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Audiman-Bzh
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Tout ce qui a été posté par Audiman-Bzh
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Si tu commande avant demain midi, tu devrait le recevoir vendredi dans la matinée :coucou: La réf du repose pied est 8J1 864 777 B 4PK, 58,47euros
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Montage terminé B) Il s'agit du repose pied du TT mk2, je ferais un tuto avec les réfs, prix, et photos du montage :coucou:
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Je l'ai Commandé hier vers 10h reçus ce matin :coucou: Il m'a couté 58euros
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Je vient d'aller le chercher, :bigsmile: Pas de souçis pour l'installer normalement après quelques coupe au Dremel, il faut juste que je décide pour le fixer : soi avec du velcro, soit collé avec du silicone
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5-6 mois c'est effectivement le délai actuel pour une 1.2 TFSI, victime de son succès ce petit moteur :bien: 3-4mois d'attente sur les autres motorisations :coucou:
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:bien:
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Merci à tous pour vos commentaires :coucou: La photo du jours : Je me suis lancé aussi pour rajouter un repose pied alu : j'ai commandé celui du TT mk2, je devrais le recevoir pour la fin de la semaine :coucou:
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Evolution de vos consommations !?
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de street dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
C'est clair, 5,2l/100km tu doit rouler avec une plume sur l'accélérateur, :bien: La mienne est calée a 6,5l/100kms depuis un bon moment -
Plastique recouverts de métal
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Quelques photos sous le beau soleil Breton B)
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Tu donne directement les réfs au magasinier chez Audi ou VW, les pièces seront là sous 24-48h :coucou: Pour le positionnement des monogrammes S-Line, ces photos te seront utiles B) :
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Pour le badge S-Line du volant, l'avantage de prendre le cache, c'est d'avoir le logo complètement intégré : Mais il est tout a fait possible de le coller sur ton cache d'origine, mais tu devra probablement coupé les ergots qui servent normalement a le maintenir, a moind de percer dex petits trous sur ton cache pour y clisper les ergots :P Si tu as le prix du logos seul, n'hésite pas a poster sur le forum :coucou:
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:coucou: Si il a le budget a y mettre pour une voiture qui sera peu utilisée le 185cv sera plus a même d'offrir des prestations du niveau de la TT, Mais le 122cv marche parfaitement bien sous le capot de l'A1 car ça reste une voiture très légère, et il est dispo en boite manuel et S-Tronic, le 185cv uniquement en S-Tronic Tout dépend aussi du type de conduite de la personne : le 185cv offre des prestations de sportives et il ai pousse au crime, face au 122cv plus raisonnable. Le 185cv en conduite agressive fait face a des pertes de motricitée quand on pousse très fprt et que la voiture est en appuie, et le chassis sport S-Line s'impose poir assurer une meilleur stabilitée et la monte de 18 pousse pour assurer une meilleur motricitée, mais ces équipements diminue le confort de la voiture déjà très ferme en chassis sport
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Une petite photo pour que tu positionne bien le logo S-Line :coucou: Et la rèf du logo : 8N0 853 601A ( dans les 20euros pièces )
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Salut :coucou: Pour le badge de volant S-Line seul, j'ai donné la rèfs sur ce topic : http://forums.audipassion.com/topic/108769-ajout-badge-de-volant-s-line/page__pid__1953767#entry1953767 En usine les monogrammes S-Line sur les ailes avant sont posés avec un guide que l'ouvrier applique sur la voiture afin de le positionner droit et au bonne endroit, Mais tu peu le poser toi même en te basant sur des photos du forum pour avoir des repères de pose, Et sinon ils sont en métal :coucou:
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Le Glastint sur vos A1
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Ce week-end, j'ai pu constaté l'efficacitée du Glastint avec un soleil qui tapait très fort Le cuir est vraiment protégé avec, il n'est pas cuit par le soleil, et là ou il est brulant vitre ouverte, avec le Galstint il chauffe très peu :bien: -
référence des pièces détachées
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de mezgo dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Salut, :coucou: :bienvenue: Ton A1 est une Ambiente de base sans aucune option ?, Tu peu ajouter certain éléments du pack alu, notamment les poignées de portes, mais les boutons de commandes de chauffage ne se changent pas, il faut changer le boitier complet, idem pour la commande de phares, c'est le bloc entier. Pour les poignées d'ouverture les rèfs avec liseret alu sont Gauche : 8X0 837 019 E 4PK Droit : 8X0 837 020 E 4PK Pour les poignées de fermeture : Gauche : 8X0 867 171 A 6PS Droit : 8X0 867 172 A 6PS Les seuils de portes tu as le choix entre 3 modèles : ceux des Ambition/Ambition Luxe : 8X3 853 373 A 9B9 ceux de la S-Line, badgé S-Line : 8X3 853 373 B 9B9 et ceux de la Exclusive Line, badgée Audi Exclusive : 8X3 853 373 D 9B9 La rèfs est la même a droite et a gauche, il te faut commander deux fois le même, Cache du volant Gauche : 8X0 419 673 C XHA Droit : 8X0 419 673 D XHA Centre : 4H0 419 673 XHA -
Oui ce sont aussi ceux utilisés pour la polo, Et pour la boite S-Tronic c'est un couvre pédale de frein monté aussi sur les S8
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Le MMI de l'A1 et ses diverses fonctions
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
Rien de particulier sur le mien, juste une fois un écran noir alors que le son sortait des HP, je l'ai éteint et rallumé et c'est revenu normal, Siça persiste, fait constater en concession, il te changeront le le radio CONCERT :coucou: -
Toujours pas de dispo pour le kit officiel Audi, La photo est prise chez VW, il vende le kit de 3 pédales en accessoires 10euros moin chère que si on commande en pièce détachées chez Audi Peut-êtrebqu'il sortira en même temps que la sportback ou que la S1 qui sait ...
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:coucou:
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choix des jantes 18 pouces ?
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de boumbo78 dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
En 17, le chassis sport de l'A1 pose problème uniquement sur les routes en mauvais état ou les plaques d'égouts qui ne sont pas affleurantes : dans ces cas précis, çà "tape" et tu as de quoi pester contre la DDE, tu te retrouve du coup a rouler moin vite pour limiter les vibartiond dans l'habitacle. Mais sur de belles routes aucun souçis, c'est aussi grâce au chassis que la tenue de route de la voiture est irréprochable, Si tu part sur du 18 qui t'oblige a prendre le chassis sport S-Line (plus ferme Encore que le chassis sport) obligatoiremment tu augmente l'inconfort du route dégradée mais augmente la tenu de route et l'efficacitée du chassis Le train avant de l'A1 et de la Polo n'on rien a voir en conduite : celui de l'A1 est très incisif, la direction très directe et ferme, mais je pense que ton ressentie n'est pas liè a la monte de 17 mais aux pneus utilisé : sur des tailles basse et ultra basse, certains pneus engendre des floues de direction, d'autres du bruit de roulage, mais ça peu aussi être lié a des pneus sous ou sur-gonflé -
Essai Audi A1 S-Line 1.4 TFSI 185cv
Audiman-Bzh a répondu à un(e) sujet de Audiman-Bzh dans A1 MK1 - (2010 à 2018)
:coucou: voilà d'autre vidéo : http://www.youtube.com/watch?v=DbNfEaasjso http://www.youtube.com/watch?v=Uim3MqSDnG4, -
C'est du vinyl qui resiste aux hautes température, Tu en trouvera sur e-Bay, :coucou: http://cgi.ebay.fr/4-AUTOCOLLANT-AUDI-TT-S-LINE-FREIN-ETRIER-Livre-24-h-/150499600517#ht_4577wt_682