Aller au contenu

oruzje33

Utilisateur
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    41

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par oruzje33

  1. oruzje33
    Regarde s'il y a du gasoil qui arrive au filtre à gasoil sinon il faudrait purger Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  2. oruzje33
    Il doit avoir une fuite d'air sur le circuit d'admission Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  3. oruzje33
    C'est peut-être possible mais il faut quand même déposer la face avant Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  4. oruzje33
    alors, vladi. Oui, j'ai bousillé le bloc en alu donc j'en ai démonté un dans un jardin (un monsieur vend des pièces dessus), et je l'ai remonté sur la mienne. Je suis content parce que j'ai tout remonté.
  5. oruzje33
    merci les gars c'est vraiment sympa, je 'ai attaché avec un cerflex, j'ai déjà tout remonté
  6. oruzje33
    Bonjour tout le monde. Je suis en train de remonter la face de l'audi a6 mais je ne sais pas où va cette prise Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  7. oruzje33
    Bonjour tout le monde. J'ai trouvé des poussoirs, linguets et aac d'occasion, j'ai trouvé un autre goujon ... Et la pompe à huile je l'ai changé pour quelques euros de plus On voit la différence entre les 2 ! Les filetages étaient pourris, j'ai donc remplacé ce petit Carter en aluminium. 30€ d'occasion sinon c'est 230€ chez Audi.... La croix et la bannière pour le changer. Déposer le Carter d'huile et la pompe à huile parce que 3 boulons vissés à l'intérieur.... https://vimeo.com/152760818 Voilà le moteur qui tourne. Je ne compte même plus les dépenses en pièces et outils.. Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  8. oruzje33
    bonjour tout le monde. J'ai trouvé une pièce d'occasion à 30 euros, qu'il fallait que je démonte moi même ..... Chez audi la pièce coute 230 euros... Et c'est la croix et la banière pour la déposer. - déposer le carter, se mettre dessous et dévisser les 3 boulons ..... Je ne vous raconte pas..... J'ai essayé avec le filet rapporté et j'ai tout foiré....
  9. oruzje33
    Bonjour tout le monde . En voulant remonter le galet tendeur de la courroie de distribution, le filetage s'est gravement abîmé. Est-ce vous savez si le "filet rapporté" peut faire l'affaire ? Merci Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  10. oruzje33
    Merci pour la réponse mais que signifie ajustage d'admission, c'est toute l'admission jusqu'à jusqu'au filtre à air ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  11. oruzje33
    Merci François, c'est juste un essai avant de tout remonter. Dites-moi si je peux mettre un peu de start pilote dans l'admission pour aider le démarrage, juste pour voir si ça tourne bien. C'est possible ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  12. oruzje33
    Est-ce que ça se peut qu'il faille effectuer une purge du fait que les injecteurs ont été débranchés ? Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  13. oruzje33
    Bonsoir, j'ai remonté ma distribution et..... Elle ne redémarre pas (pour l'instant.....) En effet, j'ai reposé les caches culbuteurs, branché les injecteurs, par contre je n'ai pas encore remis les retours injecteurs vu que je voulais juste faire un essai démarrage avant de tout remonter. J'ai essayé plusieurs fois de démarrer jusqu'à vider la batterie. J'ai revérifié le calages de la PI, des aac et du vilebrequin, ils sont bons. L'injecteur pilote est rebranché Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  14. oruzje33
    Merci.... Il n'y a pas que le goujon de cassé. Il y a aussi le boulon ... Et là, il faut percer dans la culasse... Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  15. oruzje33
    Je me situe devant un dilemme : Un boulon de chapeau est cassé dans la culasse . Prise de tête pour l'enlever. Je crois que je ne vais pas mettre ce chapeau vu que je vais m'en servir 3 ou 4 mois et la vendre pour pièces. Qu'en pensez-vous Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  16. oruzje33
    Je vois que tes photos n'ont rien à voir avec les photos de mon haut moteur Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  17. oruzje33
    Quelqu'un peut m'expliquer pourquoi il y a des résidus noirs sur les parois ... Est-ce que ces résidus peuvent boucher les orifices qui vont à la culasse Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  18. oruzje33
    Tu as peut-être raison. Mais je prends le risque de tout remonter, et puis adviendra ce qu'il adviendra . J'ai remonté la nouvelle pompe à eau, et je viens de recevoir les piges pour recaler les arbres à cames Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  19. oruzje33
    J'ai déposé le Carter et aucune trace Je vais acheter une autre pastille et je verrais bien .. Sinon vous en pensez quoi Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  20. oruzje33
    J'ai démonté les aac j'ai retrouvé quelques pastilles grâce à un aimant mais il en manque une. Est-ce que je peux la retrouver éventuellement dans le Carter ? Est,ce qu'elle peut se bloquer dans les orifices ? Envoyé de mon iPhone
  21. oruzje33
    Bonjour J'ai 3 linguets qui sont sortis de leurs logements.... Du coup, j'ai déposé les arbres à cames pour changer les poussoirs hydrauliques parce qu'ils étaient fatigués...... Bref, le hic est que j'ai pu récupérer tous les linguets mais il y a une pastille de soupape que je ne retrouve plus. J'ai peur qu'il soit tombé dans la culasse. C'est grave? Comment faire pour la retrouver sans déculasser Merci des conseils
  22. oruzje33
    Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  23. oruzje33
    Je l'ai depuis pas longtemps... Il y a dû avoir des huiles de toutes les couleurs qui sont passées dans ce moteur [emoji1][emoji1] Plus sérieusement, c'est un moteur qui a du vécu Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
  24. oruzje33
    Bonjour. Aujourd'hui, j'ai commencé à démonter les caches culbuteurs et je me suis rendu compte que 3 linguets étaient sortis de leurs logements.... Ceci est dû à la distribution qui a bougé à cause de la pompe à eau qui est défectueuse... Le problème est que : 4 pastilles de soupapes sont tombées dans les gros orifices. Je n'en ai retrouvé qu'une . Je pense que les autres sont tombées dans les trous. Je ne sais pas comment faire pour les retrouver. J'ai envie d'en racheter d'autres mais c'est grave si les anciennes sont bloquées dans les orifices ? Merci
  25. oruzje33
    À vrai dire , je l'ai vidangée il n'y a pas longtemps. Elle a quand même 350000 km . Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...