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maliton99

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Tout ce qui a été posté par maliton99

  1. Un souvenir, mon A5 ambition luxe de 2013 possédait les sièges AV électriques, un A3 ambition luxe de 2015, c'est en option ! nivellement par le bas... Bon, si on est pas content on va voir ailleurs...A méditer :pleure2: :pleure2:
  2. Ce système COD n'est présent que sur le 1,4 150 tfsi.
  3. Bonjour, Le mieux est de te référer au manuel qui est livré avec ta voiture, tout est présenté et indiqué de manière claire, tu peux régler la direction afin de la rendre plus précise etc...
  4. Bonjour, Ca risque de lui coûter un max de le remplacer par un GPS d'origine, je lui conseillerais plutôt d'acquérir un nomad style Tom Tom avec mises à jour gratuites.
  5. 7,5l / 100 avec un TDI 150, il faut quand même avoir le pied lourd, non ?
  6. + 1, elle est très bien comme ça pourquoi vouloir la transformer, ça n'en fera jamais une S3...Enfin tous les goûts sont dans la nature, si ça te plait .
  7. Bonjour, COD = Cylinder on demand, passe de 4 à 2 cylindres suivant le régime, ( ne pas confondre avec complément d'objet direct ). C'est toujours Le Troadec le concessionnaire au Havre ? J'étais client il y a 40 ans...un baille. :icon6:
  8. Et dans ce cas, pourquoi ne pas prendre le modèle supérieur en puissance, c'est sans risque et ça ne coutera pas plus cher je pense surtout en cas d'accident ! :mur: pas la peine de se prendre la tête...
  9. Vu le temps que l'on a pour faire les révisions, 30000kms ou 2 ans, ça laisse du temps, c'est pas tous les 15 jours...
  10. En fait ça ne dépend pas uniquement du pied lourd ou léger, le parcours, montées descentes, faux plats mais également le vent, avec un vent debout on consommera nettement plus et vent arrière nettement moins, logique... Je suis monté sans forcer par l'A75 venant de Montpellier vers Clermont Fd, ça grimpe fort, vent du nord, il est évident que la consommation s'en souvient !...7 l 5/100, par contre en redescendant de Valberg vers Nice, 5 l 3.
  11. En ville, j'habite sur les hauteurs de Cannes, c'est 7,5l, par contre je viens de faire un périple de 3000Kms vers la Bretagne, autoroutes 135/140 voir +, 4 voies 115/120, + ville pendant 3 jours, moyenne 6,3l.
  12. Non, je ne pense pas que ça tienne debout.
  13. Je n'ai pas mesuré mais je place facilement un vélo dans le coffre de ma SBK (en retirant la roue AV).
  14. Effectivement, je dois attendre l'arrêt total de la voiture et appuyer assez fort sur la pédale de frein pour que le S&S fonctionne, c'est différent sur les FL...
  15. Ne te sens pas visé audiTT, la tienne est jolie, j'aime le bleu, mais j'en ai vu d'autres, franchement quand on a pas les moyens d'acheter une S3 on conserve son A3 d'origine qui est déjà pas si mal, inutile d'y ajouter des appendices pour faire croire à ce que l'on a pas ...
  16. Oui ,question de goût, mais il y en a quand même qui vont un peu loin en voulant transformer leur automobile ...qui ne sera jamais une S3 malgré les rajouts d'appendices. :ripeer:
  17. Pour info; j'ai eu la même mésaventure, ça m'a couté 400€ chez le carrossier et 1 journée sans automobile...
  18. Pas de chance, il pleut et il va pleuvoir ce week-end sur la côte. Bonne route quand même... :pd:
  19. J'ai le support Belkin qui se place dans le gobelet qui me convient parfaitement, trouvé dans une boutique Apple et adaptable à chaque portable.
  20. Entre les deux, j'utilise le 95 lorsqu'il y en a, chez total il n'y en a pas donc E10, j'ai remarqué une consommation légèrement inférieure avec le 95.
  21. Bonsoir, En ce qui concerne l'économie de carburant moteur coupé je suis convaincu par le S&S, il suffit de le laisser tourner lors d'un arrêt prolongé et de regarder la consommation qui augmente rapidement, alors que moteur à l'arrêt ça reste identique.
  22. Il y'a peut être aussi de l'inconscience de la part des organismes de crédit et des banques qui prêtent sans vérifier la capacité de remboursement de leur client. :mur:
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