Packito

Le problème AudiPower ce que ce n’est aucun de nous qui fera le chèque. La liste des options indispensables, mais aussi de celles sympas mais pas obligatoires risquent de s’allonger à chaque réponse...

Salut AudiPower, Les sièges cuir, je ne les prendrais pas sauf éventuellement si chauffants ET réfrigérants. Les sièges chauffants, un grand oui. Je ne peux plus m'ne passer, même en mi-saison (avec le volant chauffant c'est top). Les sièges Sport aussi si tu peux ... Quand j'ai commandé la mienne je n'ai hélas pas pu prendre les sièges chauffants à l'arrière sinon je devais passer en full cuir et ca alourdissait trop la note (alors qu'apparement depuis le facelift ou peu prendre chauffants AV+AR même avec les siège cuir/alcantara). Je ne peux que trop te recommander les Matrix LED. Quand tu y as gouté, tu ne peux plus t'en passer. Le Virtual Cockpit était de série pour moi, mais je ne m'en sers jamais pour le GPS, donc je pourrais m'en passer. Les rétros extérieurs jour.nuit auto, c'est sympa aussi, et pas très cher. Perso je n'ai pas pris de couleur en option, même si le gris daytona est sympa ... parce qu'une fois dedans, la couleur tu ne la vois plus, alors que les options de confort, tu en profites à chaque fois que tu roules. De même, je n'ai pris aucune option 'technologiques' comme les packs d'assistance à la conduite, au stationnement, etc ... /my2cents

Je pense que quand les automobilistes en face font un appel de phare, le Matrix LED coupe le faisceau qu'il aperçoit 'enfin' alors qu'il ne l'allait peut-être par vu ou bien réagi à temps. Dans tous les cas, quand celui d'en face fais un appel de phare, ton plein phare se coupe. Ceci dit je te rejoins, ça n'arrive quasiment jamais, et comme toi je suis plus ébloui par les phares mal réglé que par des autos modernes qui commutent mal entre feu de route et feu de croisement.

Normalement quand on les a on s’en rend compte de suite. Il suffit de rouler le soir en pleins phares Auto ...

En France on a tout fait depuis des décennies pour vendre du Gazole, même sur une Twingo qui ne fait que 5000 kms par an ... et maintenant on nous tape dessus fiscalement parce qu'on pollue avec nos vilains diesels ...

Ca a du m’arriver deux ou trois fois en 91000 kms, en D’ de mémoire plutôt à froid, en m’arrêtant à un feur ouge après quelques minutes de route par exemple. Dans ce moment-là je suis repassée en P puis de suite en D et le phénomène a disparu tdi 190 de 09/2017 comme c’est très rare et non reproductible, je n’en ai jamais parlé au garage. maintenant si de ton côté c’est plus fréquent, il fzudra peut-être voir avec ta concession

Bonsoir à tous, Après être passé d'un iphone 6s à un iphone 11 pro, le volume de ce dernier se met systématiquement au maximum lorsque le téléphone se connecte au MMI ne Bluetooth, et reste à fond une fois que je sors de la voiture. Je n'avais pas ce phénomène avec l'anvien téléphone, et je l'ai systématiquement avec celui-ci... B9 de 2017 avec MMI Plus ... Vous avez constaté çà de votre côté ?

Essaie de supprimer puis de pairer à nouveau ton téléphone. Ca a fonctionné pour moi et pour d'autres. Voir ici :

Ca a fonctionné. Merci

Merci, je ferai la manipulation de mon côté

Bonjour à tous. Depuis la mise à jour en iOS 13, le MMI me demande d'entre un nom d'utilisateur puis un mdp pour la connexion Bluetooth, indiquant que c'est nécessaire pour partagert "ces données" sans dire de quelles données on parle. Je ne sais pas de quel user/psw il parle, donc j'annule, il demande une seconde fois, j'annule encore puis plus rien, aucune différence à l'utilisation à part la liste des appels qui n'apparait pas ... Vous avez ça vous aussi ?

J’avais meme pas pris la peine d’enlever le film bleu que la concessiona vait laissé sur ma B8. Ca ne mà a jamais géné. (Qu’il y ait quelques griffes non plus d’ailleurs)

De toute façon quand tu es dedans, tu ne la vois presque plus la couleur...

Fuir, vite... Depuis quand un vendeur auto ne met pas les bonnes photos ? Il y a bien le Hold Assist sur la photo, mais comme elles ne sont pas contractuelles ... Sinon c'est clair que gris Daytona c'est plus sympa que blanc (dommage que tout ce qui n'est pas blanc ou noir soit en option à la commande)

elle a l'air de n'avoir aucune option. Ce n'est pas grave en soi ... tout dépend de ce que tu recherches.

Ca m’est déjà arrivé deux ou trois fois aussi. Je mets toujours la clé dans la poche briquet de mes jeans...

C’est juste l’écran qui affiche les aides à la conduite activée. Si tu n’as aucune option, tu as quand même cet affichage avec au moins le mode roue libre intelligent.

Les led sont en wérie depuis +/- mars 2017. Avant c’était xenon. Je ne sais pas ce que tu entends par « on voit le capot entre deux lognes » mais par contre sur l’écran central, tu as une vue de dessus avec les capteurs de proximit’e avant et arrière pour pas tout griffer quand tu te gares. C’est de série sur sline.

Oui, parking plus de série sur S-Line en France

En version chauffante il devient rond, tout en gardant la finiton perforée (que j’adore) Et pour une fois qu’une option n’est pas chère ...

Oui, mais il faut un elicence audi connect valide si je ne m’abuse.

Seulement en ligne droite alors ;)

Bonsoir, Je pense que la réponse est dans la question : ils sont extrêmement chers (enfin, c’est surtout les options que cette oprion oblige)... et puis a-t-on besoin d’un tel bacquet avec « seulement » 200 cv et des suspensions plutôt normales ? Je crois que les sièges soort standard sont suffisants (C’est une vraie question, ne tapez pas)

C’était plus discret sur la B8, mais on sentait/entendait un claquement dans le pédalier.

C’est un check mécanique de je ne sais quel organe de sécurité. Ca le faisait aussi sur ma B8, à plus faible vitesse et moins fort, amis ca existait déjà