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mattrider

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Tout ce qui a été posté par mattrider

  1. pense au radars de recul qui sont important sur la SBK car mauvaise visibilitée arriere , et aussi au barre de toit qui je trouve , rendent la voiture plus "aggressive"
  2. mattrider

    19 nouveau modéles.

    c'est pas une A4 avec un aillon et non pas un coffre?
  3. Elle est tres belle avec ces couleurs :bien: on s'est peut etre croisés sur le stand Audi qui sait :coucou:
  4. c'est le 1.9 TDI 130 qui procure le plus de sensation :bien:
  5. j'ai fais 243 photos au salon c'est pas un peu trop? :bigsmile: sinon vraiment bien ce salon , j'ai pas eu trop de monde ce matin , c'etait top :bien:
  6. tout risque aussi. (la clio c'est "tout risque +" , avec une franchise quasiment inéxistante)
  7. Voila , j'ai trouver une A4 B5 de 1996 sans option pour 5 000 € c'est une 1.8 20v 125cv mais le "probleme" c'est qu'elle a 180 000 KM... Qu'en pensez vous des kilometrage et du prix?
  8. 850€ pour ma clio en tout risque , 1050€ pour l'A3
  9. Merci de tout ces conseil. Donc je recherche vraiment une essence et non pas une diesel car tout simplement ...conduire un diesel sa m'embete... j'ai essayé un Golf 4 TDI 110 , et je trouve sa barbant , comparer a la C3 pluriel 1.6 16v essence que j'ai l'occasion de conduire. Vu que je lit partout qu'il y a une sacré différence entre le 110 et le 130 j'ai regarder pour assurer une Golf4 tdi 130 et je ne peux pas... Sinon je conduit aussi une A3 1.8 20v qui n'est pas la mienne , mais a un membre de ma famille , donc j'ai aussi penser qu'il serait dur de passer a une 1.6 8v... :( sinon pour l'assurance du 1.8 20v c'est possible sa ne me reviens pas bocoup plus chere que ma Clio 2 1.2 16v (surment a cause de l'age du véhicule.
  10. petit chanceux va :P tu as du ramenée plein de filles de boite du coup... :bigthumbup:
  11. Voila , j'ai le permi depuis 6 mois , et je souhaitre vraiment m'acheter une A3 8L essence. Hors en jeune conducteur , laisson tombé les 1.8 turbo et regardont les 1.8 atmospherique ou meme le 1.6 je voulai donc savoir ceux que vous avez a me dire sur ces 2 moteurs ( pour que j'essaye de les comparer et faire mon choix) -Fiabilité , difference de perf , consommation , entretient.... merci
  12. a moi c'est une horlogue a aiguille... , faut tirée le temp que les auguilles fasse le tour , et si tu fait pas attention et que tu va trop loin, tu recommence lol :P
  13. en dessous de l'horloge , y a comme un bouton pour remettre le compteur a 0 , tire dessu tu verre (reste tiré dessu) mais c'est pas pratique faut attendre longtemp :P
  14. quel sont les gros entretient du 1.8? et a combien de KM?
  15. tres bien ce site. a mon avis y sont sérieux.
  16. moi je vais te dire ce que je pense , malgré que je n'ai pas de SBK :P Déja rien que pour l'esthetique , les rails de toit sont incontournable pour moi. ensuite d'apres tout le monde il faut pas oublier les Radars de recul qui sont tres utiles et pour finir moi je prendrait : regulateur , capteur de pluie et lumiere , les retro jour nuit , et pour finir en beauté : La DSG :bien: , j'ai eu la chance de l'essayée sur un 2.0 TFSI , et c'est vraiment top
  17. il n'y aura pas d'organisation comme a geneve? :P sinon je pourait surment y aller en meme temps que quelques personnes du forum.
  18. moi je suis meme sur que c'est la pression des pneu :bien:
  19. Castou , j'ai bien recu ton MP , mais je ne peut pas encore assuré que je viendrait a la sorti car la rentrée etant surment le 4 a mon lycée , je vais surment y devoir y allé le 3....(internat...) donc je ne peut rien promettre je me renseigne dans les jours prochains.
  20. un petit test du Launch control sur Golf 5 GTI http://www.youtube.com/watch?v=gmMNRQ1GJ3o...a%2Dboite%2DDSG
  21. tu veux faire des économie , tu prend une twingo , une yaris 1.0 VVTI ancien model , ou une Aygo VVTI et la tu dépencera le moin possible...
  22. voila , ce que je ne saisi pas c'est pourquoi tu recherche une voiture plus économique que ton A3...
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