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wil 14

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Tout ce qui a été posté par wil 14

  1. wil 14
    D'accord !! Tu nous monte ça demain alors ?! Ta intérêt de bien les serré les embouts car c'est le seul maintient qu'il auront les suppression de Silencieux .. mais je doute pas que tu nous feras ça au poil
  2. wil 14
    C'est vrai que les embout sont très long ! Ils sont fais exactement comme les miens mais en plus long ..
  3. wil 14
    Au top les 2 x 2 ! Beau boulot made in 113 Par contre, pourquoi avoir mis la tige pour le silent bloc sur les sorties alors quel sont déjà sur les tubes inox de suppression silencieux ? Sinon c'est pas un effets d'optique, les 2 ne sont pas identique
  4. wil 14
    Elle peut le devenir, ça ne tient qu'à toi ! LOL
  5. wil 14
    Super le downpipe...hate de voir ton retours ! Donc apparemment, tu aimé pas le petit S sur les cache gache de serrure ?!
  6. wil 14
    Franchement moi le meplat je trouve ça top Sinon, C'est clair qu'une reprog change littéralement la voiture ( c'est un 50 chevaux de plus ) ça change une auto !
  7. wil 14
    C'est ce que je crains
  8. wil 14
    Elle as 237 000 km , c'est déjà pas mal pour des injo d'origine ..
  9. wil 14
    Toute a fait tony !
  10. wil 14
    Merci bagherra .. Et le sons pour mes oreilles surtout car je pense suivre avec un downpipe mais je fais par étape car je voudrais pas non plus que ça bourdonne sur 4 voie donc j'vais voir ce que celà donne avec la suppression des silencieux arrière ! Sinon mauvaise nouvelle pour moi,mon A6 fume de plus en plus au ralenti ...donc j'étudie le truc des injecteurs sérieusement ! J'ai fais un diag des injecteurs et ca me parait bon , j'ai 0 / 0 / 0 2 / 0 / 0 6 / 0 / 2 -10 / 0 / 2 +10 / 2 / 0 2 / 0 / 2 En gros c'est ce que ca me donné car j'ai pas sauvegarder les résultats mais seul 2 cylindres été a un -10 et l'autre +10 donc rien d'alarment mais je sais que ces pas fiable a 100% . Pensez vous que ça pourrait être les 2 a -10ms et +10ms qui pourrait merdé ? Car les autres sont tous proche de 0 voir 0 pour la plupart ! Je dois vous dire que cette histoire me tracas ...
  11. wil 14
    Ah bah c'est cool ça ! Tu es de région parisienne toi Thomas?
  12. wil 14
    Lol ..ah d'accord ! Bah oui c'était obligé quand j'ai entendu le sons de la tienne et celle de 113 ...fallait que j'y passe ! Oui jb ,je garde mes 2x2 ..j'adore l'A6 avec 4 sorties !
  13. wil 14
    J'ai reçu le pommeau A6 4g est y'a pas a dire ,la qualité perçue est la finition n'on rien a voir avec celui d'origine ! Je posterai une photo du rendu demain .. Sinon une modif qui va arrivé d'ici peut...Suppression des silencieux arrière made in 113 !! Bien-sûr,je ferais quelques photos après montage .
  14. wil 14
    Aille ,la note pic quand-même ! Dit moi bagherra, tu es pas mécanique ? Car je vois rarement même jamais il me semble avoir vu faire de la mécanique sur ta panthère ! Car ça diminue drôlement la note de faire le montage soit même... Sinon en effet, la qualité de roulage doit être passé a un niveau supérieur .
  15. wil 14
    Bonne nouvelle pour les coques de rétro
  16. wil 14
    Oui ça serait superbe aussi ,j'adore les sièges cuir / alcantara ...💞
  17. wil 14
    Oui t'imagine un intérieur comme ça dans la tienne qui et noir en extérieur.. le top
  18. wil 14
    Super
  19. wil 14
    Oui les pédales ,ça fini bien et même ça aurait du être d'origine car leur pédale noir ... bof sur des voiture dit Premium
  20. wil 14
    Ah bien joué Thomas ! Ta bien fais pour la colle...
  21. wil 14
    A mon avis ça dépend des pédales S6 ,il doit en avoir des beaucoup plus dur a installé que d'autre car c'est pas la première fois que des gens en chie pour la monté l'accélérateur et d'autre ce monte en 2 minutes ! Pour la mienne perso ,j'aurais jamais pu la monté sans démonté toute la pédale...vu comment il a fallu que je force pour la mettre car le plastique été carrément trop juste, trop court ! Il a même fallu prendre une pince pour.la tiré le plus possible pour quelle rentre..
  22. wil 14
    La mienne en boîte auto ,seul le champignon (comme dit Thomas) que j'en es chier mais une fois la pédale démonté, en 10 minutes..c'était fais !
  23. wil 14
    Je t'avais prévenu MDR... Donc t'a pas encore réussi ? Démonte directement la pédale accélérateur ,tu va voir que c'est pas forcément évident quand tu la dans la main alors la monté quand tes plié sous le tableau de bord .. coup de chaud assuré Ci tu les chauffe, il vont peut-être moins bien tenir après car détendu ou a moins que tu leur met un point de colle
  24. wil 14
    Ci tu veux pas trop te prendre la tête, démonte la pédale accélérateur entièrement pour y glissé l'autre par dessus car assez chiante a monté ! ( il y a 3 vise pour la tiré , il me semble) c'est ce que j'avais fais et c'est beaucoup plus facile avec la pédale dans la main
  25. wil 14
    Oui l'accélérateur ce clips par dessus et c'est là plus galère a monté
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