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oraph

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Tout ce qui a été posté par oraph

  1. Aucun problème de ce coté, par ce que l'antibrouillard est directement vissé derrière et est bien séparé de la grille.
  2. Tu vois pas la différence sur la première photo?? Lol
  3. Petit bricolage gratuit du jour: Moi qui cherché des grilles sans antibrouillard pour optimisier l'arrivée d'air...140euros les grilles sportec et bien..., on sort le cutter et 30min tranquillement lol, je les remettrai sans les ab et ça fera environ 33% d'air en plus :D
  4. bon quelques news, je n'aurais pas besoin de tirer un + batterie en cas de panne de celle ci pour ouvrir mes portes car j'ai réussi à debloquer le barillet du coffre en tapant dessus de l'intérieur en enlevant la garniture du coffre, on dirait que c'était bloqué volontairement en plus de voir la fiche électrique du barillet débrancher et serti proprement ailleurs pour pas qu'elle se balader...histoire de désactiver l'ouverture de toute les portes si le voleur arrive à faire tourner le barillet... bref je peux maintenant déverrouiller les portes par le coffre. Ensuite je me suis procuré un vagcom avec vcds 15.7.1 pour reprogrammer ma 2° clé, en suivant les tutos, je n'y arrive pas. je n'accède pas au module confort 46, j'essaie l'autre module verrouillage centralisé, OK, je vois qu'il y a 2 clés mémorisées, c'est tout. Je sèche, si quelqu'un l'a déjà fait, ou c'est peut être mon cable non offciel qui communique pas avec le module confort 46??
  5. Oui me suis trompé, double débrayage lol
  6. Les gars je parle du vrai talon pointe donc celui où tu relances l'accélération au point mort et non pendant que tu débrayes en passant la vitesse, suis pas un pilote lol, C'est juste histoire de soulager la mécanique en alignant la rotation à la vitesse engagée. Mais comme dit elle prend vachement vite des tours en pm alors que sur mes autres auto c'était plus lent donc plus facile à faire ;) Ou alors c'est celui là qu'on appel le faux talon/pointe
  7. Avec le kit full Sachs race, j'ai bien un bruit de ferraille au ralenti mais que à froid capot ouvert, rien dans l'habitacle. Je ne connais pas la rs4 avec volant moteur d'origine mais je trouve que la mienne prend des tours tres vite au débrayage(ou point mort), surtout quand j'essaie le vrai talon pointe...
  8. avis perso, mais je trouve que la calandre sans sigle est d'un jackysme....à en pleurer, sur une rs4... :mur:
  9. Et OUI! Au Lidl une offre à 16 Satisfait, mode maintient de charge, mode hiver, etc
  10. Elle est vraiment magnifique cette voiture!! Trop fière d'avoir pu en acheter une ...lol j'espère la garder très longtemps
  11. Je vais commander un vagcom avec vcds, comme ca j'essaierai de la reprogrammer par logiciel... La procédure étant expliqué dans le forum ;)
  12. Superbe, ça sentirait le neuf si elle n'avait pas 16 ans :-p Pour ma part je rejoint certain en disant que la rs4 b5 a un charisme fou! Perso comme les m3 e36. J'ai donc presque fait comme toi, je viens d'une s4 b7, et j'ai bien plus de plaisir à conduire la b5 :D Par contre le son du v8 avec silencieux MTM était juste waouuuuu!
  13. Pour JTautomobiles, 2393 euros pour kit embrayages Sachs race avec volant moteur Sachs race aussi, butée, levier de butée, joint spy boîte et vilebrequin et huile de boîte. 918 euros Kit distrib, les galets, tendeur hydraulique, pompe à eau, liquide de refroidissement.
  14. Oui j'ai pensé à mettre une dérivation du plus batterie, histoire de pouvoir se piquer dessus en cas de panne, Bonne idée???
  15. Tu crois pas si bien dire... j'ai mesuré la batterie à 12,22v...que j'ai tout de suite mi à charger pour une nuit lol, 12,54v c'est mieux. Je vais passer chez AUDI pour faire reprogrammer la 2° clé avec des piles neuves, l'ancien proprio prend en charge la facture étant embêter de la situation, il n'avait même pas fait attention qu'il n'y avait plus de serrure... Le truc c'est quand la batterie sera vraiment hs, je serais bon pour refaire reprogrammer les 2 clés :/
  16. Et juste pour donner quelques News de ma rs4: factures des 6 dernières années reçu de JTautomobiles, la bonne nouvelle c'est qu'avec un kit embrayage et volant moteur Sachs race et bien ils ont fait la distrib avec! À 142000km, ca avait été fait à 112000km mais comme il y a eu dépose moteur pour l'embrayage...il l'ont refait. Rappel du Check vagcom fait avec The blackmonster, j'avais 0°/ 0° à chaud :D Donc j'ai finalement pas de distrib à faire! Et j'ai fait faire unevidange avec du motul 8100 10w60 fait récemment.
  17. Si ça fonctionne mais ne lit pas tout contrairement avec un vagcom. Perso j'ai un elm327 wifi à 30euros pour l'iPhone et un Bluetooth que j'utilisé quand j'avais un tel Android...
  18. En effet, boîtier elm327 wifi obligatoire pour Iphone, et Bluetooth ou wifi pour les tel Android. Il y a torque sur Android qui est pas mal et franchement pas chère. Obdfusion sur Iphone m'a coûté 10 il me semble.
  19. J'avais même fait une capture d'écran pour vous illustrer ça, Il ne lit pas la Température d'huile et pression turbo, dommage, par contre j'ai pu mettre le maf jusqu'à 400g, m'a semblé lire que vagcom était brider à 380g, à voir pour ceux avec une grosse prepa ;) Et la température d'admission est pas mal par contre, on voit bien la température montée sur place au ralenti et bien refroidi quand on se met à rouler, on peut voir le delta avec la température extérieur qui n'est pas si élevée. App payant sur Iphone
  20. OUI complètement enlevé, plus du tout de trace du barillet, Cela a été bien fait ma foi...
  21. J'ai appelé le garage ayant fait la prepa, ce n'est pas eux qui ont posé l'alarme. Et la poignée n'est pas lissé, mais entièrement changé comme identique au côté passager, bref plutôt bien fait ...
  22. J'ai tenté un nettoyage du débitmètre au nettoyant frein, en dévissant juste la partie résistance avec les tamper torx, puis j'ai refait une mesure avec l'app OBD fusion et un elm327 wifi, résultat 330g. C'est deja mieux mais il doit en manqué encore un peu...
  23. Oui l'ancien propriétaire m'a appelé pour cette histoire de serrure, il voit avec JTautomobiles qui eux meme vont appeler AUDI pour connaître la procédure en cas de panne électrique pour pouvoir quand même ouvrir la voiture... Visiblement d'après eux c'était de série comme ca... Il y a effectivement plusieurs rs4 b5 sans serrure, meme des b7 alors je sais pas :/ Toi c'est même pire lol, mon coffre se verrouille avec la centralisation, oufff...
  24. Justement j'ai pas de barillet côté conducteur ni côté passager...et d'ailleurs le barillet du coffre ne tourne pas, Comme si la voiture a été modifier pour éviter le vol , sans compter l'antidemarrage style blocvol posé.
  25. Yessss, si ca se fait avec un vagcom, c'est deja ca...mais admettons, batterie voiture hs, comment je fait pour ouvrir la porte?? C'est balo nan? ^^
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