Tommy2223

La grosse molette? Il n’y en a plus sur les A4 facelift avec mmi tactile

Je pense que malheureusement vous l’aurez tous les deux le correctif n’étant pas encore sorti... par contre si vous habitez dans des zones pas trop denses niveau population le soucis sera peut-être moins présent car comme dit aux heures creuses en région parisienne je n’ai que rarement de problèmes

Mon vendeur m’a contacté hier soir. Il est autant agacé que les clients par le manque de communication d’Audi et le manque de réactivité. Quoiqu’il en soit aujourd’hui on annonce une mise à jour mi Mars.. mais il m’a dit que ce n’était pas fiable comme date car on leur a dit Janvier puis Février puis début Mars et maintenant mi Mars.. bref c’est pas pour demain..

Je leur ai écrit en allemand, réponse en français.

Voici le retour d’audi allemagne. Une mise à jour est bien en cours...d’élaboration...

J’ai constaté que j’ai ce problème plus particulièrement aux heures de pointe. Un problème de gestion des paquets de données ? Bref je vous conseille même si vous ne parlez pas allemand( avec un bon traducteur google on s’en sort 😅) d’écrire à [email protected] comme de nombreux clients allemands en précisant que vous êtes français afin d’augmenter les plaintes. Soit dit en passant j’ai aussi contacté audi France qui est prêt à faire un geste commercial...une fois que le problème sera résolu...

Les codes étaient allumés il pleuvait. Quand seul les leds sont allumées aucun témoin

Pas vu de température moteur ou de jauge en plus même en allant dans les réglages ou en cliquant sur view

Voici les 3 vues du VC (nb: la jauge de carburant est rouge car je dois faire le plein ^^). dans l’ordre sport, vue de la page réglage, classique et dynamique

Pour le Vc il faut aller dans réglages et choisir la vue dynamique pour avoir une vue différente. C’est dommage de ne pas pouvoir changer de vues directement avec le volant. Je pourrais vous faire une photo demain je pense

Bonjour, quelle version avez vous sur vos mmi tactiles? voilà la mienne

@pasgou13 ptet que je me suis trompé de gris mais quand j’ai fait le configurateur je me rappel m’être dit tiens dommage que ce gris je sois pas fan en général il vaut cher. @NOVA3 oui j’ai pas choisi les SLine

Oui mais seulement sur SLine quand j’ai passé ma commande t’étais obligé de prendre noir mythique. Par contre le gris daytona était de série ! Non ces jantes sont de série aussi en France sur SLine, enfin option à 0€ quoi..Va savoir pourquoi..

Merci! La calandre en nid d’abeille est liée à la finition SLine par contre le pack noir ajoute un traitement plus noir que noir ^^ de la calandre et l’entourage de la calandre n’est pas chromé

Ah oui j’avais demandé des plaques 68 à la livraison, mais il m’avait montés des 92... mais le préjudice (si s’en est un ^^ ) est réparé

Voici quelques photos dont certaines que j’avais posté ailleurs. J’en ferai des mieux lors de mon voyage dans les Alpes. Sur l’avant dernière photo c’est le trait de désembuage sur la petite vitre arrière droite. Ça m’avait surpris. Sinon je suis monté en Michelin et les deux sorties d’échappements sont ouverte, 2.0L TFSI..

Bonjour, J’en avais déjà parlé dans un autre post, voici mon A4 avant B9 35 TFSI SLine Stronic facelift en remplacement de mon A4 B9 190 TFSi Sline Stronic, réceptionnée le 30.12.19 (cool pour le malus écologique 80€ au lieu de 450€ maintenant...) comme pour l’autre j’ai pris la finition SLine. Petit bonus aujourd’hui sur SLine la caméra de recul est de série. Par contre le noir brillant non, il faut ajouter 1060€ pour avoir le noir mythique. De série en France sur SLine il n’y a que gris blanc bleu. Concernant les options j’ai pris le pack black, les vitres privacy glass teintées, le Hold Assist. Le pack éclairage est cette fois de série et je n’ai pas repris les matrix led, trop d’appels de phares avec mon ancienne. Côté design j’aime beaucoup même s’il a fallu s’habituer un peu au décroché du capot moteur avec la calandre. Attention aux bas de caisse, c’est beau c’est travaillé ça muscle le véhicule mais ça déborde un peu donc gare aux trottoirs! sinon c’est une 35 TFSi Stronic. Pour le moment je n’ai que 435km au compteur et presque pas d’autoroute car je n’ai pas encore eu l’occasion de partir en vacances, ce sera chose faite dans 10 jours et un bon voyage vers Val d’Isère. Quoiqu’il en soit pour une utilisation urbaine et périurbaine rien à signaler ça tourne bien, on ne sent pas les 40ch en moins. Le moteur est juste un peu moins rauque.. on verra sur autoroute. Sinon je n’ai pas senti les moments où la micro hybridation se déclenchait. Sinon le MMI tactile, quand il marche (je ne reviendrai pas sur ces soucis on en parle suffisamment ailleurs) est vraiment agréable, il faut s’y habituer mais vu nos pratiques sur smartphone cela va vite. Chez Audi on m’avait dit que désormais c’était impossible de recevoir ses sms mais c’est faux comme sur l’ancienne si on active les notifications du Bluetooth on reçoit bien les sms dans la voiture. Par contre je n’ai pas réussi à me connecter durablement en wifi car quand le MMI plante il faut à chaque fois se reconnecter avec la clé et ça me gonfle ^^. En tout cas c’est vraiment top de pouvoir écrire sur le MMi d’une traite, et qu’il reconnaisse bien les mots même si on en écrit deux ou trois l’un sur l’autre. Autre détail pour le VC, on peut choisir trois vues maintenant, classique, sport et dynamique. Pas d’excitation le sport ce n’est pas le cadran unique des modèles S, ils ont juste mis du rouge dans les tours minutes élevés ^^. Autres détails je n’ai plus de galette mais un kit anti crevaison, et pour ceux qui avaient une B9 non restylée, il y avait une petite diode sur le commodo de l’essuie glace arrière, c’est fini maintenant un message s’affiche à l’écran du VC. Pour terminer l’intérieur est très classe, noir laqué, bon c’est salissant mais un coup de chiffon n’a jamais tué personne ^^, le petit rangement à la place de la molette me sert pour mon telepeage (oui j’aime pas coller plein de choses sur mon parebrise), j’ai remarqué que des filets au dos des sièges avant sont de série maintenant et alors je ne sais pas si c’était prévu mais j’ai reçu dans le coffre un filet de rétention pour éviter que les objets ne baladent. Donc pour conclure c’est beau c’est classe c’est encore plus silencieux et feutré comme ambiance à l’intérieur qu’avant, ça roule bien mais je n’ai pas pris le MMI en option 😅! Bref une belle voiture qui sera encore mieux avec le correctif pour le MMI.

https://www.motor-talk.de/forum/facelift-modelljahr-2020-infotainment-thread-t6720386.html

A priori les non tactiles qui ont un problème ne sont pas traités au sein de la future mise à jour

Bonjour, Déjà pour ceux qui n’ont pas la version facelift je vous conseille d’aller en garage. Le problème évoqué ne concerne que les versions avec écran tactile. Ensuite pas de date de MàJ programmée encore, sur un forum allemand quelqu’un a contacté audi allemagne, la màj est bien prévue mais pas de date encore

Ah ok donc ça confirme que c’est logiciel et non lié à la technologie du mmi vu que tu n’as pas de MMi tactile

Tu mets où ta carte sim? Sur l’a4 facelift sline il n’y a plus de port dans la boîte à gants.

@tweetysat merci pour ton retour ! Moi ça dépend parfois ça marche parfois ça coupe sans explication. Mais je ne suis pas encore sorti de la région parisienne avec. Pareillement Audi France et mon concessionnaire me disent d’attendre la mise à jour. Pour les destinations je n’ai pas encore eu l’occasion de tester sur la nouvelle mais sur la phase 1 de la B9 que j’avais ça marchait aléatoirement.. parfois elle prenait parfois non c’était le début d’audi connect donc j’espère que c’est mieux aujourd’hui ^^ enfin vu le mmi hum...

Bonjour tweetysat as-tu eu des nouvelles de ton garage? merci