A2lan56

Ma batterie est passé de 12v à 6v en quelques heures voiture fermé tout eteint.. c'est pas normal même pour une batterie un peu fatigué on est d'accord?

Je suis assez d'accord. Après je ne veux pas avoir à sortir 1000 ou 2000 euros de réparation. Car le système multimédia sa coûtera très cher à la réparation. C'est un véhicule acheté à un pro donc en tant que particulier on a quand même de meilleurs sécurité. J'aimerais quand même trouver la solution a mon problème avec votre aide... Avant d'aller chez audi ou dengager des procédures.. Je suis d'accord j'aimerais trouver la solution avec votre aide avant d'aller chez audi ou dengager des procédures. Mais je ne veux pas avoir à sortir 1000 ou 2000 chez audi à cause de ça.

D'origine 1ere monte

J'ai reboot le rns-e et sa n'a rien donné. Je précise que j'ai ces bruits mEme en éteignant le poste correctement

Salut à tous. Alors voilà j'ai un rs3 de 2011 et j'ai un souci. Ma batterie se retrouve vidée en une nuit. En effet lorsque je ferme la voiture J'ai bruit dans chaque enceinte et un bruit derrière le poste rns-e audi navigation plus. En attendant pour eviter de vider la batterie j'ai enlevé le fusible du GPS et celui de l'amplificateur de son. Voilà où j'en suis pouvez vous me donner votre aide. Car la plus de poste et plus de son.. merci d'avance

Upp

Voilà alors le j'enlève le fusible dun poste je le remet et toujours pareil. J'ai cherché un peu plus loin et le fait d'enlever le fusible de l'ampli du son et bien le bruit s'arrête. Logique il n'y a plus de son du tout dans la voiture Mais j'ai un court circuit au niveau d'une enceinte ou de l'ampli ? Ou du poste.. 😥😥

Non je l'ai enlevé le dvd. J'ai un bruit sourd dans chaque enceinte. Pourtant le poste est bien éteind et la voiture est verrouillée.

Oui je suis d'accord mais pourquoi il ne s'éteind pas? Ou alors comment l'éteindre? Car même en le mettant sur off avznt de fermer la voiture il reste faire du bruit donc en veille..

Quelqu'un aurait la planche des fusibles pour me repérer? Et je voulais savoir si quelqu'un a une solution à mon souci.. Ce matin la batterie est tombée à 9volts. .

Je reviens aux nouvelles et sa fais 3 heures que la nouvelle batterie est branchée et elle se decharge. 11,7 volts. Je me suis enfermé dans la voiture et en faite le poste rns-e s'éteind mais il fait toujours du bruit. Il est encore allumé enfin quelque chose tourne.. pour moi cest ça. Mais la je subi bloqué vous avez une idée??

Ah oui 380 A. Je suis en 800 avec une batterie d'une marque inconnue pour moi.. numax.. Bon j'ai fais des essai je charge à 14v moteur tournant. Lord du démarrage je descend à 9 volts. A l'arrêt 12,3 et sa descend doucement.. J'ai mis ma deuxième batterie en rab et la grosflash lors du branchement. La y a de la patate. Moteur en route je charge à 14,7 La elle est dans la voiture branchee. La suite demain matin voir si sa démarre ou si il y a quelque chose qui pompe. J'ai tout éteins quand même avant de verrouiller les portes. Vous pensez que c'est un vice caché une batterie HS 2 jours après l'achat?

Possesseurs de rs3 vos batterie sont elles des 80AH 800A de 315mm de longueur?

Le bruit que j'entends est peut être un calculateur qui s'éteind.. En la démarrant hier avec les câbles voyant esp avec le message perturbation esp... super. Surment lié à la batterie faible.

Merci de vos réponses rapides les gars. En rentrant du boulot ce soir. Je contrôle la tension. Ensuite je met une batterie que j'ai en rab et qui est encore en assez bon état même si elle n'est pas compatible avec la voiture. Sa va me permettre de voir si demain matin elle se sera vidé ou pas. Mais pour vous c'est la batterie. L'ancien propriétaire qui est un garage me cherche sois disant la récente facture de la batterie j'attends lol

Salut à tous. Je viens d'acheter un rs3 de juin 2011 ce week-end. J'ai fais 1000km pour rentrer avec et aucun souci la voiture s'est bien comportee. Hier, j'ai voulu la démarrer et la plus rien le démarreur ne se lance même pas. Juste des gros clac clac au niveau de celui ci.. Et les lumières et voyants qui sallumaient et s'éteignaient. Je contrôle la batterie et la 9 volts.. (soit disant une batterie recente). Je met ensuite les câbles dessus et la elle démarre au quart de tour. Ok normal. Je débranche les câbles et contrôle la tension à la batterie et la 14,1 volts. J'en conclu à une bonne charge de l'alternateur? Je l'ai laissé tourner une heure et j'ai roulé avec. Elle redémarrait très bien. Ce matin pareil plus rien. Pas de démarreur.. Une batterie HS ou quelque chose qui pompe dessus? Quand je coupe et je ferme la voiture J'ai un bruit électronique et légèrement sourd qu'on entend au niveau du démarreur mais c'est peut être ailleurs je n'ai pas bien vérifié. Ce bruit dure pendant une quinzaine de minutes.. S'il vous plaît j'ai besoin de vos conseils ? Merci d'avance

Salut Rémi, je suis du côté de nantes. Je vais essayer de la passer à la valise du coup. Une multimarque peut elle le faire?

Bonjour à tous je m'appelle allan nouveau sur le forum. Alors j'ai une audi s5 de 2007 mais je pense que le système est le même. J'ai mon voyant d'esp et celui d'abs qui s'allument en même temps mais aléatoirement. Avec ce message "esp/abs disfonctionnement, voir notice d'utilisation" Au même moment le système audi hold assist se met a disfonctionner "frein de stationnement" s'affiche au tableau de bord. Parfois ces défauts s'affichent au démarrage et parfois au bout de 5 minutes ou même 30 minutes. Ceci n'a aucune influence sur le comportement de la voiture et les défauts arrivent sans raison particulière. Je pensais a la batterie car celle ci a maintenant 4 ans et j'ai lu que certains possesseurs d'audi qui avaient des problèmes similaires arrivaient à les régler en changeant la batterie. Pourtant la voiture demarre correctement. J'ai touché les fils des capteurs de roue et ceci ne fais pas apparaître les défauts donc pas de faux contact. Peut être un capteur de roue? J'attends vos avis! Merci d'avance

Bonjour à tous je m'appelle allan nouveau sur le forum. Alors voilà j'ai une audi s5 de 2007. Le v8 fsi de 4.2. J'ai mon voyant d'esp et celui d'abs qui s'allument en même temps mais aléatoirement. Avec ce message "esp/abs disfonctionnement, voir notice d'utilisation" Au même moment le système audi hold assist se met a disfonctionner "frein de stationnement" s'affiche au tableau de bord. Parfois ces défauts s'affichent au démarrage et parfois au bout de 5 minutes ou même 30 minutes. Ceci n'a aucune influence sur le comportement de la voiture et les défauts arrivent sans raison particulière. Je pensais a la batterie car celle ci a maintenant 4 ans et j'ai lu que certains possesseurs d'audi qui avaient des problèmes similaires arrivaient à les régler en changeant la batterie. Pourtant la voiture demarre correctement. J'ai touché les fils des capteurs de roue et ceci ne fais pas apparaître les défauts donc pas de faux contact. Peut être un capteur de roue? J'attends vos avis! Merci d'avance.