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Stéphane71390

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Tout ce qui a été posté par Stéphane71390

  1. Stéphane71390
    Vanne EGR en ce qui me concerne, pour les mêmes symptômes. Prends l'autoroute pendant une petite demi heure à 2500/3000 tours et le voyant s'éteindra sûrement ; pour les risques, je laisse répondre les spécialistes et les mécanos.
  2. Stéphane71390
    Des coups importants ou pas ? As tu des photos prises de près ?
  3. Stéphane71390
    La luminosité ne se regle pas ? As-tu essayé avec la molette située près de la commande des phares ?
  4. Stéphane71390
    Alors à la louche : chez un petit garage sérieux quelques dizaines d'euros et chez Audi : quelques milliers d'euros !!! Je plaisante mais pas tant que ça.
  5. Stéphane71390
    Ok, voilà l'explication, je comprends mieux. Sinon le 3.0 V6 est en effet très coupleux, attention quand même à la vanne EGR et au fap, elle n'aime pas les petits parcours et te le rappelle facilement !!!.....
  6. Stéphane71390
    Et je rajouterai que si c'est un Quattro, elle ne peut pas être en 2.7 ! Bizarre ton affaire . À ta place j'aurai fait 6 h de plus en train... pour rentrer chez moi.
  7. Stéphane71390
    12cv pour le 3.0 tdi : impossible .
  8. Stéphane71390
    Je suis en Pirelli ceinturato aussi, mais en 245/45/17; 15.000 km à ce jour , ils sont comme neufs.
  9. Stéphane71390
    Oui c'est sur, pas super classe le mec.
  10. Stéphane71390
    Salut fred, c'est clair que je me contenterai pas de ce simple coup de fil ; j'ai acheté une A4 à plus de 20.000 euros avec un an de garantie, je compte bien en user.
  11. Stéphane71390
    Coup de fil ce matin : pas de prise en charge des réparations, nada, peau de balle.... j'ai acheté cette auto chez Audi en novembre 2016. Un an de garantie. Je ne vais pas en rester sur cette décision purement arbitraire, apparemment habituelle chez Audi .
  12. Stéphane71390
    Je sens toutefois une légère perte de puissance , mais pas systématiquement. Je vais faire changer cette vanne EGR et ce radiateur histoire d'être tranquille, enfin des que AUDI m'aura rappelé, ce qui n'est toujours pas le cas.
  13. Stéphane71390
    Je t'écris en mp.
  14. Stéphane71390
    Tfsi ont donc des pb de consommation d'huile, les tdi ont leur lot de problèmes avec les fap notamment sur les V6, on note aussi des pb de boîte auto, sans parler des serrures... toutes les voitures ont leur soucis récurrents et il n'y a pas que chez Audi . Ceci dit ce forum est un trésor d'infos pratiques et utiles .
  15. Stéphane71390
    Je n'ai pas de nouvelles, AUDI attend la réponse de la garantie ; en attendant le voyant ne s'est pas rallumé et hier soir nouvelle régénération après coupure du moteur. J'en déduis que le fap est encore en bon état de fonctionnement, ce qui m'a été confirmé lors du diagnostic.
  16. Stéphane71390
    Une sage décision : oublie AUDI ; très franchement à ce budget mieux vaut s'orienter vers du kia ou Mazda voire Hyundai avec de bonnes garanties et des moteurs assez fiables . Content pour toi que ton affaire se finisse bien. Et n'écoute pas les sottises sur le vice caché, cette action fonctionne très bien et reste la meilleure arme pour négocier avant de se trouver devant le tribunal (ce qui se produit dans 95% des cas où on parvient à transiger, sur des dossiers de ce montant là, contre les cas extrêmes et plus importants où là une action judiciaire s'impose vraiment). Bonne continuation
  17. Stéphane71390
    Ton vendeur est un pro ou un particulier ? Ton véhicule à 1 mois, peu roulé, peut-être qu'une résolution de le vente est à tenter. Prepare un premier courrier à ton vendeur et fais faire un diagnostic dans une concession hors de Paris ; Sinon chez certains feux vert ou norauto des diagnostics sont possibles aussi. Ici de nombreux forumers sont équipés de vagcom il doit bien en avoir près de chez toi .
  18. Stéphane71390
    Si c'est un vendeur pro, prends une extension de garantie si tu peux. Bienvenu parmi nous.
  19. Stéphane71390
    Oui très belle couleur , jolies photos 👍
  20. Stéphane71390
    Pas de panique c'est peut-être pas si grave, passe au diag et tu en sauras plus.
  21. Stéphane71390
    Salut fred, merci pour ton retour. J'attends l'appel d'audi Chalon pour savoir et pour la date de l'intervention. Si je n'ai pas de nouvelles demain, je relancerai .
  22. Stéphane71390
    Je vous tiendrai au courant.
  23. Stéphane71390
    Ouh la sûrement pas, en tout cas pas si je veux qu'elle redémarre !!.... je suis nul en mécanique. Je suis incapable de faire ça. Merci en tout cas Juanito pour tes retours sur le sujet.
  24. Stéphane71390
    Bon je viens de lire un tuto sur le forum de nettoyage de cette vanne EGR ; ma question est donc sans objet pour partie mais donc je m'interroge à nouveau sur le devis de AUDI ; ils changent "tout" à ce prix, et ne se contentent pas d'un nettoyage, non ? Je n'ai pas de détail pour le moment car je n'ai eu qu'un devis verbal ou seul le prix m'a été annoncé et je n'ai pas le diagnostic.
  25. Stéphane71390
    Oui je suis d'accord ; le concessionnaire m'a dit que le fap était bon. Comme je suis sous garantie je vais faire remplacer cette vanne EGR mais est-ce qu'un nettoyage est possible ? Y compris par AUDI ? Ou est-ce qu'un remplacement est nécessaire dès encrassement ? Je pense que la garantie va m'opposer de la vétusté au moins sur les pièces.
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