Bonjour à tous,
voici mon soucis. Mardi, gros bruit en roulant puis 5secondes plus tard voiture qui cale.
J'ouvre le capot et vois la courroie d'accessoire éfilochée sur la moitié.
Remorquage chez Audi, bilan : des débris de la courroie d'accessoire sont passés sous le cache de la distri, qui l'a fait sauter (3dents) et qui a serré le moteur. Conclusion moteur HS.
A4 multitronic de 2011, 120 000km.
Certes la courroie d'accessoires est d'origine, mais comment une courroie d'accessoire peut, en se cassant, venir se loger dans la distri? Puis-j, pensez-vous, faire un recours pour erreur de conception?
Si celà est deja arrivé à quelqu'un...
Merci à tous.