage de batterie VARTA puisque tu l as achetée chez Audi est obligatoire sinon ta voiture va la gérer comme l ancienne et croira qu elle est vide.
  8. Je ne sais pas ce que ça vaut mais t as ça sinon https://www.ebay.fr/i/132349688056
  9. Salut pourrais tu m'expliquer comment tu as fait pour démonter le plus qui est sous la borne stp ?
  10. Oui tu as la prise bien sur c est juste un cable avec le logiciel qui va avec. Un membre du forum qui en avait un en double m'en avait vendu un.
  11. C est un vagcom chinois en version 12.12.1
  12. Je comprends. Sur eBay prends en un pas trop coûteux d'Allemagne. La journée c est pareil pour moi elle tourne bien j ai du jus car elle roule mais arrivé au matin j ai juste de quoi démarrer. Pour ma part mon boitier de gestion d énergie à l air d être bon...Le gateway J533 aussi mais je dois vérifier d autres choses avant de changer de batterie. Je dois vérifier aussi les câbles de masses de la batterie, plus un autre calculateur. Il sert à ça
  13. Je vois beaucoup de problèmes de batteries sur le fofo avec nos Q7 mais les solutions ne sont pas pléthoriques et surtout tellement differentes. Entre la tresse de masse, les démarreurs, les alternateurs et j en passe. Le soucis c est qu on ne trouve pas les raisons des fuites de courant respectives. Perso je suis perdu. J ose même pas pour l instant changer ma batterie vu que je ne sais pas d où cela vient. J ai besoin de tous svp
  14. Suite à mon opération d hier j ai quand même essayé de charger ma batterie toute une nuit. Résultat négatif. Elle n a rien pris. Ce week-end je m occupe de nettoyer le caisson d eau côté conducteur. Après je ne saurai plus à quel saint me vouer. Ma batterie est morte mais pourquoi en 8 mois. Et où perd elle autant de jus...
  15. Sous le volant http://www.forum-audi.com/topic-479-audi-q7-equipement-electrique.html
  16. Elle avait 8 mois mais des fuites de jus de je ne sais où. J en ai pas fini avec ça mais en attendant j ai nettoyé à fond le gateway J533 qui est le "cerveau" de beaucoup de calculateur. La batterie je dois la changer aussi.
  17. Démontage et nettoyage du gateway. On verra mais peu d espoir. Ma batterie étant morte cela s explique
  18. Cool. C est super le billard. Si tu passes dans le coin dis le moi
  19. Cool après je ne suis vraiment pas à côté .Je suis du côté de Dinard
  20. Bretagne mon loulou
  21. Oui tu as bien de la chance. Mais je pense que cela vient de ton pseudo "Christ" [emoji12][emoji12][emoji23] Oui c est ça. Tu serais par chez moi je te l aurais fait
  22. Avec VCDS tu peux activer les menus cachés et le mettre
  23. C est ça ---->
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