renard29

Salut, ça sort de la notice descriptive que j'ai du demander à Audi France suite à une erreur sur ma CG :icon_wink:

Salut, Petite info sur le type mines : C4AEL => Berline CAAEL => Avant ;)

Bonsoir à tous, J'ai nettoyé les servomoteurs, et légèrement huilé les articulations des biellettes en plastique. J'ai retrouvé ma répartition d'air :D et plus de défauts au vagcom. Par contre, j'ai fait ça en soirée, du coup, pas de photos :blush:

Salut, concernant ton éclairage de compteur, quand tu allumes tes phares, est-ce que le compteur journalier, les boutons et la commande de clim passent en éclairage atténué ? Tu as peut-être le fusible du rétro-éclairage qui a cramé.

Bon en fait, le servomoteur qui est dans la baie de pare-brise gère la température.....du coup démontage de la console centrale (enfin pas complètement car je n'ai pas le code de l'autoradio....). Je viens de sortir les 2 servomoteurs de répartition. Je les nettoierai demain et si j'y pense je ferai des photos.

Bonsoir, Après un scan des défauts (bien moins fourni que je ne le pensais) et un reset, il devait forcément en rester un, sur la climatronic : 1 Code défaut trouvé 01272 - Servomoteur de volet central (V70) 41-00 - Bloque ou n´est pas sous tension Est-ce que ce servo moteur est celui qui se situe sur le bloc dans la baie de pare brise ? @ pat2chi1 : un fort kilométrage ne me fait pas peur, la voiture qu'elle remplace n'est autre qu'une golf 3 break gt tdi 90cv qui totalise à ce jour 446000km et quelques, et qui tourne encore très bien :icon_wink:

Je ne sais pas quelle custode ils ont monté, mais elle ne fuit pas. Je m'occuperai du "cosmétique" plus tard. Je suis actuellement sur la clim, le volet qui envoie l'air sur le pare brise ne répond pas. Si vous saviez quel servomoteur correspond au volet et où il se trouve, ce serait cool. Je pense de toute façon tous les vérifier/nettoyer. Un pote me prête demain un pc avec vagcom histoire de se faire un peu mal... @ Memphis : il se peut que je te contacte un des 4 pour des pièces

Bonjour à tous, Je viens de m'inscrire sur le forum pour vous présenter l'A6 Avant que j'ai acheté il y a 2 semaines. Je vais commencer par me présenter vite fait. Je m'appelle Julien, j'ai 35 ans, je suis technicien en bureau d'études et j'habite à Quimperlé. Passons à celle qui m'amène par ici. C'est une A6 Avant C4 2.5l Tdi 140ch, boite 5. 370000km à l'achat et même si je vais avoir du boulot, je suis vraiment satisfait de cet achat. Au niveau des options, elle possède les 4VE, la FC à distance, la clim auto, le régulateur de vitesse, l’intérieur cuir avec réglage électrique, les jantes alu, les rétros électriques, l'ordinateur de bord, le toit ouvrant électrique (en verre), les AB AV et AR, un autoradio delta (mais pas de caisson), le chassis sport, et j'en oublie sans doute. Voici quelques photos (qualité portable) : Pour ce qui est des "défauts", il y en a. La carrosserie est dans son jus (des rayures, des pocs, et du vernis qui commence à s'en aller par endroits) mais je n'ai pas vu de corrosion (pour le moment). La custode AR coté conducteur a été remplacée, mais pas par le bon modèle, car à priori plus disponible en neuf.... :unhappy: La pompe à injection pisse le gasoil bien comme il faut, les courroies (distri + accessoires) sont à faire prochainement, ainsi que la pompe à eau (+ calorstat, rinçage du circuit), la vidange avec tous les filtres, quelques joints moteurs (cache culbus, carter d'huile, joints spi AAC et vilo), bref un gros entretien moteur et elle repartira pour quelques dizaines de milliers de kilomètres. Je précise que je ferai tout moi-même. Et à l'intérieur, le bourrelet du dossier conducteur est déchiré (visible sur la photo) , le plafonnier du TO sera à changer, et je vais devoir vérifier tous les servomoteurs de la clim. En travaux effectuées, pour l'instant pas grand chose : - les joints d'actuateur (mais je vais devoir faire la pompe complète :madgo: ) - la réfection de la jauge à essence - une ampoule de phare - 2 ampoules de compteur - 1 ampoule de la commande de clim - le plafonnier du coffre changé - un gros nettoyage de l'intérieur Voilà pour le début du "roman" Bonne lecture et à bientôt.