snowfree52

ayant pas mal étudié la chose, je pense pouvoir apporter quelques réponses tout d'abord, katapult a donné l'élément clé : effectivement, impossible de faire des appels de phare avec un kit de xenon de seconde monte pour deux raisons : 1. effectivement le temps d'allumage est beaucoup trop lent pour faire des appels de phare. 2. les xenons ne sont pas fait pour etre allumés et eteint instantanément. les allumer 20 fois par jour pourrait rendre leur durée de vie plus que courte. mais alors me direz vous, et les bi xenon d'origine ? et bien en fait, quand c'est de serie, c'est la lentille qui fait tout le travail, il n'y a qu'une seule ampoule au xenon, et quand on passe en plein phares, ou quand on fait des appels, le faisceau de lumiere n'est plus bridé, et envoie de la lumiere de partout (à l'avant hein :bigsmile: )

propulsions :bigsmile: :coucou:

je n'ai jamais essayé de SL, il parait que le V12 est lourd à l'avant, tu en a pensé quoi ? laquelle t'a le plus imprésionné ? :coucou: exactement :bigsmile: , mais j'avais pas envie de passer pour un gros con aigri, alors je voulais quand meme m'expliquer :amis: c'est clos pour moi de ce coté la, si rajout à faire, je suis toute ouie par MP :)

toutes proportions gardées, cela va de soit. ca sonne pas comme un 4 pattes :bigsmile: , mais on est loin d'un V8 italien (les gouts et les couleurs) :malelovies: on s'ennuie niveau fun, pas on s'ennuie parce que c'est triste, nul, pas beau ou je ne sais quoi. pour l'endormissement, en fait je crois que j'ai des prédispositions à etre tres serein en voiture je sais pas, c'est dur à expliquer par ecran interposé tout ca, sans pour autant passer pour un gros troll qui critique pour le fun une voiture nulle ? humm, la laguna dans laquelle je me suis trimballé cet aprem par exemple, à 130 sur l'autoroute ca gueule, plastiques qui craquent, dans les virages t'as l'impressions que tu va te mettre en tonneau, aucune reprise ... :eldiablo:

:coucou: d'ou ma derniere remarque, en tout cas, quand quelqu'un me parle d'une voiture qu'il a essayé, je demande pas ce qu'il a comme bagnole en rigolant ... 1. d'ou ma question aussi 2. sachant que 99% des possesseurs n'en feront surement jamais jamais dis le contraire ;) conduire sur la route c'est une chose, piloter sur circuit, c'est une autre, je parlais de circuit, et de plaisir au volant. d'ailleurs, sur la route en conduite normale, arriver a faire la différence entre une propulsion et une quattro, c'est mission impossible la philosophie quattro te plais autant que la prop, ce qui n'est pas le cas de la personne "sujet" du topic, donc comme l'a dit asap : on peut aussi dire qu'il n'y a pas de mauvaise voiture, il y a juste un acheteur qui s'est trompé! certains moteurs turbo compréssés de puissance moindre sont plus impressionnants qu'un RS4 V8. relis mon post, j'ai jamais dit que c'était pas sportif, que ca marchait pas ou que ca ne valais rien sur circuit. au contraire, c'ets meme très efficace sur curicuit !!! juste que ca manquait de sensations. amene un jour ta caisse sur circuit, tourne avec, ensuite essaye une elise, une catheram, tu verra ce que sensations veut dire. je me répete mais tourner sur circuit dans une voiture en te disant, tiens chui déja à 200 au bout de la ligne droite, on dirait pas, ben c'est pas ca des "sensations" cela dit, la RS4 reste une voiture géniale à mes yeux, parfaite sur bien des points.

j'avais fait la descente du mont ventoux en passager dans une MG B coupé, souvenir mémorable ! :malelovies:

pardon, c'est moi, je voulais dire pas trop de pression !!! :bigthumbup: ;)

de toute facon, pour les voitures vaut mieux des karsher avec pas trop de débit, sauf si le but est de décaper la peinture :bigthumbup:

'tention, on sort les conaissances :bigsmile: ;)

je crois que la durit a répondu à ma place. :coucou: j'ai un ami qui a une M3 E46, et j'ai pris plus de plaisir à conduire sa M3 sur la route que la RS4 sur circuit. t'as déja amené la tienne (de RS4) sur circuit ? sinon, j'ai la caisse que j'ai envie, et tant bien meme que je roulerais en clio, j'aurais pas le droit de donner mon avis sur une voiture que je connais ? <_< genre "oh pd de pauvre, j'ai une RS4 V8, toi c'est meme pas en reve alors tais toi" ? :bigsmile: (j'espere que c'est pas ca quand meme)

:malelovies: :bigthumbup: :bigthumbup:

on a pas la meme notion de propreté :bigsmile: propre c'est pas quand tu te salis pas en touchant ? :bigthumbup:

toi tu ne compte pas :bigsmile: ah, un avis honnete :bigthumbup: bien sur que j'ai déja essayé, c'est un minimum avant de pouvoir donner mon avis quand meme :coucou: carrosserie lisse : oui, brillante : pas plus ah mais par jet d'eau, tu veux dire karsher ?

mouai, si tu veux je te fais des photos d'une 206 grise qui n'a jamais eu droit a la cire depuis 7 ans, elle craint pas la comparaison. 3 couches de cire ? heu mdr ? j'ai jamais rien remarqué au lavage, en tout cas c'est surement pas avec du meguiars que le gris va faire ressortir toute sa superbe ! tu te débrouille mal, moi meme quand je la lave pas on crois qu'elle est propre, j'applique une couche de poussierre protectrice :bigsmile: ptain, les impacts sont jamais parti au jet d'eau chez moi :blink: pour la pluie, tu sais pourtant comment ca fait chez moi :bigsmile: j'ai retrouvé une photo, celui qui me fais partir ca en rinçant il est très fort ! :bigthumbup:

il est tout meugnon ton ptit bout !! :malelovies: :bien:

c'est dingue à quel point la cire ne sert a rien sur une bagnole grise, à par au toucher

bon, en octobre j'aurais déja déménagé ! je pense donc pas que je pourrais, ou alors je prendrais l'avion et quelqu'un me récuperera a lyon ... par contre j'aurais peut etre des amis intéréssés, on verra a ++++ les potos !!

j'espere que ca va mieux aller, bon courage toni !!!! :coucou:

jolie !! :malelovies:

en tout cas, la ou je le rejoins le mec, c'est sur l'absence totale de sensations au volant, autant en feedback qu'en vitesse, et que oui, on s'ennuie, meme sur circuit. pour le bruit, ca ne m'a pas laissé de souvenir impérissable :rolleyes: le freinage, par contre, je ne me rapelle pas avoir eu un truc du genre. peut etre que ses freins arr etaient morts. tout comme le rapport avec le Vtec, au contraire la RS4 c'est plutot super linéaire, limite endormissement :dodo: a mon avis il a du tomber sur une merguez, et il a pas du faire de rodage <_< allez, jetez moi des pierres ...

si il avait voulu nous montrer ca, il aurait centré dessus non ? :confused4:

on vois pas grand chose, le truc dont tu parle c'est l'espece de cheveux blanc ?

j'ai hate de voir ca :bigthumbup:

allez y a des PS3, qui n'en veux :

je suis dans les alpes au mois d'aout, peut etre que vous pourrez me la présenter :eldiablo: