Gral94

un detailing peut corriger des imperfections, des petits dégâts, mais certainement pas la couleur de la carrosserie, un detailing agis sur le vernis pas sur la teinte! la il va falloir que ton véhicule passe par la case carrossier !

je précise que la micro-fibre doit toujours rester dans un emballage à l'abris des poussières et doit être laver après chaque utilisation! ca c'est parce que tu le vaux bien :je_sors:

moi j'ai pris l'auto finesse mais j'ai longuement hésité avec le poorboys après pour la dilution, tu achètes un bouteille et un sprayer et tu fais ton mélange de 1l et tu es tranquille tu laisses dans ta voiture le sprayer et une microfibre et voila le tour est joué! ne prend pas n'importe quel microfibre! il faut en prendre une bien epaisse capable de bien retenir les contaminants (type madness crazy pile deluxe)

sinon pour les pneus, un bon apc pour les nettoyer et soit l'autoglym instant tyre dressing (moins cher que le meguiar's) ou le poorboys bold n'bright (moins cher aussi) les deux un un rendu plus naturel (moins glossy)

Oui un QD (Quick Detailer) c'est très bien pour retirer les fientes d'oiseaux, attention tout de même si la voiture a beaucoup de poussières dessus, car même si le QD lubrifie, et donc limite les risquse de micro-rayures, plus la voiture a de poussières plus les risques augmentent: 4 QD à recommander: Auto finesse Finale (QD avec un peu de Wax) Poorboy's QD+ (QD avec un peu de wax) Valet pro citrus bling (Dilué à 1:3 voir 1:8) Meguiar's Final touch (n'existe qu'en galon) : le brillance éclaire de meguiar's fait l'affaire mais comme il ne se dilue pas le final touch sera plus Economique

effectivement nomalement tu n'as rien à faire sauf accepter au niveau d ton iphone! tu as fait le dernier mise à jour de iOS?

meguiar's c'est bien, mais il y a mieux pour moins cher, mais c'est déjà très bien!

Avec 2.5 on peut toucher, ne jamais dire jamais! Dans ma maison de campagne avec 2,5 je serai sur de toucher la buttée du portail

Un simple apc pour nettoyer fait largement l'affaire! Type apc valet pro ou autre! Apc= all purpose cleaner

Le chassis sport c'est que 1.5 cm de moins!!! Alors a moins que tu fasses un rally raide , je ne suis pas sur que ca change grand chose! C'est pas le chassis d'1 R8 non plus!

Oui et les feu rouge ! Les stop, les ceder le passage

nop jamais eu besoin d'utiliser des additifs

le châssis sport n'enleve rien au confort! j'ai jamais eu une voiture aussi confortable concernant la puissance: entre le 2L 190ch Quattro qui fait 6.2s de 0 à 100 avec un couple de 320 et une vitesse max de 242 km/h et le 2L 200ch de ta TT avec le 0 à 100 en 6.3s, un couple de 280 et une vitesse max de 241 je ne vois pas comment tu peux être déçu niveau puissance vu que l'A3 a de meilleures performances!

lol

le problème selon moi des trajets sur nationale c'est que tu n'es pas tranquille: tu dois faire attention aux routes transversales, aux entrées de village ou ville à 50km/h, aux directions à prendre, aux éventuels animaux qui pourraient surgir(surtout de nuit)... bref tout cela fait que je préfère rouler sur autoroute quand le trajet le permet. je suppose que je ne suis pas le seul à ressentir cela!

yep, je mettrai des photos

j'ai trop hâte de pouvoir laver la mienne et de la bichonner pendant les vacances de pâques!

après tout est relatif concernant le volume de coffre de l'A4 berline. en effet ce dernier qui a une contenance de 480L n'est en fait que 55L plus grand que celui de l'a3 berline, donc à peine une valise cabine. après pour la l'A4 Avant effectivement c'est un peu plus grand mais je pense que l'avant et la berline ne visent pas forcement la même clientèle!

j'avoue je l'ai jamais mesuré, je le ferai ce week end! mais quand je mets une grosse valise de 35 cm d’épaisseur je pense que j'ai quasiment la place d'en mettre une autre par dessus. Donc je dirai 60-70 cm d'hauteur? mais à confirmer! je précise il n'y a pas de double fond réglable sur la berline

Tu la nettoie dans ton parking ?

attention la berline et la berline quattro n'ont pas du tout le même volume de coffre! Sur le forum A3 on est déjà pas beaucoup à avoir une berline... mais je ne suis même pas sûr qu'il y aie des propriétaires de berline quattro Mon avis concerne donc la berline non quattro: le coffre est vraiment très grand on peut ranger sans aucun problème 1 très grosse valise (type 120L) une grande valise (type 80L) et une cabine (55L) et il reste encore de la place. par contre l'ouverture étant plutôt étroite, pour les très grosse valise (120L) c'est un peu plus compliqué qu'avec un becquet, mais rien non plus de rédhibitoire ni d'insurmontable Autre avantage de la berline, le coffre s'ouvre tout seul avec un appuie long sur le bouton de la télécommande. Concernant l'habitabilité: la berline et la SB ont exactement la même habitabilité au niveau des jambes. Par contre de par sa ligne, la berline aura une garde au toit plus basse qui peut être problématique pour les personnes de grandes taille. En dessous d'1m80 il n'y a pas de problème. après c'est une question d’esthétisme et à ce jeu là, selon moi, la berline est largement au dessus de la SB: plus racé, plus statutaire et surtout plus rare dans nos rues!

t'inquiètes CR7 je ne te juge pas :ripeer: je vois bien que tu n'es pas un chien fou! et clairement des automobilistes roulant à 70-80 km sur autoroute (limité à 130 et sans embouteillage) sont autant des dangers que ceux roulant à des vitesses élevées. je suis d’ailleurs le premier à pester contre eux!

tu n'es jamais à l'abris de rien. Mon père s'est planté un jour sur l'A86 au niveau Juste après l'échangeur A4-A86, il a fait 3 tonneaux en se prenant une voiture devant lui qui venait de cartonner la rembarre de sécurité et sa voiture une 205 à l’époque (oui ça date) c'est retrouvé sur la file d'en face ou il a tapé une autre voiture et je pense pas que le mec qui était en face pouvait s’attendre à se taper une voiture venant de l'autre sens! on est à l'abris de rien. Tu ne peux jamais savoir se qui se passe devant toi ou derrière toi car personne n'est omniscient! tu ne peux jamais connaitre le comportement des autres automobilistes, les obstacles sur la route... car au final tu n'es jamais seul sur une portion d'autoroute! dire que tu n'es un danger pour personne est un peu fort je rappelle que grosso modo à 130 km/h tu mets 120-170 mètres pour t’arrêter et à 220 tu mets entre 400 et 500 mètres et je ne pense pas que tu puisses prévoir ce qui se passe à 1 demi km devant toi

Lol sacrée graal!!!! Hihihi.

Il ne suffit pas d'avoir une voiture qui roule à 220-250 pour savoir rouler à 250 km/h. Je continus de penser qu'à cette vitesse une bonne majorité des automobilistes sont des dangers publics