leaxis

oui c'est sûr :D mais c'est comique juste avant de la commandé je n'étais pas pressé, je pensais même la commander en avril/mai et je me disais même pq pas attendre encore un peu après tous ma golf ne me coute rien je l'aime bien blablabla mais dès le jour ou j'ai commandé l'A3 je n'ai plus fais que d'être impatient de la recevoir lol

effectivement les grands parents de ma compagne on déjà eu ca sur leurs ancienne renault megane.. plusieurs fois sur les années de l'auto.. a contrario ma belle mère qui habite a 500m n'a jamais été inquiété.

tout dépend de ces km si il a besoin d'un diesel ou non.. L'A5 est une auto magnifique et de gamme supérieur a l'A3 donc je pencherais pour l'A5 mais, un nouveau modèle sort donc je suppose qu'il liquide les anciens d'ou les prix très attractif cela étant, l'A3 quant a elle va avoir droit a un lift donc... mtn je trouve que l'intérieur de l'A5 devient vieillos :( (c'est peut-être le seul défaut que je pourrais lui trouver) j'ai cette sensation depuis que je suis monté dans la nouvelle A4 et que j'ai été ensuite dans l'A5.

Les voilà, attention de gauche a droite. la meguiar, bon comme tout les débutants on commence souvent avec cet cire lol, c'est pas la meilleur mais facile a poser et c'est mieux que rien niveau tarif +-30€ l'autoglym, la à mes yeux on monte de gamme très bonne cire avec un très beau rendu et une bonne durée c'est une cire naturelle :P le prix est très attractif +-50€ l'autofinesse desire, la on monte encore quelques échelons, superbe cire rendu nickel bonne longévité cire naturelle avec 54% de carnauba mais prix un peu moins attractif +-165€ dans ma futur liste d'achat j'ai prévu de testé une swissvax surement la concorso mais pas de suite je vais profité de l'autofinesse un ptit peux :P pcq le prix de cette siwssvax avoisine les 250€ :( une autre sympa chez swissvax la mystery mais à 605€ je ne pense pas la testé un jour lol en sachant que tous les pots sont des pots de 200ml (je parle bien des pots et non bidon)

Voila ma la planche 2 on vois un peu mieux et voici la polisseuse dans son sac :P pendue au mur histoire de ne pas perdre de place car une commande de produit est tout doucement en train de ce préparé :P: Je viens d'un peu jouer avec la polisseuse, et franchement ca va super bien j'ai fais une partie de l'aile avec le pad le plus abrasif et le produit le plus fort et franchement la partie traité ressort nickel quasiment (couleur noir) :D j'en ai profité après m'être occupé de nettoyer l'intérieur de la golf qui en avait besoin :D

bien joli en tous les cas ce Q2 a voir en vrai :D le cul me fais penser a une polo (même genre de phare) ou a certaine mercedes lol

he, si tu n'as aucun produit pour récupérer ce genre de truc il te faudra des produits pour bien plus que 300€ lol entre de quoi la nettoyer + la décontaminé + les produits polish + soit a la main ou soit a la machine + de quoi proteger rajouter a cela assez bien de microfibre en fonction du travaille a effectuer car c'est pas les mêmes microfibre pour essuyer après lavage que pour essuyer entre chaque polish ou encore une différente pour essuyer/buffer après la protection :D Attention, à la main il faudra une sacrée énergie et force dans les bras car c'est pas des vernis tendre les allemandes donc...

je ne trouve pas finalement une sortie simple chrome ca reste joli :D mais il en faut pour tous les gouts ton auto est très belle hormis pe cette sortie ;) (a mes yeux) Edit: il manque l'insigne arrière aussi :p

Bha je vois qu'il a l'allume cigare donc le pack fumeur chez nous en Belgique pas de allume cigare sans le pack fumeur et donc pas de cendrier

1000km de bonheur je suppose :p

principalement sur maniac-auto et pour ce qu'ils ne vendent pas il y a d'autre bon site comme addictauto.com, renopolish, ou directement chez le vendeur alchimy par exemple

n'oublie pas que tu as droit a des ristournes en fonction des forums ou tu es (cosmétique-auto 5% et easthauto 7%) peut-être que ici aussi? une fois que l'on tombe dans cette passion, on ne peut s’empêcher moi voila a peine que je commence a avoir tous ce que je voulais lol faut reconnaitre qu'il y a pour une petite somme dans l'armoire plus de 2100€ alors forcément on ne le fais pas en un jour lol

jolie auto :D sympa les feux fumées aussi par contre, la fausse double sortie j'aime bcp moins lol mais question de gout :D

logique il a prit le pack fumeur dans l'auto :D

bien évidemment, il y a un risque bien réel si tu y va trop fort tu perce le vernis et donc passage chez un peintre obligatoire :( mais en réalité c'est plutôt simple, déjà rien que le poids de la machine suffit a faire une grosse partie du travail, sauf voiture vraiment abimé :(, à savoir aussi que les arêtes sont plus fragile que le reste donc faut encore y aller moins fort. vernis allemand réputé dur donc à la main difficile de bien les travailler tandis que par exemple les vernis japonais son comme du beurre donc bcp plus simple à la main. les pros utilisent logiquement un PTG ce qui sert a mesurer l’épaisseur du vernis ils fond donc des relevés sur tout le véhicule et comme ça pas de risque de percer le vernis.. a savoir qu'utiliser une polisseuse ne doit pas ce faire trop souvent car a chaque coup ou tu l'utilise tu retire un tout ptit peux du vernis donc tu te doute bien que a force... niveau tarif tu as pour tous les prix et les envies, l'idéal est de commencer avec une orbitale cela procure moins de risque qu'une rotative. En orbitale tu as une machine qui a un bon rapport/qualité/prix c'est la DAS6-pro elle ne coute pas cher (pour 140€ tu l'as chez maniac-auto bien évidemment il faut encore les produits et les pads :D). Il existe d'autre marque plus puissante/meilleur et plus rapide mais pour des "amateur" comme moi qui entretienne bien leurs véhicules et qui va servir 1x tous les deux ans la DAS6-pro est largement suffisante car elle fais du boulot de dingue il suffit de regarder les vidéos youtube. d'ailleurs bcp de pro l'ont dans leurs panoplie de polisseuse et pour ma part je me fiche d'aller vite que cela me prenne 4h ou 7h c'est kif kif mais pour d'autre pas forcément. Forcément moi, je vais utilisé la polisseuse une fois sur la golf pour bien l'avoir en main (après les ailes) ensuite sur la période ou je vais gardé l'Audi je vais le faire 2x max, pour la polo pareil donc sur une période de 6 ans je vais utilisé ma polisseuse pour faire 5 voitures car si l'auto n'en a pas besoin il vaut mieux évité ce genre de manipulation.

juste le sline extérieur comme bcp fond de toute manière sans pour autant prendre ce joli bleu :D

oui mais, kit sline obligatoire me semble t'il :D

je trouve ca pas mal moi, sur ma golf j'étais (je suis) en long life mais je ne voulais pas attendre les 30000km donc j'ai fais faire chez vw un entretien intermédiaire par sécurité ensuite j'ai fais celui des 30000 puis 60 et 90. Je trouvais que 30000 pour le premier c’était un peux long après tous le moteur est tout neuf même si ils sont quasi usiné nickel on ne sais jamais :D

je dirais tant mieux pour les protections :D

hé bien 12€ moi chez audi j'ai payé 80 plus la pose lol par contre la coque c'est marrant et a 1€ pas de grand risque même si ça ne plait plus :D

j'ai pris les 4 de chez menzerna :D de bon produit avec de bon retour mais je vais me faire mon opinion :p

Voilà vous avez tout compris :D Je me ferais la main même si sur papier et vidéo je sais comment faire en vrai c'est une autre histoire :D avant de le faire 0 la machine je le faisais à la main mais un vernis allemand à la main c'est très très dur donc je récupérais quelques légère micro-rayure et léger swirls. ici avec la polisseuse ce sera un travail au top :D

oui la golf est déjà nickel l'audi sera pire puisque je commence avec tout les produits :p c'est avec la golf que m'est apparu cette "passion" donc au début que je l'avais je n'ai pas eu tous les produits directement il a fallut un peu de temps puis apprendre aussi a bien les utilisé :D pour bien dompté ma polisseuse je suis allé a la casse chercher 2 ailes d'auto histoire de bien connaitre la machine avant de la posé sur la golf :D

révision des 15000 c'est pas 30000?

effectivement 1:10 sur l'alcantara et 1:4 pour le tissus bien sale (évidement) mais de toute manière tjs faire un petit test sur une partie moins visible avant d'y aller d'un coup lol