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devilcox

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  1. devilcox
    +1 La moselle en force
  2. devilcox
    Je là trouve trés bien cette vidéo. :rolleyes:
  3. devilcox
    Excusez moi mais tout le monde écrit "tube afrique" mais ou avez vous trouvé ça, ce serait pas plutôt tube a friction en raccourci, parce que afrique ça veut stictement rien dire
  4. devilcox
    Probléme résolu reprogrammation manuelle en mettant le contact fermer manuellement avec le barillet tout en appuyant sur la fermeture télecommande, confirmation avec un coup de warning. méthode trouvé sur le site s3 passion.
  5. devilcox
    Me voilà avec un nouveau probleme, je vous explique j'ouvre la voiture avec la télecommande, je dépose des affaires dans le coffre, puis j'ouvre la porte côté passager, je demmarre la voiture pour la laisser chauffer et en fermant la porte passager je remarque que la voiture est fermée par la centralisation. Heureusement que c'est arrivé chez moi, mais depuis les deux telecommande ne fonctionnent plus, par contre le bouton interieur de fermeture centralisée fonctionne, serait-ce un probléme de manipulation de ma part ou une piéce défectueuse?
  6. devilcox
    Ca me parait plus logique, mais pour l'arreter si elle sonne est-ce qu'il suffit d'appuyer sur la télecommande? Merci de vos réponses rapide.
  7. devilcox
    Merci pour ces infos, donc si j'ai bien compris si je veux que l'alarme soit active je ne touche a rien et si je veux l'annihiler j'appuie sur le fameux bouton poussoir?
  8. devilcox
    salut tout le monde j'ai reçu mon s4 bi enfin! je vous ferai un petit déscriptif la semaine prochaine ainsi que des photos, mais pour le moment je suis trés embêté car on vient de forcer mon garage, deux jours à peine que j'ai la voiture et voilà le résultat. aprés lecture de certain sujet j'ai lu que le bouton à coté du siège conducteur était l'alarme, mais je ne connais pas son fonctionnement, est-ce que quand on appuie et qu'il s'allume l'alarme est activée ou est-ce l'inverse? peut-on faire un essai? merci de m'eclairer.
  9. devilcox
    Salut a toi Etonnant, ce moteur est certainement l'un des plus fiables que je connaisse avec plus de 250 000 kms et le seul changement du turbo en est la preuve. Je pense ne pas être le seul dans ce cas
  10. devilcox
    D'aprés le vendeur le carnet d'entretien est à jour je verrai bien je vais là voir lundi 20 mars, enfin ça ne prouve rien car à mon humble avis, on peut facilement se procurer un carnet en ayant une connaissance chez audi (histoire déjà entendu avec entrée dans l'ordinateur du concessionaire).
  11. devilcox
    La voiture est de janvier 2000 et elle a 115000 kms,le vendeur m'a envoyé des photos, elle est dans un trés bon état, à savoir que c'est un pro et qu'ils ont des produits adéquats pour montrer le véhicule sous son meilleur angle. Ce qui me dérange c'est que c'est une voiture de passionné et je trouve que quand on a une voiture avec l'intention de la garder on y fait beaucoup plus attention, surtout avec ce moteur bien particulier. Sur cinq proprios je suis quasiment sûr que la moitié a fait n'importe quoi avec et aussitôt revendue.
  12. devilcox
    C'est bien ce que je pensais faire, il me reste à jouer franc jeu avec ce "vendeur" qui pour moi est un escroc, le probléme c'est que les berlines sont assez rare.
  13. devilcox
    Bien le bonjour a tous, je vous explique mon cas, en quête d'un s4 v6 bi turbo, il se trouve que je croyais avoir trouvé mon bonheur, c'est à dire noire, cuir, garantie...une bonne affaire d'aprés le vendeur (evidemment),avec le soi-disant historique (nom du premier proprio,puis le deuxieme et là voilà en vente). Le probléme c'est que j'ai un ami policier qui a fait une recherche sur l'immatriculation du vehicule et il se trouve que la voiture a déjà eu 5 proprios en 5ans,personnellement je trouve ça énorme. J'aimerais avoir vos opinions Merci
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