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Bacchus

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Tout ce qui a été posté par Bacchus

  1. Bonsoir et merci pour la procédure, qui ne me sera effectivement pas utile dans mon cas. De plus je n'ai pas l'audi connect... ca sert vachement d'avoir le wifi et un écran HD pour ne rien pouvoir connecter dessus ! Même dans mon A5 de 2011 j'avais accès à tout ca via la carte sim.
  2. Bonsoir, En ce qui me concerne, je dispose de tout ce qu'il faut pour effectuer ce genre de réparation. Où se situ le problème de soudure ? J'espère que je n'aurais pas ce soucis de soudure sur la mienne... elle est encore sous garantie 6 mois !
  3. Peut on remplacer l'unité MMI da double SD card (bleutooth, wifi, grand écran) par une unité avec la carte SIM en plus ?
  4. Bonjour, Pour info, si cela peut t'aider dans tes démarches, l'année dernière ce genre de soucis est arrivé à une dame qui lavait sa voiture, également toute neuve, au rouleau. J'étais à côté d'elle, elle était en panique, la peinture était complètement griffée de partout jusqu'à la tôle. Après que le gérant soit venu constater sur place, il s'avère que des "malins" pour être poli, avaient mis du fil barbelé dans les rouleaux, surement une vengeance ou une jalousie... Bon courage pour la suite
  5. Bonjour à tous, ayant acheté une A3 de 2014, et mal grès toutes les heures passées à chercher comment fonctionne le MMI, je viens vous demander un peu d'aide. En effet, je dispose du MMI Navigation Plus. Grand écran, MMI Touch, disque dur 18Go, double carte SD (pas de SIM), bluetooth, Wi-Fi, le AMI sous l'accoudoir etc. L'ancien proprio m'a confirmé qu'il avait rentré le code PIN donné sur MyAudi dans le MMI, mais où ? Je ne sais pas. J'aimerais savoir si il est possible d'avoir Google Earth et la position / suivis du véhicule sur l'appli smartphone. Je ne dispose pas de l'icone Audi Connect. De plus, à quoi sert le Wi-Fi ? Quand je me connecte dessus avec mon tel, ma 4G est coupée...et c'est tout je ne vois pas à quoi ca sert en fait. Est-il possible d'ajouter le Connect en remplaçant le boitier MMI dans la boite à gants ? Merci :)
  6. Alors que chez moi c'est exactement l'inverse ! Au ralenti un beau ronron en mode Auto et dès que je commence à accélérer doucement le son s'atténue... Sauf si j'accélère fort. Si je retire le fusible j'ai le son d'origine. Ou presque. M'en rappel plus trop en fait du son d'origine.
  7. Je ne cherche pas une solution à 100 d'ailleurs le Cete est à presque 400. Et apparemment personne ne l'a déjà essayé celui là c'est pour ça que je me suis proposé. J'ai déjà pris contact avec Kufatec pour leur renvoyer mon 8T0
  8. Le truc c'est comment l'écouter ? je ne peux pas faire 350 bornes surtout en ce moment. Toutes les vidéos que j'ai vu me conviennent à partir du moment où il y'a du son à la décélération et que le bruit ne fait pas jacky tuning. Et surtout, qu'on puisse le désactiver complètement en mode Confort.
  9. Du coup ca vaudrait peu être plus le coup que je tente le module Cete Automotive. Il n'y a pas besoin de renvoyer le module d'origine pour le passer en 4G0. Bon par contre il est un peu plus cher que l'ensemble Kufatec.
  10. Je suis tombé sur ca, c'est assez bien foutu niveau sonorité mais par contre niveau tarif ils sont à côté de la plaque.
  11. C'est effectivement super moche ! A ce prix là, le système devrait être impeccable, c'est à dire : - Un bon son qui suit parfaitement le régime moteur, - Un contrôle parfait via l'ADS et les différents modes, - Une visualisation de l'option dans le paramètre INDIVIDUAL dans l'ADS. Le pire dans tout ça, c'est qu'il s'agit SEULEMENT d'un problème soft de la part d'AUDI ! Un simple mise à jour du boitier pourrait corriger les problèmes. La preuve puisqu'ils arrivent à le faire fonctionner d'origine sur les bi-tdi, les GTI et GTD etc J'ai pas entendu le résultat sur une A3 par contre, mais en concession ils le font.
  12. C'est la seule modif que je me suis autorisé sur mon A5. Concernant tle prix, je ne le trouve pas si cher que ca, 1500€ oui c'est de l'argent, beaucoup d'argent, mais compte tenu du matériel mis en oeuvre et de la MO, c'est correcte. Reste juste à savoir pourquoi ils vendent un système nickel sur les Bi-TDI, et un système qui foire en décélération sur le reste... ils s'en sont pas rendu compte lors du développement ?!
  13. Béh oui c'est pas joli du tout ^^ Quand ils m'ont livré la caisse j'ai même pas pensé à leur dire, y'avait du bruit dehors et tout... j'ai pas fais gaffe. Avec le booster à 229€ ca se paramètre comment ? sur une appli ? un PC ? Super :)
  14. C'est dommage quand même... on va finir pas trouver une solution à ce problème. J'ai vu qu'on peut forcer l'ADS en mode "confort" dès le démarrage au lieu de "auto". En mode "Dynamic" le bruit est vraiment sympa et agréable mais dans les autres modes, quand on veut être tranquille ca devient très vite lourd pour les oreilles.
  15. J'ai pas écouté les échappements pour vérifier si un son est bien présent en décélération. Mais de l’intérieur, même avec la porte ouverte, on a vraiment l'impression d'avoir un demi-moteur. Barouf à l'accélération, dès qu'on relâche les gaz, plus de son du tout. Le régime moteur redescend sans le son. Idem si je roule à allure constante, plus de son du tout. Je vais tenter le kufatec et faire passer mon 8T0 en 4G0 Je viens de trouver une vidéo qui représente exactement ce que j'ai...
  16. Mais alors comment tu peux avoir le son toujours actif en décélération si tu as exactement la même config que moi ? Je pige pas là... Le truc c'est que je ne peux pas me déplacer avant un bon moment à cause du boulot et de mes à côtés. Je vais voir pour acheter un sound booster chez kufatec...
  17. Je suis bien d'accord avec toi. C'est bien ça, en confort c'est environ 60% moins fort. Tu as fais quoi du coup ? Ta config d'origine ? C'est à dire ? C'est exactement ca qu'on devrait avoir.
  18. Bah c'est quand même frustrant quand on dépense 1500€ pour un truc qui fonctionne à moitié. Aucun bruit au ralenti ? Ouai y'a moyen d’être dégoûté lol Moi c'est l'inverse il en fait + au ralenti qu'en accélérant ! Du coup le bouton poussoir livré avec le module je peux même le laisser dans le coffre... Oui à la limite tant que ça fonctionne... mais je leur dirait 1 mot au prochain RDV chez Audi c'est quand même pas normal de devoir faire tout ca en plus. Alors si je résume: - j’achète le booster : https://www.kufatec.de/shop/fr/sound-booster-pro/audi/soundbooster-pro-active-sound-audi-a4-8k-a5-8t - en même temps j’achète la mise à jour J'attends de tout recevoir pour leur renvoyer mon module 8T0 ? C'est pas très claire sur leur site
  19. Merci Avgan, Par contre, existe t-il un Sound Booster sans "bidouilles" ? je veux dire par là un boitier simple, sans boutons à déporter, sans 36000 sons de moteurs, sans Bluetooth. Et j'ai pas envie de remettre 400€... Les ingés chez Audi quand ils mettent au point leur truc ils font pas de tests ?
  20. Alors dessus il est écrit: 8T0 071 953 A 0017 8T0 071 953 H09 KUHNKE Aktive AGA KKE-KKK20.03.14EOL11151 Made in Romania PBT, PUR Si vraiment tu veux une photo je peux en refaire, là les photos sont moches c'est pour ca que je e les ai pas mises ici. Mais y'a rien d'autre de marqué sur le boitier.
  21. Bon j'ai réussis à faire une photo en glissant mon tel derrière le module que je supposais être l'ESS. Les rilsans m'ont indiqué quelque chose de pas d'origine ^^ Alors la ref du module ESS qu'ils m'ont mis c'est 8T0 071 953 A H09
  22. Bizarre puisqu'on m'a dit que je ne pouvais pas avoir google earth sur le mien, il y'a que les 3G+ J'ai également remarqué que au ralenti le son est bien, on l'entend bien ronronner, mais quand j'accélère doucement, plus de son ! J'ai l’impression que le système émet du son que lors des accélérations franches. Je me demande si ils l'ont testé leur truc avant de le vendre... Comment ils peuvent vendre un système à 1500€ qui "bug" autant ? Et comme d'autres ici, en confort c'est très discret, et c'est à fond en auto, dynamique et individuel. Du tout au rien. Voilà des photos
  23. J'ai celui avec le joystick, le disque dur, le double lecteur SD Card + carte SIM et tel 8W. Et de mémoire la version commence par Hnav257 J'ai déjà retiré les 2 trappes mais quedal. Il est censé être côté conducteur non ?
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