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Benjamin

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Tout ce qui a été posté par Benjamin

  1. Benjamin
    Ca y est, j'ai récupéré ma voiture. Entre l'accident et aujourd'hui, il s'est pass" exactement trois semaines. Que le jour où je la récupère et mon anniversaire coïncident est une beau jeu du hasard. Content le Ben!!! Donc, pour fêter ça, quelques photos: Dans la cabine à peinture, où j'ai fait repeindre les chromes de calandre couleur caisse (ébène): Un peu plus près: Toujours dans la cabine: Devant une écluse du Canal du Midi: Et devant la Cité de Carcassonne: Voilà chers forumistes. Merci pour vos infos et conseils!
  2. Benjamin

    Recensement du poids des jantes

    Benjamin a répondu à un(e) sujet de Sangoku dans Jantes

    A droite: Jantes 5 branches Audi 7,5" x 17" ET56 avec Michelin PS2 225/45/17 mi-usé: 21kg A gauche: Réplique RS4 Autoex 8" x 18" ET45 avec Bridge RE050 225/40/18 neuf: 23kg
  3. Benjamin
    Salut Reu. Les répliques pour A3 8p sont moins bombées que les vraies RS4. La faute à notre déport, qui est vraiment minime (moyeu dans la jante, si tu vois ce que je veux dire). Ceci dit, elles font plus "bombées" en vrai que dans la photo. Dès que la voiture est réparée, je posterai des photos. Pour le moment, mon bébé ressemble encore à ça :
  4. Benjamin
    Mik et JP, vous avez de la chance! Avec des moulins connus et re-connus des préparateurs, vous pouvez augmenter la puissance par paliers, tous les six mois... Une ligne par ci, une admission par là, suivi d'une reprog un peu plus tard. Lassé? Eh bien BOV plus bruyante! Envie d'encore plus? Changement de turbo et injecteurs... Y'en a bien pour deux ans avant de commencer à s'ennuyer, non?
  5. Benjamin
    Exactement. Tu as ses coordonées sur la page d'accueil d'autoex. Je n'ai pas de réf à proprement parler, juste les dimensions (8"x18", ET45, 5x112). Apparemment ils auraient au moins deux fournisseurs pour ces jantes, avec l'un qui les sort en ET42 et l'autre en ET45. Perso, ce qu'il me faut, ce sont ces disques et étriers de la RS4
  6. Benjamin
    Voilà déjà les jantes (18" X 8" ET 45, Bridgestone RE050 225/40/18). Je ne les ai pas pesées, mais elles font au bas mot 2kg de plus que mes 17" d'origine :-( Vraiment, une belle finition: Les 17" en option d'origine: A savoir: www.performancealloys.com vend des répliques de ces 5 branches, mais en 18".
  7. Benjamin
    Of course! Elle sera prête lundi ou mardi. Et les répliques RS4 sont arrivées en plus! Merci à Marc chez Autoexclusive!! Par contre, je ne recevrai ma suspension qu'à la fin du mois, donc les tofs seront avec la suspatte S-Line, qui est encore un peu haute...
  8. Benjamin
    Personne n'a répondu pour le 3.2? Très très très linéaire, peut-être trop: le couple est présent dès les premiers tours ( couple max @ 2500- 3000 tr/mn), et la puissance est non-stop jusqu'à 6300 tr. En regardant la "courbe" de couple, ça ressemble plutôt à un plateau. Si la linéarité enlève des sensations (250cv, vous êtes sûr? ), elle permet de bien maîtriser la puissance à la limite d'adhérence .
  9. Benjamin
    Ca y est, je suis décidé: je reste en double calandre et je fais peindre les chromes supérieurs et inférieurs couleur caisse. Le SFG est encore un peu "lourd" à mon humble avis. On verra ce que ça donne...
  10. Benjamin
    Merci pour la confirmation, Matou. Je dois maintenant décider si je suis prêt à attendre les pièces... A bientôt et encore merci!
  11. Benjamin
    Merci pour ta réponse Matou. Entre temps j'ai fait usage de la fonction recherche (tu sais, celle-là même que j'aurais dû utiliser avant de poster ), et j'ai trouvé tes topics là-dessus. Mais es-tu certain que le pare-chocs SF se monte en lieu et place du double, sans autre modif que le capot? Ah là là, dilemne, dilemne. Rester en double ou passer en SFG? A rester en double je ferai peindre les parties chromées couleur caisse (noir ebene)...
  12. Benjamin
    Matou: suite à un accident, je dois changer mon pare-chocs. Etant en ancienne calandre, j'ai tout naturellement cherché à monter une single frame, et pourquoi pas, une SF Caractere. J'ai eu moi aussi la (charmante) collaboratrice de chez Trendel au téléphone et elle m'a confirmé que les pièces Caractere se rapportent sur les pièces Audi. Elles ne les remplace pas. Moralité, si tu veux la SF Caractere, il faut le PC, calandre et capot Audi puis RAJOUTER les pièces Caractere. Au fait, es-tu certain qu'il n'est pas nécesaire de changer les phares si on veut monter le SF Audi?
  13. Benjamin
    Merci pour la réponse. A mon goût, elles vont bien à ta SPBK. Original, tout en restant assez sobre.
  14. Benjamin
    Petite question hors-sujet: Agora3, où as-tu acheté les badges Oettinger? Merci
  15. Benjamin
    Félicitations pour ton achat! Pour le déport, c'est du 45?
  16. Benjamin
    Merci pour l'info DJ Ils ont gardé la boîte à air d'origine!! Vous avez vu le système de bypass d'échappement? A vu de nez, une soupape permet de sortir les gaz d'échappement avant les pots!! Quel est le prix de la prépa méca? Il y a bien www.hgpturbo.de (et la companie soeur HPA au Canada) qui commercialisent plusieurs kits turbo pour la 3.2; ça commence vers 12000€ et ça va jusqu'à 30000€...!!!!!!!!!!!! Si j'avais les sous je n'hésiterait pas à greffer deux turbos, mais un compresseur VF-Engineering est plus réaliste pour moi (7000€ et 370cv). Dommage, car 800NM dans une A3, ça doit être phénoménal.
  17. Benjamin
    Moins vite: elles sont plus lourdes.
  18. Benjamin
    Ooops, pardon, je n'avais pas agrandi la photo: j'ai mis les ampoules "blanches" aussi... Quand à la durée, j'ai 33000 km déjà et elles marchent encore
  19. Benjamin
    J'ai mis des PIAA à la place des LP. Très léger gain pour le prix. Philips ou Sylvania en font aussi, pour bien moins cher.
  20. Benjamin
    Génial! Merci pour les photos!! Franchement, pour le prix très modique de ces jantes, c'est TOP !!! J'ai vraiment hâte de recevoir les miennes...
  21. Benjamin
    Agora, il me semble bien que celles que j'ai commandé, en ET45, ont une finition "silver" normale comme dans la photo dans ce topic. L'anthracite est foncé? A bientôt
  22. Benjamin
    Désolé, je fais réf aux jantes 17" 5 branches larges de série sur les "sport".
  23. Benjamin
    Et moi je me disiais qu'ils avaient le bon goût de ne pas importer les 17" "Excalibur"... Eh bien non! Ils les collent sur les 3.2 qui sortiront là bas en décembre...!
  24. Benjamin
    Oh que si, quoiqu'il y ait souvent des posts techniques très intéressants. Je garde surtout un oeil bien ouvert sur l'évolution de l'A3 aux states, car c'est de là que viendront certains des meilleurs produits aftermarket pour nos 2.0t et 3.2VR6. Check this out (cross-butinage forumesque) : le même topic, sur fourtitude ;-)
  25. Benjamin
    yup, that's me
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