BIEBAR

Personne ne connait un garage dans le 17 alors ?

hello à toi...le Z3M c'est magique déjà, j'adore ce modèle, j'ai eu par le passé un Z4 3.0si c'était déjà bien sympa...pour la TT, c'est plus sobre tout du moins pour la ligne moins exclusive. Pour ma part, je suis en TT RS classique pas cab boite méca depuis plus d'un an, et j'en suis ravi. Je n'ai pas l'échappement sport, j'ai donc la ligne classique (échappement sortie chromé) qui fait un beau bruit déjà. Tu auras un plus beau bruit avec le "sport". Enfin pour répondre à ta question, le mode sport, ouvre la valve de la deuxième sortie et du coup envoie plus de bruit sur l'échappement, elle modifie le comportement mécanique du véhicule (plus réactive)...elles ont toutes le mode sport. Seul l'échappement sport est en option. J'ai les sieges bacquets, et honnêtement je te les conseille, maintien au top, look, et confort. Coté interface multimédia, c'est dépassé, et bien pourrie...pour ma part, les gens m'entendent de loin quand je téléphone, a tester...et l'interface musicale est bien merdique, normale vu que les choses évoluent rapidement de coté la. Attention aussi à l'origine du modèle, seul les modèles français ont le "bose" de série, si tu as un allemand comme moi, tu as le son d'origine blaupunkt il me semble. Bien vérifier sur les grilles de hp le logo "bose" lors de tes essais. Pour les rappels, y a surtout les freins (le sujet est traité plein de fois sur le forum). Pour les prix, ça semble se stabiliser autour des 30-40k€ selon kilométrage et options. J'ai rarement vu des modèles en dessous les 30k€ sauf avec plus de 100000km. Bonne recherche à toi.

bonjour à tous, n'étant pas très fan des concessions et de leur tarifs prohibitifs, et n'ayant pas envie de payer leur devanture, leur grand hall marbré, et leurs charmantes hôtesses...je cherche un garage du"coin" avec un sol poussiéreux, des piles de pneus usagés, et quelques canettes qui trainent, qui se charge quasiment que de véhicule sportifs...sur la région de la rochelle, rochefort, niort... Sur la rochelle, j'ai vu qu'il y a un spécialiste porsche, mais à l'air de ne faire que ça... ayant une TT RS, je n'ai pas envie non plus que les mécanos passent leur temps à faire des ronds sur le parking...d'ou ma recherche d'un spécialiste "sportifs" qui à l'habitude de voir de la porsche, ferrari, et autres modèles exotiques qui envoient du lourd, pour qui une TT RS est limite une clio rs... merci de votre aide.

Pour le HP, il est HS, il faut le changer...j'ai prévu du coup de faire poser du FOCAL des 2 cotés, la RS allemande n'étant pas équipée en BOSE, je n'ai pas envie de remettre la daube de BLAUPUNKT d'AUDI. Et puis je pensais que c'était à cause de l'humidité, mais malheureusement ça l'a fait tout le temps.

Alors j'ai la solution me concernant J'ai mis le temps deja de trouver un garagiste compétent en la matière, mais bon le problème est théoriquement résolu... plus le moindre bruit, à voir dans le temps. Il à procéder à un graissage des paliers de barre et rotules de triangles, et à un resserrage du berceau avant et des éléments de suspension. (je recopie bêtement ce qu'il y a d'écrit sur la facture). Prix : 144€ TTC 1,5 H DE MO. Il y avait surtout 4 vis de desserrer, il ne sait pas trop pourquoi, vu le nombre de km (41000) et l'absence de choc. Il a déjà vu ce genre de problème, pas spécialement sur TT. Voila

Je n'y manquerai de vous tenir au courant...c'est clair que c'est abusé sur ce genre de voiture. ceci dit la mienne n'a pas énormément roulée ces dernières années, elle est de 2009 et n'avait que 35500km quand je l'ai eu... J'ai une connaissance qui a eu ce genre de problème sur Ferrari, triangles ou coupelles je me souviens plus ce qu'il m'a dit...les pièces sèchent à force de ne pas rouler. Bref, une voiture c'est fait pour rouler pas pour dormir dans un garage.

Belle caisse, elle est jolie en blanc. Question bête : pourquoi n'as tu pas chercher une TTRS ? Vu que t'avais un RS3, tu n'aurais pas regretter le moteur comme ça.

Merci pour le bon plan, j ai vu sur allo pneus la semaine dernière c était 188 en 19". J ai le train arrière à faire justement, j v compare ca. C est vrai qu une rubrique bon plan serait un plus. Si quelqu un sait comment faire pour remonter l infos.

Merci pour vos réponses. J y connais rien du tout dc j arriverai même pas à dire d ou ca vient et encore moins de quels pièces. Vous avez une idée du prix de ces trucs la ?

tout le temps, mais surtout sur route dégradé et à basse vitesse que l'on entend le plus. Sur belle route et à vitesse élevée on entend pas le bruit.

Hello à tous, Une petite vidéo parle plus qu'un long discours...si vous savez d'ou cela peu venir, ça pourrait m'aider. Je suis passé chez AUDI, c'est 15 jours d'attente, 3 jours d'immobilisation du véhicule et 130€ la recherche de panne... Evidement je ne passerai par eux, je suis allez voir mon garagiste du coin qui va me la prendre une journée pour voir ça et régler un problème de HP qui grésille des qu'il pleut...(et avec la pluie de ses derniers jours) ça n'a pas arranger les choses. Voici le lien de ma video.

Merci pour vos commentaires ! Un petit retour après 10 jours d'utilisation et déjà 1000km à son bord. Du bonheur ! Un missile, de bonne sensation, une polyvalence appréciable, un bruit sympathique, une conso raisonnable, je suis à 10,8 donc c'est cool. Pas encore lavée, et là elle est bien crado avec le temps pourri qu'il fait...j'ai hate de la revoir comme le jour ou je l'ai eu. Et enfin côté défauts (rien de bien méchant) : Le plus gros à mes yeux : l'emplacement du lève vitre ! je comprends pas c vraiment pas pratique... L'autoradio, il capte super mal là ou j'ai toujours capté avec mes véhicules précédents. Indigne à ce tarif là ! Mon siège baquet bouge un peu d'avant en arrière à l'acceleration et au freinage, peut être y a t'il un moyen de remédier à cela. c'est à cause des G j'imagine :) Et dernier point : pas de voyant quand les feux sont allumés au tableau de bord. Le seul moyen de s'en apercevoir c'est de regarder sur le bouton de selection du mode d'allumage...bizarre...!

Merci pour les infos, mais est ce quelqu'un à une galette dans son coffre ou tout le monde à un kit anti-crevaison...? Et si oui, pouvez vous m'en donner la taille ? une roue de série ne rentreront pas dans le compartiment.

Bellissima ! j'adore cette couleur.

Un rayon de soleil, j'en profite un peu pour vous faire des photos.

Chose promise chose faite : Je me présente, moi c'est Biébar, nouvellement inscrit depuis quelques mois. J'ai donc fais l'acquisition de cette TT RS de 2009, origine allemagne mais importer 6 mois après sa premiere mise en circulation. Elle à été suivie en concession AUDI jusqu'a mon achat. Elle n'a que 35000 km. La propriétaire ne l'utilisait quasiment plus depuis 2 ans. 5000km en 2ans. C'est donc une deuxième main. Les options : jantes 19", sieges baquet, gps dvd, cuir étendu, eclairage led intérieur... Il n' y a pas l'échappement sport, mais honnêtement j'ai déjà kiffé le son d'origine. On verra plus tard peut être pour une nouvelle sortie. Sinon c'est un pur plaisir, ça pousse tout le temps. Donc voici un petit montage en attendant d'autres photos par beau temps.

Ok. Et pour du 18", c koi la taille de la galette ? Pouvez me donner les références exacts svp. Je préfère avoir une galette de toute manière. J suis en 19", c pas gênant de toute manière d avoir une taille différente pour une galette. J ai toujours eu ca sur les autres voitures. Du 17 qd j étais en 18....

Oui je vais le faire avec de belles photos, faut juste qu'il fasse beau !

Comme je le précisait dans un post précédent, je viens de prendre possession de ma TT RS cette semaine, et je n'ai pas de roue de secours...étant un poissard absolue, les vis et clous sont pour moi...chercher pas c'est moi qui les ramasse sur les routes... Je n'ai pas de galette dans le coffre, ni de bombe anti-crevaison. Pourriez vous m'indiquer la taille de vos galettes que j'en commande une rapidement. Merci d'avance.

Re, Donc comme je l'avais dit je redonne des news... Le véhicule était bien allemand, acheté par un français 6 mois après la 1ere mise en circulation. L'entretien à été fait à AUDI Paris Est depuis l'achat. Donc rassuré sur ce point. De plus elle est garantie 6 mois, et un train de pneu vient d'être changé pour la vente suite à une hernie. J'ai donc signé le bon de commande (après négociation de la reprise de mon Alfa et une baisse du prix de vente) et pris possession de la belle cette semaine...! un vrai kiffe !

Belle bête et belles photos..! y a de la photo gopro la dedans on dirait...:)

Merci pour vos réponses. Çà me permet d'en connaitre autant voir plus qu'eux sur le modèle. Je vais essayer de négocier la voiture, elle me plait dans cette configuration de toute manière...c'est surtout le prix qui me dérange. Je dois avoir des nouvelles de leur part d'ici ce soir ou demain. Les sièges, j'avoue que c'était pas trop l'option qui m’intéressait, mais pour les avoirs essayer c'est très confortable, et on est super bien maintenu. Faut pas avoir un gros "cul" par contre. L’échappement sport, vu le bruit d'origine qui est déjà bien sympathique ça aurait vraiment été un plus mais bon. Y a t'il une grosse différence ? j'ai regarder beaucoup de vidéo sur YouTube, je vois pas trop de différence...ça dépend tellement de l'enregistrement qui a été fait que c'est dure de juger. Enfin la sono BOSE, moi qui m'y était habitué, j'imagine que c'est pas pourri non plus...o pire j'ouvrirai la fenêtre pour écouter la mélodie du 5 cylindres. Je vous tiendrai au courant de la suite des événements.

Ok merci pour les infos.

http://www.lacentrale.fr/auto-occasion-annonce-29220473.html hello à tous, je vous sollicite et je vous faire part de mon ressenti sur ce modèle. J'ai été le voir et l'essayer ce matin... Le garage : un professionnel passionné et très sympa rien à dire de ce coté. 50 ans que le garage existe et qu'il se transmet de génération en génération. Le véhicule : c'est la premiere que j'essaye, donc forcement j'ai kiffé...! ce bruit...! Au niveau options, y a pas de bose, mais y a les sieges F1, GPS, jantes 19. Pas d'échappement sport à priori, d'ou une 1ere question : l'échappement sport c'est seulement quand les canules sont mats et non brillantes...il me semble ? le bouton sport est il en rapport avec ça ou pas, ou il est d'office sur toutes les TT RS ? 2eme point, support de plaque allemand donc forcement je tique un peu. Le vendeur n'a pas la facture d'achat, c'est un dépôt vente. il va me la récupérer et me la faire parvenir. J'ai tellement entendu d'histoire sur les imports que je suis frileux... (1ere immat = 6mois) et 2eme immat de 2010 à ce jour, donc quasi 1ere main...Millésime 2009 et seulement 35500KM. Le prix je le trouve élevé par rapport au millésime. Pour moi ça serait plus dans les 32 max. Bref qu'en pensez vous ?

C'est pas du 4 roues motrices permanents c'est pour ça que les pneus n'ont pas été changé en même temps.